Общая тема для мелких технических вопросов

[aas]

Собрал я заднее колесо с новой втулкой, туристической Deore, как я понял (T610). Через каждые 30 км ослабевают спицы, уже 3 раза подтягивал их и перерегулировал. ослабевают неравномерно.

Это нормально для новой втулки?

спасибо за ответы!

[Ветер]

Это не нормально в общем. Спицовка колес дело тонкое, лично я это доверяю только мастеру. После его сборки ни разу даже не щелкнуло.

[aas]

Вот уже год хочу доехать до мастера по колесам, никак не доеду, поскольку ближайший из рекомендованных мне мастеров на Кубанонабережной аж . На этих выходных, наверное, все-таки вырвусь таки. А то жалко новые втулку и обод угробить.

[WWolf]

Каждые 30км подтягивать это осиливаешь, а доехать к велодеду нет? Без комментариев как говорится...

[aas]

Так из Пашковки туда далековато, только в выходной разве что, а езжу в основном по своему району, между домом и работами. Я все думал, спицы к гнездам своим приминаются, но что-то процесс этот как будто затянулся

[aas]

Побывал таки я у Велодеда. Ну то есть самого его не видел, только его внука, сам Велодед выходной был. Понял, что причина моих бед - слишком слабо тяну спицы. Ну то есть когда я думаю, что очень перетянул, оказывается, недотянул. Ну и спицы сами, говорит, надо на правую сторону более короткие на 2 мм ставить, если втулка под кассету, а не трещетку, а я одинаковые все воткнул. Но для двухслойных ободов это, я так понял, не страшно. Ну а остальное я вроде как все правильно сделал.

Станок мне его понравился еще. Я маркером восьмерки, эллипсы и бугры всякие примерно до 0.5-0.7 мм только выводил, а он мне в нуль совсем вывел их на станке. Думаю, сколхозить теперь себе похожую насадку на раму велосипеда, чтобы колеса регулировать.

[WWolf]

aas
DIY: Бюджетный полупрофессиональный стенд для правки колес
P.S. пора тебе ник сменить на "генератор проблем"

[aas]

Спасибо за ссылку! буду тоже что-то изобретать, но с креплением на раму.

[MH100181]

Подскажите как определить: какой ротор подходит под какой адаптер, если на адаптере не написана маркировка, типа R160-F180, R180-F203 и тог далее, можно ли по длине адаптера определить размер ротора или как-то по другому???????????????????

http://velo1000.ru/index.php/component/ ... e-adaptery

[WWolf]

MH100181

Чем больше диаметр ротора, тем быстрее изнашивается вилка.

это почему ещё?

[Пушной звер]

это почему ещё?

чем больше ротор, тем больше нагрузка на раму или вилку, рулевую, вынос руля, руль,, логично же...
стоит ли изза этого парится? наверное нет, просто не следует превышать размер рекомендуемый производителем.

лучше расскажите почему комплект резинок и бушенгов стоит как половина новой вилки.

[WWolf]

Пушной звер
ну с такими мыслями ободные за счёт рычага вообще должны стакан вырывать...

[Alonso]

чем больше ротор, тем больше нагрузка на раму или вилку, рулевую, вынос руля, руль,, логично же...

Нет нелогично ,если только вместо КК кто-то поедет DX,опять же если
понравиться постоянно перелетать через руль,ну если стиль не поменялся то с чему взяться повышенной нагрузке.Если подумать, то 203мм диск и 160мм диск крепятся в одной и той же точке втулки и в этой точке для одинакового торможения надо создать ОДИНАКОВОЕ усилие.

[Пушной звер]

WWolf даже не представляешь сколько подобной идиотии, особенно на ютубе, ну там когда например втулку газовым ключом откручивают, вместе с контргайкой или вот тут ротор причина износа вилки, можно же нормально написать, может оказывать большую нагрузку на раму и вилку, этж не цепь блин, чтобы износ измерить можно было.

надо свое начинать снимать, только один фиг тема мало кому нужна.

Добавлено спустя 52 секунды:

Нет нелогично ,если только вместо КК кто-то поедет DX,опять же если

я не все в всерьез пишу и смайлы не ставлю.

[Alonso]

я не все в всерьез пишу и смайлы не ставлю.

Теперь понял - ирония,приму к сведению.

[aas]

Доброе время суток!

Поменял я сразу цепь и кассету, трансмиссия 3х8. Вернее, сначала только кассету, но появилось глухое рычание цепи под нагрузкой. После этого, как мне тут посоветовали, поменял и цепь. Звуки вроде ушел поначалу. Потом стал замечать, что звук все-таки появляется в дождь или когда цепь свежесмазанная. Пару дней назад катал несколько часов ночью по городу в быстром темпе в дождь (ну, так уж получилось, я понимаю, что нормальный человек на машине поехал бы в такой ситуации, но не знал когда выезжал, что так получится, почти "четвергушка" ). На следующий день смазал цепь и... звук под нагрузкой стал не только ощущаться вибрацией, как раньше, но и слышаться, и достаточно громко! К этом моенту кассета и цепь прошли всего 200-300 км. А вот система заметно старше, но цепь по ней не прыгает.

