ВелоКубань

Снова за этот ...ермобокс для аккумов . Как повербанка он канешн ёмкий может получитсо но вот току с него и пол ампера не выжать хотя обещали ажжж двА!

господа, как бороться с глушением велофарой,сигнала велокомпа? Обновил себе комп на sigma 16.12 STS CAD а его заразу глушит напрочь моя "сова"...

Diabolo80

максимально разноси на руле. и датчик ставь в прямой видимости.

Diabolo80 \$m[1]:господа, как бороться с глушением велофарой,сигнала велокомпа? Обновил себе комп на sigma 16.12 STS CAD а его заразу глушит напрочь моя "сова"..

Вот я и разносил, и так ставил, и эдак, а потом плюнул и поставил проводной.
Еще можно в цепь питания фары впаять фильтр, дабы он помехи гасил. Но это удовольствие на любителя :о)

Мне еще помогла пайка контактоа и у укорачивание проводов.

Можно ферритовое кольцо накрутить, кста. самый простой вариант фильтра

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
типатакого:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ферритовый_фильтр

kirill-k2 \$m[1]:Мне еще помогла пайка контактоа и у укорачивание проводов.

проконсультировался у матерых электронщиков знакомых с устройством "китайфары" и получил следующие советы:
1. Максимально укоротить провод (так как он является антенной и наводит все помехи)
2. Экранировать акб и провод с помощью фольги
3. Поставить ферритовоые колечки.
4. Выкинуть фару и купить брендовую с нормально реализованной схемой питания.
5. выкинуть велокомп и купить проводной

kirill-k2 \$m[1]:Можно ферритовое кольцо накрутить, кста. самый простой вариант фильтра

таки да, юзал это дело, помогало, но относительно.
ЗЫ когда я уже от гриппов оправлюсь!? пора на четвергушки

Во время очередного приступа хреносозидательства сотворил пару гофрированых стёклышек , для народной велофары . Требують доработки напильником , диаметр 40 мм , надо вроде 37 или 38 , не помню точно , но запас для обработки есть . Вроде кому-то нужны были , отдам за обзор , то есть за развёрнутый отзыв дабы понять стоит их ещё делать или ну его .


Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Diabolo80 » 05 Mar 2015, 14:17 \$m[1]:

kirill-k2 \$m[1]:Мне еще помогла пайка контактоа и у укорачивание проводов.

проконсультировался у матерых электронщиков знакомых с устройством "китайфары" и получил следующие советы:
1. Максимально укоротить провод (так как он является антенной и наводит все помехи)
2. Экранировать акб и провод с помощью фольги
3. Поставить ферритовоые колечки.
4. Выкинуть фару и купить брендовую с нормально реализованной схемой питания.
5. выкинуть велокомп и купить проводной

Лев , если сам не справишься могу посодействовать с доработкой .

Ребята,подскажите какой вариант велофары или велофанаря можно приобрести за 3000-4000 руб. И вообще можно ли сейчас за эти деньги взять хороший свет?

Ge0 » 16 Mar 2015, 16:41 \$m[1]:Ребята,подскажите какой вариант велофары или велофанаря можно приобрести за 3000-4000 руб. И вообще можно ли сейчас за эти деньги взять хороший свет?

Если готовы подождать , то я рекомендовал бы вот этот комплект . Возможно понадобится ещё и проводок такой. Позже придётся купить аккумуляторы хорошего качества и бокс к ним .

loom

В комплекте по твой ссылке - две фары без батарейки. Нужен не только проводок, но и банка.

Потерял я ссылку на эти гермобоксики А то что в комплекте нету этого макета аккумулятора как по мне так хорошо это .

Если готовы подождать , то я рекомендовал бы вот этот комплект . Возможно понадобится ещё и проводок такой. Позже придётся купить аккумуляторы хорошего качества и бокс к ним .

