ВелоКубань

Несколько дней назад (22.10.2013) на пинкбайке вывесили сообщение о том, что вилки FOX 2013 Evolution Series 32 и 34 по признанию компании-производителя не соответствуют нормам качества, и более того являются угрозой для здоровья и жизни велосипедиста.
Суть проблемы: демпфер некоторых этих вилок может «разуплотниться», что позволит вилке слишком быстро разжаться, что в свою очередь может привести к отрыву переднего колеса от велосипеда.
Всего таких вилок по всему миру было продано порядка 40000 штук, из которых 12500 штук по США и Канаде.
Вилки этой серии были установлены на велосипеды Specialized, Trek, Scott, Kona, Cannondale 2013 модельного года и байки других брендов, а также гарантийные случаи.

Если верить FOX, то они получили всего 1(!) обращение с таким происшествием.
Возможно это был наш гонщик Иван Малахов. У которого неприятность произошла на гонке "MEGA2RX ENDURO" в Червинии (Аоста), этапе Европейского кубка "Максиаваланч". Вот отчет Ивана:

Итак, что делать и как выявить "нехорошую" вилку?
Самое главное отличие это наклейки на штанах вилки
Дополнительные параметры для идентификации:
• Цвета вилок: черный, белый или зеленый. Диаметр ног 32 или 34.
• FLOAT. С манеткой или без манетки. Ход: 120-160мм
• Цвет наклейки: черный и белый с серебром, серый, а также нестандартные цветовые сочетания, исходя из цветовой концепции велосипеда.
Бракованные вилки были собраны на заводе в городе Уотсонвиль, штат Калифорния.
FOX заинтересован в получении любой информации об инцидентов связанных этими вилками. Расскажите, пожалуйста, об этом по электронной почте: recall@ridefox.com.
FOX настоятельно рекомендует прекратить использовать вилки до окончательного определения с браком ваша вилка или нет. Чтобы принять такое решение , потребители должны следовать приведенным ниже инструкциям , чтобы найти код, а также серийный номер , и с этой информацией обратиться по адресу в сети http://ridefox.com/recall или бесплатному номеру ( 855-360-3488 ) сотрудники компании помогут вам установить принадлежность вашей вилки.
В случае если у вас бракованная вилка, FOX предоставит бесплатное обновление для демпфера. Которое должно быть установлено в авторизованном сервисном-центре или у официального дилера FOX.

Контакты:
• Бесплатный телефон: 855-360-3488 (с 8 утра - до 5 вечера)
• recall@ridefox.com

FOX заранее приносит извинения за причиненные неудобства и заверяет вас, что обновления демпфера сделают вашу вилку безопасной.

Инструкция:

Чешир
У меня такая вилка на SCOTT Scale 930 стоит. Я уже один раз перебирал её из-за того, что перестала работать блокировка и не было демпфирования. Вроде получилось устранить проблему, но все равно как-то неспокойно. А вот у Гренавцева на Фокс Флоат вырвало стопорное кольцо из картриджа 2 раза... Теперь на Ребе ездит

N.C. \$m[1]: Фокс Флоат вырвало стопорное кольцо из картриджа 2 раз

Картридж эволюшин был или фит?

N.C., если у вас С Ваней ЭВО пробивайте по серийникам. Можешь написать подробно, о том что произошло? Я на 90% уверен, что мне едет вилка из бракованной партии.

У меня вилка из данной серии.И после очередной катухи стала плюшевой ,изменение давления никак на работу вилки невлияет.Ctd тоже неработает.
Понесу вилку по гарантии в Триал...
Так же "Фоксе" написал о проблеме.

goody

После нашей катухи я вилку полностью перебирал, из сальников куски грязи вынимал... не исключено, что у тебя чуток проще диагноз - грязи наелась...

Я тоже так сначала подумал,но узнав про брак демпфера,уже совневаюсь.
После лагонак она работала,а собер на этих выходных не пережила.

Так же вскрыв вилку я лишусь возможной гарантии триала

goody

О! А вот это вопрос-вопросов! Будут ли наши, российские продаваны менять демпфера у официально купленных веллов? Не обращался еще в Триал? Очень интересная тема.

Обращался,сказали нужно отправлять в москву и оттуда скажут решение.Подожду ответа от "фокса" и буду решать как жить дальше...

Чешир \$m[1]:N.C., если у вас С Ваней ЭВО пробивайте по серийникам. Можешь написать подробно, о том что произошло? Я на 90% уверен, что мне едет вилка из бракованной партии.

У меня эволюшен, у Гренавцева вроде тоже. Что произошло? Просто в один прекрасный момент (после нескольких съезжаний по ступенькам в переходе) я почувствовал, что она стала заметно мягче. Попробовал заблокировать манеткой на руле - без результата, попробовал накрутить демпфер - ноль эмоций. Когда разобрал увидел, что масло в правой штанине было коричневым, а не зеленым как должно было быть. Это произошло, потому что красное масло из демпфера вытекло где-то наполовину и смешалось с зеленым. В следствии чего демпфер в принципе перестал работать. Беда у них, по всей видимости, со стопорным кольцом демпфера, которое, по идее, должно удерживать картридж от разгерметизации. У меня оно начало течь, у Ваньки его просто вырвало

No Action Required. Your fork is not part of the recall.
Фу-у-у!

Чешир

Ооо! Поздравляю с прибытием!

Ура!После длительного ожидания получил новую вилку от продавца,даже выяснилось более топовую, спасибо kirill-k2 за консультацию

Ха-ха-ха, все мои прежние Фоксы 2013 модельного года были с 36 ногами . Что касается новых Мерид 160, то на них стоят вилки 2013 Талас 34, посмотрим, из какой они партии.