UST (бескамерные колеса). Отделенная

[Fox]

На факе есть печать от Самого? Типа "Факу верить, Бог".

[MaDTapKi]

Жень, ты можешь почитать другие факи, я просто уже не мало прочел про это дело, вот и выкинул сюда именно этот фак, так как в нем та инфа, о которой говорит большинство.. конечно же, ты можешь ей не доверять, так как нет более достоверной инфы, чем от своих очучений.. а тут - не попробуешь - не узнаешь..

[MaDTapKi]

spyrafax, может быть и не всем и не очень нужны, но уверен, что МНОГИЕ хотели бы такое железо, но оно стоит дорого..

[mirotvorec]

И все же я требую огласить весь список плюсов бескамерок!)))
Проколы не в счет) Герметик можно лить и в камеры)

Жень, это шутка или реально можно так делать?

[vul]

Думаю не всякий герметик на эту роль пойдет, т.к. ненароком может склеить камеру и покрышку, что не всегда гуд. На некоторые герметиках указано, что их и в камеру можно лить, но я пока не пробовал.
Еще никак не испытаю латексные камеры, вроде они намного сильней растягиваются чем обычные и поэтому их трудней проколоть.

[mirotvorec]

А где искать герметики, которые в камеру можно лить и ещё вопрос: а как герметик в камеру заливать

[Fox]

Вапще это не шутка. Герметик кстати не склеивает. Иначе он просто засохнет внутри покрышки или камеры, и перестанет выполнять свою роль. Он просто за счет своей вязкости "шпаклюет" дырки)
самый простой герметик от небольших отверстий типа колючка ажины, это вода) Конечно функцию выполняет не так как специализированные вещи, но вполне годиться, когда переобувать вел лень)

Заливать через штуцер, выкрутив золотник) Конечно в престу это сделать будет трудно)
Герметики не намного гуще воды) насколько я знаю)

а так конечно Витя прав. БФ-6 лить в камеру или покрышку не надо))

[ROMARIO]

Я заливал в камеру герметик еще году в 95м, когда пацаном был, и ездил по деревяшке с гвоздями на спор. Таким образом сигареты были всегда Мне отец тогда баллон с герметиком дал. Герметик был под давлением, по типу аэрозоля с шлангом, наворачивающимся на шредер. Герметик действительно не клейкий был, но вязкий и содержал в себе микро лоскутки резины. С камерами работало хорошо, вот. Так, воспоминания из детства

[mirotvorec]

так, заинтересовался я ещё тот "везунчик" на проколы.... на выхах поищу его
Только ещё вопрос: а сам нипель не забьётся герметиком? А то и колесо потом не накачаешь

[vul]

головка ниппеля выкручивается предварительно , потом закручивается обратно

[mirotvorec]

не, я имею ввиду когда герметик уже будет в камере и при езде нипель не забьётся им?

[Fox]

Тока не нипель, а золотник) А если совсем точно, то клапан)
Сорь, все что выше не принципиально) это просто мой бзик)

клапан не забьется) Роль герметика - всунуть в прокол что нить трудно проползаемое) Клапан от этого не пострадает)
С престой немного сложнее. Там сечения отверстий немного поменьше. Но проблема если и возникнет, то только при накачке.

ПыСы
Повод для очередного фака))
Преста vs Шредер или если точно, то Presta vs Schrader))
не ВЕС тут проблема, а обод))
На ободах, дырка в 8мм, или скока там шредер? Это довольно серьезное падение прочности)
А на шоссерах, откуда растут престы, при их узких ободах, это вообще катастрофа)
так что Presta vs Schrader - упрочнение обода, а не вес)
ессесно одно тянет другое) но есть первопричины)

[vul]

ээээ.. я не верю в вес заднего колеса - 680гр.. это чеж за втулка должна быть?? спицы - ладно, революшн поставить.. но лайтовые втулки с эксцентриком весят около 320гр.. 320+340 уже больше.. понимаю передняя втулка около 150 грамм весит, но задняя..... в общщем название втулки весом меньше 200гр в студию..
Леш, есть вариант этот "флуд" вынести в отдельную тему?? имхо интереснные рассуждения могут последовать..

Собственно заднее колесо весом 903 грамм с кассетой, ободной лентой, бескамерным ниппелем и без эксцентрика уже взвешено.

[AHTEPO]

так, заинтересовался я ещё тот "везунчик" на проколы.... на выхах поищу его
Только ещё вопрос: а сам нипель не забьётся герметиком? А то и колесо потом не накачаешь

Я в качестве "герметика" использую обычную воду. Наливаю в камеру ~50г воды. С середины того лета проколов не было...

[Грыз]

Вить, я тоже задумывался о бескамерках, для себя решил, что буду мутить их из конвертэйшен китов, с обычной резиной и ободом.. говорят - получицца.. плюс такой конструкции - меньший вес.. колеса планирую собирать на нюк пруф\ЗТР флоу или Арч\компетишн.. и Нотюбовские конвертэйшн киты.. покрыхи - обычные Швальбе рокет рон 2.25.. тока вот камеру с собой возить все же желательно.. при сильном боковом ударе покрыха все же может отойти от обода и воздух выйдет.. соответственно накачать это дело в полевых условиях просто нереально..если в скором времени намутишь вилсеты на бескамерках, я хотел бы на это дело взглянуть.....

