ВелоКубань

День добрый!

Есть-ли у нас в городе мастерские, где можно проверить передний переключатель Shimano Ultegra DI2?
Ситуация такая, что он перестал работать прямо во время езды. Батарею зарядили, не помогло, проверили контакты, вроде-бы тоже в порядке.

В общем причину установить пока не получилось.

Велосипед (и переклюк соответственно) не мой, просто помогаю разобраться.

Что говорит на этот счет фирменная программа диагностики и настройки E-TUBE PROJECT? http://e-tubeproject.shimano.com/about/

Не видит программа передний переключатель. Как будто его нет совсем, Все остальные компоненты нормально обнаружила , и шифтеры и задний и всё остальное.

Connection chec пробовали делать?

Подключил комп к разветвлению что под рулем с кнопкой. Нажал connection chek. Все шифтеры и батарея определила программа кроме переднего выключателя. Ошибок программа не выдает.
Раньше всё определялось, прошивалось, пока однажды не перестал он работать. Подумал что батарея разрядилась что все нормально. Зарядил батарею-незаработало. подключил к компу, не видит переклюк.
Шифтер левый работает, сигнал подает лампочку зажигает если зажать и держать секунду. Или завис/сломался или где то не коннект
Может в нем хард ресет где нибудь есть?

Eсли бы сломался то программа указала на переклюк красным значком, его нет
вообще действительно похоже на не коннект механический ( шимано говорит так)
или программный сбой.(что менее вероятно,хотя...)
действительно есть Crash Recovery Mode(защита от повреждения ) но ведь задний
переклюк работает, а именно его в первую очередь программа должна заблокировать http://blog.artscyclery.com/road/ask-a-mechanic-shimano-di2-crash-recovery-mode/
может проблема всё таки в соединении провод разъёмы (не было следов влаги)
проще проверить что выходит из коробочки с мигающим диодом если есть
мультиметр,переключатель судя по всему ,исполнительный механизм с шаговым
двигателем постоянного тока управляемым напряжением ,ток должен быть приличным

P.S.Проверить на разъёме кабеля который подключается к пер. переключателю что бы быть точнее

На разьеме переключателя около 7В, при нажатии шифтера на 1,5В напряжение поднимается.
Проверил на заднем- те же цифры. думаю вечером добраться до разветвителя который в трубе выше каретки. Посмотреть что там. Или если у кого есть велик Ди2 с двух контактным новым разьемом подьехать бы мне со своим переключателем, проверить

Дело не в проводах и разъёмах. Подключил задний переключатель на провод переднего. Система его определила. А вот передний никак. Кнопок с хард ресет там нет, видимо решение только в приобретении нового

Хорошо что сам разобрался,будем надеяться что так,не нашел инфо как
именно работает DI2, но судя по твоим измерениям используется что то
вроде CAN-протокола для связи устройств и контроллеров исполнительных механизмов переключателей (как в автомобилях)
да японцы налажали с программой диагностики,впрочем я не сильно удивлён, есть некоторый профессиональный опыт

Почитал англоязычные и наши форумы и похоже разобрался в чём дело.
При зарядке программа запросила обновление, потом предложила обновить прошивку шифтеров переключателей и батареи и во время прошивки, либо из за разницы версий прошивок либо прошивка переднего переключателя криво стала-в результате и получилось что он не распознается.

Прошивал вот таким зарядным устройством-Shimano Di2 SM-BCR2 USB-Charger:


Но чтобы откатить прошивку, или посмотреть ошибку нужна другая штука- Shimano SM-PCE1 PC Interface for Di2:


Про нее я совсем не знал, стоит она около 150 евро столько же сколько новый передний переключатель)
В Москве в веломастерских она есть, Di2 компоненты прошить не проблема.
Можно ли в Краснодаре прошить переключатель? вот вопрос

У шоссеров Краснодара ни у кого такого устройства не нашлось. Зато нашлось у триатлетов)
С помощью Юрия и его Shimano SM-PCE1, залили в переключатель последнюю прошивку и тот зажужжал.
Вывод такой, если обновлять прошивки с помощью зарядника SM-BCR2 USB-Charger, то надо делать это последовательно и по отдельности. Чтобы подключено было одновременно только один элемент (переключатель, шифтер, батарея...)