При вращении без нагрузки или со слабой нагрузкой звука нет. Более того, он пульсирующий, т.е. когда педаль впереди и сила нажатия максимальна, он самый громкий. Есть на всех передачах, причем, на комбинации 2-6 это рычание меньшую частоту имеет, чем на 3-4 (хотя передаточное отношение близко на этих комбинациях). При этом все передачи четко переключаются. Задний переключатель IMHO точно нипричем, его звук от нагрузки не должен зависеть. передний точно цепь не цепляет (проверял и перерегулировал его я по-разному, звук не зависит).

Но самое интересное, это длина цепи. 24 звена ее, вместо положенных 304.8 мм для новой цепи, имеют длину всего 304 мм! Измерял в нескольких местах, везде результат один и тот же. Такое вообще бывает, или у меня глюки какие?

Цепь "Cycledesign", 8 скоростей (никакой другой информации на коробке найти не удалось), куплена в Триал-Спорте. на самой цепи написано "YBN" на каждом звене. Ширина цепи 7.1 мм (т.е. это настоящая цепь на 8 скоростей, что редкость в наше время, даже Шимано уже их не делает, а велит ставить 6-скоростную цепь на 7 и 8 скоростей).

Что с этим всем делать, и что будет, если я дальше буду так ездить?

Спасибо за ответы!

[Ветер]

Возможно не очень настроен задний переклюк и цепь притирает соседние звезды на кассете.

[aas]

Ветер
Нет, это я проверил в первую очередь, шевелил настройку перекидки, эффекта не дает совершенно. Ну и, опять таки, эта часть цепи без нагрузки, потому шуметь должна бы не зависимо от нагрузки. А тут зависимость совершенно четкая.

[Пушной звер]

кривой петух

[aas]

Пушной звер
Петух тоже смотрел, немного ровнял, перекидка строго параллельно плоскости колеса. Да и когда у меня на самом деле бывал кривой петух, аких звуков не было, просто скорости не так четко переключались. А сейчас все четко переключается, но звук есть.

[Alonso]

На следующий день смазал цепь и... звук под нагрузкой стал не только ощущаться вибрацией, как раньше, но и слышаться, и достаточно громко! К этом моенту кассета и цепь прошли всего 200-300 км. А вот система заметно старше, но цепь по ней не прыгает.

Запутанная история!
Всё это похоже на изношенные звёзды системы,если я правильно понял что на самой большой звезде проблема сильнее ощутима.

[aas]

Вот я тоже на звезды думаю. Ну то есть если бы это была цепь со звеньями стандартной длины 12.7 мм (1/2"), оно, наверное, не гудело бы так. Но поскольку тут звенья несколько короче, оно гудит. Однако, не проскакивает.

Кстати, сегодня, видимо, смазка немного загустела, и опять глюк исчез, тишина и гладкость в работе...

Запасные звезды как раз недавно пришли, но я думал, как цепь начнет скакать, так и заменю (система Shimano M361). Вот, сижу и думаю, стоит ли менять их прямо сейчас?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
P.S. Если сейчас заменить звезды и выкатывать все в 3 цепи по кругу, и потом сразу менять все (цепи, кассету и звезды), сколько проеду я до этого момента?

Трансмиссия 3x8, все железки уровня Асера-Альтус, езжу, в основном по гравийкам, иногда асфальт и лесные тропинки.

[Пушной звер]

все железки уровня Асера-Альтус,

ну и почему бы тут просто не забить???
ненравится та чего? звуки издает??? пока переключать не перестанет, цепь проскальзывать не начнет или еще чего подобного, можно не парится

неудевлюсь что если еще и смазывается трансмисионкой какойнибуть.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

24 звена ее, вместо положенных 304.8 мм для новой цепи, имеют длину всего 304 мм!

купи индикатор износа цепи за 150р и не парся с линейкой. цепь должна измерятся под нагрузкой.

[aas]

ну и почему бы тут просто не забить???
ненравится та чего? звуки издает??? пока переключать не перестанет, цепь проскальзывать не начнет или еще чего подобного, можно не парится

Собственно, я пока так и делаю . Но смущает, что ситуация прогрессирует, и довольно громко иногда.

неудевлюсь что если еще и смазывается трансмисионкой какойнибуть.

Не, пока покупаю какие-то тюбики в Бaйк-Центре

купи индикатор износа цепи за 150р и не парся с линейкой. цепь должна измерятся под нагрузкой.

Вот везде пишут, что под нагрузкой, но никто не пишет величину нагрузки. Я чуть придавливаю педаль и измеряю, результат не меняется.

[Пушной звер]

сдаюсь.