ВелоКубань

Всё, свершилось - Fox RC4 и петухи приехали, на выходных велосипед будет опробован в боевых условиях.

Давай фотки, интересно. Сейчас тоже жду свою раму, наша почта подводит со сроками.

Снежный человек наконец на ходу. Фотки будут после донастройки подвески и коробки передач.

уже давно поставил бы себе автомат и не парился

Я всего лишь перепутал цепь при сборке велосипеда - поставил укороченную цепь той же модели с Гианта, когда на Ети ещё не был смонтирован амортизатор.

Моя догадка с цепью была абсолютно правильна, теперь после корректировки длины цепи коробка передач работает идеально. Но начавшиеся в Новороссийске дожди пока заставляют отложить тестовый выезд на короткую даунхильную трассу 7 ветров.

Деня, уже все высохло, давай тест с видосом и фотками вела!!!

Фотки будут на выходных. Но уже счас можно сказать - это мой лучший велосипед за всю 6-летнюю МТБ-практику.

*****

Меньше надо было покупать говномерид)

На меридах я тренировался и пришёл к своему идеалу велосипеда - тяжёлого, но с возможностью доехать своим ходом к месту внедорожных покатушек Am/Fr направленности.

А фотки будут уже?

Велосипед протестирован - пока в покатушечном режиме на Утрише, сделал пару фоток. С согнанной вилкой он очень хорошо заезжает на подъёмы .

Седло пздц. Поставь короткий вынос и седло на место, весь вид портит.

Это оллмаунтиновый велосипед, короткий вынос как у стритеров или даунхильщиков тут никчему. На прежнем седле была погнута рамка, и оно было слишком жёсткое для моей негоночной жопы. С седлом Икс-Миссион ездить стало удобнее.

Да не в фирме дело, а в том как оно стоит. Сразу видно, что посадка укорачивалась, потому что вынос слишком длинный. Какая разница фр-дх-ам, вынос 50-60 мм можно ставить куда угодно.

Вот развелось технических консультантов. Седло стоит так для смещения веса вперёд, для увеличения удобства педалирования и для облегчения преодоления подъёмов. При нормальной установке седла развесовка получается слишком задней, а это неприемлимо для оллмаунтина.

ну и трактор

Как я и предполагал, этот трактор весит не более 15.5 кг, на полкило легче Мериды 150 800Д.

Классный велосипед получился.
Такое необычное виденье тяжёлого подвеса что-ли, даже не знаю как выразить Как-то цепляет...
И вправду "do it all" Yeti

Теперь осталось поменять раму на что-нибудь более легкое, но такое же длинноходное и с нормальной системой подвески, и будет феншуй.

Ни на что менять не буду эту раму. Пидорский лайток от Ибиса, Лапьера или Куба меня не интересует.

hlu386 » 08 Sep 2012, 00:27 \$m[1]:Пидорский лайток от Ибиса, Лапьера или Куба меня не интересует.

Ты так говоришь, будто пидорский лайток- это что-то плохое Всем давно известно, что нормальный карбон при меньшем весе не только в прочности не уступает, но и зачастую превосходит свои алюминиевые аналоги

Просто Дениска экстремист . Если он признает право на существование пидорского лайтка, то рухнет его система ценностей, что - "настоящему лосю тяжелый вел не помеха", а ему этого ой как не хочется. Хотя я уверен на 99% что новую раму от Мериды на 160мм с виртуальной подвеской он обязательно купит, и не посмотрит что она тоже "пидорский лайток".

Меня разочаровала комплектация топовых моделей велосипедов с карбоновыми рамами. Если и будет что-то браться 160мм, то только для замены Мериды 150 у сестры. А мне вполне хватит Ети и кантрийного Гианта.