Подождать можно ,но есть ещё пара вопросов. Если аккумулятор фигня, порекомендуйте хороший ,что бы сразу брать и не заморачиваться и я так по ссылке понял ,что там сразу два идут и их два ставить и надо? И ещё у меня велокомп беспроводной, не хотелось бы на счёт помех парится может есть вариант взять фонарь съёмного типа со встроеным аккумулятором,что то типа этого http://ru.bbbcycling.com/accessories/lights/BLS-72

Да , их идёт два и ставить тоже нужно два , один дальний второй ближний.
Мой опыт показал что для первого и возможно единственного света отлично подойдёт такой вот светильник . Достоинства : 1-всё и сразу, 2-два диода ,при использовании их по отдельности увеличит ресурс всего фонаря(паранойка ). 3- удачные режимы и нету стробо-совов . Недостатки 1- характерный для ВСЕХ кетайских фонарей , слабый аккум.2 неоптимальное световое пятно 3- неправильно приручена площадка для крепления на руль , неудобно цеплять колечко , но это лечится
Но после некоторого опыта ночной езды не по Красной пришло понимание что нужно больше Раньше я писал уже

loom \$m[1]:
Я вот тоже был не очень доволен пучком от первой своей фары , тоже пучок ,тоже слабая боковая засветка. В качестве альтернативы купил подобную . Но с ней всё наоборот , пучка НЕТ только боковая засветка ,оно хорошо когда не быстро потому как светит вокруг метров на 4-6 , при скорости более 25 км/ч как то не комфортно , приходится напрягать глаза вглядываясь во тьму за пятном В паре со старой фарой получил практически эталон велосвета ,пучек светит вдаль , пятно озаряет ближнюю зону. Но две фары,две батареи ,толпа проводов, брррр . В итоге купил фару похожую на голову робота толи из "Короткого замыкания" то-ли из мультика про свалку и один глаз поменял на гофрированый крайнюю "четвергушку" прогулял хотя на ней его и следует испытать

Но с этой "Совой " оказалось не всё так гладко неполучается у меня его на свой руль поставить так чтобы яркий пучёк бил прямо , упирается в вынос и пкрекашивается в сторону , очень не удобно ( изгибы руля не дают поставить в другом месте ) Да и яркость есть желание менять независимо на обоих диодах

Вот и получается что комплект из двух компактных малышей может оказатся оптимальным решением .
За аккумуляторы . Кетайсы как правило комплектуют свои поделки не очень качественными батареями с заниженой ёмкостью и козьим ресурсом. Выше мы обсуждали "гермобокс" ,выявили его недостатки . Из плюсов же то что можно использовать Качественные акки любого производителя и ёмкости на свой вкус и бюджет . Можно попробовать такую батарею . Я такую не пользовал , но акки TrustFire единственные кЕтайцы которые меня не разочаровали и рекрмендуются ехспертами с "фонарёвки"

Могу продать доработаную мной "сову " , Если интересно телефон в профиле , ЛС под аватаркой

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
А вот за беспроводной велокомп не скажу мне и проводной то прикрутить к велосипеду лениво

Лежит со сгоревшим (при первом включении, брак) диодом T6. Вот решил поставить в него мощнейший на сегодня диод SST-90 (заявленные 2300lm). В отличии от Т6 (3А, 3,7В) его рабочий ток 9А при 4,2В. Вот теперь вопрос - нигде не могу найти подходящий драйвер...

AHTEPO а банку которая может отдать 9А где взять?
не под ту тушку тот диод.

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
ну вот драйвер под него http://www.ebay.com/itm/3-Mode-Led-Driv ... 7446&rt=nc
такой чтобы не сразу раскалялся ) и как не странно он Input Voltage: 7-15V

Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
да и он не на 4.2 вольта
вот даташит http://www.luminus.com/products/Luminus ... asheet.pdf на 11 странице ВАХ, на 9 амперах он 3,7 вольта..

О! Нашёл! Вот этот комплект вроде подходит по всем параметрам.

Добавлено спустя 57 минут 25 секунд:
Если кому надо, буду заказывать.

Ещё под сию тушку линзу нашёл)

loom \$m[1]:Могу продать доработаную мной "сову " , Если интересно телефон в профиле , ЛС под аватаркой

Предложение не актуально . Чёт я психанул и её разобрал .


