ВелоКубань

Собрал я тут недавно колесо 26 MTB, покрышка Schwalbe Land Cruiser. Обод двойной, с буртиками с внутренней стороны, вполне ровный, восьмерки и радиальное биение не более 1 мм на глаз. Но шина села неровно, мм 3 гуляет. Когда-то на старых советских велосипедах (обода 622 мм, одинарные и без буртиков) я всегда легко пальцами сажал покрышку ровно. Эту же несколько раз качал и спускал, ровно так и не посадил . Покрышка вроде не дешевая и от солидной фирмы, насколько я понимаю, кривой не должна бы быть. Явно я что-то забыл и делаю не так...

Поделитесь опытом, как выровнять покрышку на колесе?

Спасибо!

Если перед установкой покрышки протереть её борт мокрой губкой с мылом, то при накачивании сядет легко.

Были у меня подобные проблеммы с покрышками именно этого производителя . На один обод садилась идеально , на второй сплошные пляски с бубном ( Думаю это из-за ширины обода ,а может и разница в диаметре на один полтора миллиметра) . В полевых условиях никак вообще , от слова совсем . А дома целый ритуал , после того как заправил камеру и натянул оба корда на обод обрабатывал и корд обод губкой в мыльном растворе , смещал оба корда к центру обода . Аккуратно накачивал до тех пор пока корд не начнёт садится на место держа колесо НА ВЕСУ , чтобы не допустить смещения . Потом уже ставил колесо на пол и спокойно накачивал до номинального давления . Иногда этого хватало ,иногда нет Если нет то перекачивал колесо свыше максимального давления кило на два -три , и быстро скидывал давление до необходимого , покрышка с характерным звуком вставала на место , но это удобнее делать на шиномонтажах , пистолет там удобный. Но чем так упражнятса , лучше сменить обод или покрышку.

Solid, loom

Спасибо за ответы!

Дома спущу колесо и попробую мыло и силиконовую смазку. Если не получится, то забью и буду на кривом ездить. Качать свыше номинала я опасаюсь, шина мне нравится все-таки, долго искал с таким рисунком и слишком долго ее из Москвы я ждал

В полевых условиях тоже можно, но тяжело. Если биение можно локализовать, то надо сделать то, что я называю массажом - попробовать "помять", точнее - "заломать" покрышку в сторону от биения - так, чтобы корд вылез из середины и таки стал на место.

Лучше всего делать на рабочем давлении - но для этого надо много дури. Так что проще спустить до 1.5-2 атм.