Я ТОЖЕ ДУМАЮ,ЧТО ПОЛУЧЕТСЯ,(работал на шиномонтажке и с мопедного собирал безкамерку)ТОЛЬКО ЕЩЕ ПРОМАЖЬ БОРТА РЕЗИНЫ В ТОМ МЕСТЕ,ГДЕ ОНА ЛОЖИТЬСЯ В ОБОД,РЕЗИНОВЫМ ГИРМЕТИКОМ!

[vul]

Как то тема заткнулась. Вчера наконец удалось собрать бескамерное колесо используя бескамерный обод Мавик 819, почти обычную кевларовую покрышку Specialized Fast Track и стационарный напольный насос.
Покрышка мне досталась уже б/у и оказалось, что в накачанном состоянии травит по боковой поверхностям по всему периметру прямо через резину, не сильно но слышно ухом. Видимо резина чуток потрескалась при эксплуатации и последующем лежании в свенутом виде. Но после того, как я залил 50 мл герметика внутрь и покрутил хорошенько колесо травление практически прекратиолсь. За ночь с 2.9 бар спустила до 2.7, т.е. даже если оставшиеся микротрещинки не загерметизируюстя, то и так можно юзать без всяких проблем.
Возможности поездить по колючкам пока нету, а специально протыкать покрышку тоже не хочется, т.ч. буду эксплуатировать как есть и наблюдать как себя колесо поведет.
Ну а основная задача сделать бескамерным мое камерное колесо посредством его герметизации специальной ободной лентой пока что не решена, несколько раз пытался накачать колесо но сразу спускает, доставшаяся с колесом ободная лента уже пришла в негодность: высох липнущий слой и теперь не плотно герметизирует отверстия для ниппелей спиц. Жду с чейна новую ободную ленту и потом продолжу эксперименты.

[vul]

В субботу прошло тестирование заднего бескамерного колеса в боевых условиях на маршруте Возрождение-подъем на Тхабские шарики- спуск до Грозовых ворот и далее по хребту до горы Острой и оттуда спуск в Адербиевку. Разбитые грунтовки изобилуют множеством немаленьких камней и скальных выступов. 2 раза налетал на скорости на скалки сразу двумя колесами, переднее (камерное) пробилось об обод. Бескамерное выдержало (хотя обычно заднее колесо пробивается об обод, но камеры то в нем не было), хотя восьмерку видимо хватанул. Покрышка стояла Specizlized Fast Track 26x2.0 (ready to UST), качал до 2.5 атмосфер. В конце поездки правда обнаружил, что спустило до 1.5 атмосферы; следов порезов или проколов не видно, возможно при сильном ударе о камни покрышка чуть отошла от обода и траванула воздух. Подкачал колесо и за прошедшие 2 дня давление не упало. В общем я доволен.

А вот установить на переднее колесо с ободом Mavic 819 обычную камерную кевларовую окрышку Maxxis Ignitor 2.1 в бескамерном режиме не получилось, борта у нее слишком мягкие, надевалась на обод она легко и в процессе накачки воздух травил через зазор между неплотно прилегающей покрышкой и ободом не успевая создать достаточно больше давление, чтобы покрышка расправилась и герметично прижалась к ободу. Возможно мощный компрессор помог бы делу.

[KoNA]

........надевалась на обод она легко и в процессе накачки воздух травил через зазор между неплотно прилегающей покрышкой и ободом не успевая создать достаточно больше давление, чтобы покрышка расправилась и герметично прижалась к ободу. Возможно мощный компрессор помог бы делу.

Можно попробовать огнем, как жипперы делают!

[vul]

Не знаю, как там они огнем делают

[KoNA]

ну смысл вот такой....думаю с велосипедным запросто можно провернуть так же...
главное не передозировать, чтоб не разорвало покрышку! !

используется любой аэрозольный балончик который горит...
быть предельно ОСТОРОЖНЫМ. Как станет на место, насосом докачать нужное давление.
Взято из книги с советами автолюбителю СССР

[Sergey1415]

Игорек, есть задние колеса и в 650 грамм)
Но там обод карбоновый)
А лайтовые втулки и в 260 грамм есть) правда без эксцентрика) Но вот меньше 200 грамм.... ХЗ) мож тока без крепления дисков)

Ребята почитайте: http://weightweenies.starbike.com/forum ... 2&start=15
Например предпоследний пост.
Втулка задняя/передняя 170/89
Колеса 524/434
П.С. Видел чела у нас в МСК на покатушках, у него 1200 МТБ пара без карбона весила, спицы кстати титановые были.

[Fox]

Sergey1415 , ты уверен что спицы титановые?))
Их как то пытались применять, но не пошло)

[MaDTapKi]

нееее.. вейтвиннерс не стоит приводить в пример.. макеты велосипеда не обсуждаюцца..
З.Ы. мне достаточно титановых часов и титановых болтов в выносе..

[vul]

Втулка задняя Tune супер пупер, весит 145 грамм под IS, фотку на весах счас не могу найти.
Еще на днях обнаружил, что у Maxxis есть новая модель лайтовых XC покрышек, весом 270 грамм 26х2.0; сомневаюсь правда, что их можно будет использовать как бескамерки, резина в них думаю вобще пористая.
p.s. Игорь, а я еще недавно раздобыл титановые оси для педалей, титановый подсидел топорной китайской сборки и эксцентрики с титановыми осями.

[MaDTapKi]

Вить, а у меня титановые часы!!