в общем к покупке не рекомендую , только как набор для творчества

Подлечил я некоторые детские болезни этой кЕтайской фарки ,а их было с избытком
1-дыры под диодами . Диоды на тонком (1,3 мм) алюминии без намёка на термопасту между корпусом и этим блинчиком похожим на 8 , который к слову прилично так болтался в корпусе.
2- Оптика . Стоковая класическая оптика даёт яркое пятно и посредственной яркости боковую засветку . короче ведёт себя как дальнобойная фара-искатель , хз зачем такое на велосипеде.
3- Тонюсенькие провода от диода к драйверу. КЕтайская классика короч.
4-Синюшные диоды .
5-Неэффективный драйвер
6- Стрёмное крепление
Началось всё с того что я решил нормально поставить нормальную оптику из двух TIR линз с углами рассеивания 25 и 60 градусов. По высоте TIR линзы короче стоковых отражателей + стекло на 3 мм и надо было приподнимать диоды , а когда под ними обнаружилась дыра пришло понимание что это ещё и необходимо . Выточили мне из алю сплава АД-О (радиаторный , с высокой теплопроводностью) блинчики . Я их впрессовал с термопастой в корпус , почти с первого раза попали отверстия под провода Обмазал термопастой и подложку светодиододов перед установкой .

TIR линзы тоже пришлось маленько доработать , точнее подпилить светоотражающий чехольчик (хз как оно правильно ) что-бы встали центровочные колечки которые мне точили ранее . Смазать густой силиконовой смазкой уплотнительное колечкои и резьбы это уже на автомате

В результате световое пятно стало более рассеянное и в центральной части и боковая засветочка стала шире (фото не будет , просто посветил на потолок но и это мне было весьма показательно. Надо испытывать на четвергушках ) Гипотетически улучшился тепловой режим диодов и они поживут подольше .
Пункты 4 ;5 и 6 пока не лечил. Менять диоды на более тёплый оттенок и драйвер на более эфективный мне пока лень , не из чего и ваще сопоставимо по стоимости с ценой заготовки . А крепление под мою палку пока ещё не придумал такое чтоб устроило моего внутреннего перфекциониста . Ещё бы кнопотенечку сделать выносную ,под большой палец ,чтоб не тянутся до фарки которая как правило возле самого выноса. А то вот частенько случаются на четвергушках такие моменты когда и яркости добавить быб нААдо и вот руль бросать ну ваАААааще не вариант .

loom \$m[1]:Ещё бы кнопотенечку сделать выносную ,под большой палец ,чтоб не тянутся до фарки которая как правило возле самого выноса

Выносная кнопка зачетная идея! и делается не сложно. вроде бы

Я на паре фар реализовывал силовую (!) кнопку просто - кнопкой от фонаря (запов-то валяется у меня много) в термоусадке. Без герметика не обошлось. Кустарная идея, но работала. Что касается мелкой кнопки, стоящей на драйвере фары - там еще проще, дублера можно совсем крошечного сделать.

Листая интернет наткнулся на годный обзор аккумуляторного бокса под вело свет с советами по допилингу . Как следует из статьи кЕтайские мастера во второй версии таки исправили функцию выжирания аккумов при хранении с банками . ссыль на вроде-бы вторую доработанную версию

Приветствую Коллеги, а ни у кого не завалялось задней крышки на фонарь К98 и пластиковый бокс для 18650, а то у меня куда-то это дело пропало...
вот на него
диаметр резьбы по наружке 25мм

Всем привет,подскажите хороший фонарь на велик,чтоб светил офигенно ярко)

KILLo
Купил на алиэкспресс за 300 рэ на аккумуляторе 18650
http://ru.aliexpress.com/item/UltraFire ... 09839.html
Акум правда (Samsung 2600) на максимальной яркости всасывается за час, потребляемый ток составляет 3,5-3,6 А, на втором режиме ток 1,7 А и хватает на два часа работы, третий режим ток 0,8 А и хватит его часов на 4-4,5. Фонарь без обдува ощутимо греется. Даёт хорошее пятно освещения, улицу шириной 2 метра освещает от одной обочины, до другой. Фото могу скинуть потом на примере