ВелоКубань

Всем доброго времени суток!
Хочу в ближайшее время приобрести МТБ для поездок по городу и за его пределами. Но при этом на современных велосипедах почти не ездил (был только старый Аист и брутальный Hero). Поэтому требуется ваша помощь при выборе простого в эксплуатации хардтейла, но достаточно надежного. Кроме того волнует вопрос, где, собственно, лучше покупать велосипед и какие тормоза за такую сумму для новичка приемлемее. Желательно несколько разных вариантов с описанием плюсов и недостатков.
Заранее спасибо. Если что, рост 173, вес 78.

Вот в этой теме со второй страницы перешли к выбору хардтейла.
Подскажите пожалуйста с выбором двухподвеса

Батыр » 29 Apr 2015, 23:33 \$m[1]:Вот в этой теме со второй страницы перешли к выбору хардтейла.
Подскажите пожалуйста с выбором двухподвеса

Расскажите, пожалуйста, поподробнее о http://trial-sport.ru/goods/51516/848248.html
Подойдут ли мне, как новичку, гидравлические тормоза ? И нормальные ли у него тормоза вообще ? Если не Shimano.

А что тут рассказывать . Первый МТВ должен быть Аваланч . Это велосипед с жёсткой рамой и оптимальным для своей цены оборудованием . Он отлично подойдёт для получения первых навыков езды и обслуживания велосипеда , отлично поддается разного рода улучшайзингу путем замены колёс ,вилки ,тормозов , ну то по необходимости и желанию За эти тормоза сказать не могу потому как с Аваланча с Vбрейками пересел на найнер с шимановской гидравликой.Но думаю, они в полной мере дадут понять как должны работать тормоза на горном велосипеде. И да, с ростом под метрвосемдесят я бы рекомендовал смотреть на велосипеды с колёсами побольше , 27,5" например . Будет накат получше, мелкие неровности будут доставлять меньше ощущений.
Хотя первый МТБ ,наверное, всё-таки лучше классический Аваланч.

Нормальные тормоза, для города лучше вообще не надо. Можешь не сомневаться, порадуют.
Как там на трейлах не знаю, не моя тема.

Спасибо за ответ, завтра поеду покупать). Подскажите, пожалуйста, какие инструменты необходимо купить дополнительно ?

Насос, камеру, аптечку для камер. Прокол это первое с чем столкнёшься и с чем придется сталкиваться переодически.Также купи смазку для цепи ,она тоже нужна будет , очень , каждые 200км. Для самостоятельного технического обслуживания понадобится больше инструмента , разного . Посмотри на ю-тубе тематические видео по мойке цепи и настройке переключателей , почитай соответствующие статьи на этом ресурсе, и сам поймёшь что тебе понадобится .

http://velokuban.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=13823
вот лучше продают

К написанному loom-ом еще + наборчик шестигранников, без них вообще ездить не стоит
И если пальцы не деревянные, лучше купить две пластиковые монтажки, почти ничего не весят, но сколько пользы...

Согласен с pq91 ? каракорам более аваланчистый аваланч
Я шестигранники специально не упаминул , пока не появится понимани что и зачем крутить от них больше вреда . Пару раз приходилось помогать на улице начинающим горемеханникам . А вот за монтажки забыл , каюсь , у меня велоаптечка уже с ними была .

xterm » 30 Apr 2015, 13:13 \$m[1]:К написанному loom-ом еще + наборчик шестигранников, без них вообще ездить не стоит
И если пальцы не деревянные, лучше купить две пластиковые монтажки, почти ничего не весят, но сколько пользы...

Посмотрел видео, где эти пластмассовые монтажки ломаются прямо во время записи видео). Так что возьму скорее всего металлические.

Посмотрел видео, где эти пластмассовые монтажки ломаются прямо во время записи видео). Так что возьму скорее всего металлические.

Вероятно бракованные какие-то попались. Или автор ролика именно что задался целью их сломать. Не знаю как еще это возможно, честное слово. Конечно если очень постараться, сломать можно и кусок арматуры Ну сам смотри, тебе лишний вес возить.

Слышал, что металлическими можно обод повредить...
Сам пользуюсь пластиковыми -не жужу.

Хорошо, уговорили). Для начала возьму пластмассовые. Кстати прямо сейчас еду покупать велосипед. Необходим ли шлем и какие-либо светоотражающие элементы ? И хотел еще купить боковое зеркало.

Шлем, конечно, нужен. Еще обязательно нужен задний красный фонарь-моргалка. И передний белый фонарь по желанию.
В городе зеркало удобно.
И купи перчатки велосипедные, с обрезанными пальцами для лета, нужная вещь.

loom
Keinon
я бы каракорам на твоем месте взял, который по ссылке,правильно loom говорит, тот же аваланч,только на порядок лучше .это я как владелец аваланча говорю. и колеса 29 к тому же

Шлеп обычно покупают, после того как стукнуться головой... Обмани систему - купи шлем заранее.

про монтажки: пластиковые не бери - бери нейлоновые, их сломать не вариант)

xterm \$m[1]:К написанному loom-ом еще + наборчик шестигранников, без них вообще ездить не стоит

за место унылого китайского набора 6граников, лучше возить мультитул с набором бит,
и выжимку цепи

xterm \$m[1]:Вероятно бракованные какие-то попались. Или автор ролика именно что задался целью их сломать. Не знаю как еще это возможно, честное слово. Конечно если очень постараться, сломать можно и кусок арматуры Ну сам смотри, тебе лишний вес возить.

какой толк от одних монтажек без ремкомплекта и без умения им пользоваться? 90% вариантов покрышек разбортируются руками.. кроме швабле конечно.

Пушной звер
не сомневаюсь что тру-катальцы как ты так и делают. для обычного лисапедиста нужны монтажки ну минимум одна. а удобней две.

Свершилось !) После старого Hero, Avalanche просто сказка, бесшумный и легкий. В общем взял все кроме замка, есть возможность снять старый с ключом. Хотя не совсем уверен в его надежности. Подумываю над тем чтобы взять что-то понадежнее.

кусок обычной цепи+амбарный замок

Кусок калёной цепи + амбарный замок с дисковой личинкой.