ВелоКубань

кстати да.. Бергамоты и лапыри есть в Левомире и может получицца договориться с СПАМцентром, они тоже их возят..

Алюминиевые Лапьеры последних годов - тоже пепсикольные банки. Итак, пока на примете 4 кандидата - Скотт, Бергамонт, Николай и Лайтвель. Все эти проектные изыскания носят предварительный характер. Нынешняя рама Yeti AS-X (2007) устраивает всем, кроме сверхмалого грязевого просвета заднего треугольника.

Ещё можно забить на длинный подседел и взять шикарную карбо-раму Santa Cruz v10 Carbon за 100т.р. или весь вел в сборе -
http://forum.dirt.ru/showthread.php?p=2 ... ost2509601

Нее, Сантакруз и бесплатно не нужен, тем более пластиковый. Мой выбор уже сделан.

hlu386 » 05 Jun 2014, 02:13 \$m[1]:Лайтвель - вкусная вещь, но официально не поставляется в Рашку.

Плюсую за лайтвилль. Сам являюсь владельцем 301 mk10. Тебе нужен 601.

сколько готов выложить за рамца ? на кочке очень много продают такого добра ! если новую то на чайну !) а так помоему в триал можно зарулить и там есть такой Евгений он как раз посоветует что нужно ибо сам занимается дх !)

Денис из Новоросса.. Женя - Мартын??

Я как бы тоже не новичок в даунхилле, просто до 2014 сезона пытался даунхилить на универсальных фрирайдных байках, но теперь захотелось собрать более специализированную даунхильную машину.

hlu386 \$m[1]:но теперь захотелось собрать более специализированную даунхильную машину.

ну да "даунхильньный кантрийник" с КК трансмиссией и трейл\эндуро "дилдомечем"... Ку да уж более специализированный....

SRAM XX1 - даунхильный привод. Для кросскантри у них XX. В Новороссийске уже есть один Лайтвель, как раз используется как тяжёлая АМка с двухкоронкой благодаря приводу XX1 и телескопу.

Один другого лучше
Нароувайдным звездам все равно КК или ДХ. Сама группа хх1 позиционируется от кк до ам. х01 это группа просто ниже классом, бюджетнее что-ли.
А вот конкретно для дх есть хо1 DH, причем в основном на 7ск (система, манетка и переклюк). 11ск для дх не предусмотрено. Для тех кому мало, к той же системе с нароувайдной звездой есть задний переклюк х01 дх 10ск, манетка как вы поняли старая добрая х0 10ск.

http://www.sram.com/sram/mountain/ridin ... ss-country
http://www.sram.com/sram/mountain/ridin ... l-mountain
http://www.sram.com/sram/mountain/riding-type/downhill
http://www.sram.com/sram/mountain/produ ... derailleur

Чешир \$m[1]:Сама группа хх1 позиционируется от кк до ам. х01 это группа просто ниже классом, бюджетнее что-ли.
А вот конкретно для дх есть хо1 DH, причем в основном на 7ск (система, манетка и переклюк). 11ск для дх не предусмотрено.

именно это и имелось ввиду, но у ХЛУ всегда свои взгляды "непокобелимые"....
Кстати появилась еще более бюджетная Х1 http://www.sram.com/sram/mountain/family/x1

Трансмиссия при выборе рамы мне не так важна, как возможность поставить телескоп.
Вот что мне приглянулось больше всего: http://www.liteville.de/t/25_98.html
Подкупает конфигурация дропов - 142*12 мм, что позволит унифицировать даунхильник с меридовскими АМками по колёсам. А вообще, ещё есть 4-5 месяцев подумать, пока буду на пароходе. Приеду, выполню ДХ заезды на старичке Yeti в конфигурации с коротким выносом - может быть замена рамы и не потребуется.

Просто интересно.....!!!! А где планируешь использовать будущий "танчик"....???

Живя в Новоросе негде же катать! А с прокачанным патриотом и не съездишь никуда - печаль, беда
Diabolo80, шутки у тебя не смешные! Бюджетная кассета, ага. Всего 313$.

Чешир \$m[1]:Живя в Новоросе негде же катать!

Ну Я осознаю что бюджет проЭкта за 200К как минимум поэтому и интересно!!!

Использоваться танк будет на ДХ трассе 7 ветров и прочих ДХшках. Телескоп и ХХ1 надо для самокрута наверх по асфальту.