ВелоКубань

Добавлено: **11.12.2014, 21:09**

Радуют взор новые средства поборов..

Не так давно по радио в новостях говорили о закупках новых эвакуаторов, вместо того чтобы решить проблему с парковками..
Вот... Теперь решили..
30 рублей час это конечно не много.. Но это начальная цена, пусть народ привыкнет.

Потом подорожает стопудово.
На машину не заработал, но всё равно не приятно.
Автовладельцы платят налоги, но этого мало.
Помню, перед первым Краснодарским официальным бреветом Кирилл рекомендовал hlu386 тогда ещё бесплатную парковку напротив Ботанического сада.. Теперь такой нет. Вернее она монетизировалась.
У Табриса можно припарковаться бесплатно на первые два часа кажется..
По Красных Партизан от Кольца Европы до ботанического сада теперь теперь штук шесть платных парковок.
А вот и карта этого безобразия на сайте.
На этой карте не успевают добавлять свои новые парковки.

Добавлено: **11.12.2014, 21:45**

Спасибо нашему мэру г-ну Е?ланову. Считаю эти парковки обдираловом. За что по сути платить? Это так решили проблему с отсутствием таковых?

Добавлено: **11.12.2014, 21:52**

Уж недалёк тот день :

Добавлено спустя 2 минуты:
Re: О городских парковках г. Краснодара
MH100181
Чего эт ты вдруг автопарковками озаботился ?
Они уж давно платные.

Добавлено: **11.12.2014, 22:04**

ГТ
У нас на районе недавно стали облагораживать некоторые тротуары, расширять проезды, думал
не к добру это.. а потОм на парковках где раньше люди парковались без проблем пустуют места..
Терминалов понатыкали..
А в центре? умудрились засунуть терминал даже на не огороженную площадку, просто расширение дороги.. Галиматья.
Меня лично парковки не касаются прямо, но косвенно - касаются. Каждого касаются.
Вообще это всё вызывает удручающую горечь, печалько одним словом..

Добавлено спустя 1 час 15 минут 24 секунды:
Возле роддома огроомная парковка.
Платные парковки возле больниц, это край

Добавлено: **11.12.2014, 23:57**

Мне как часто передвигающемуся на авто парковки новые нравятся, наконец то хоть где то можно поставить машину пускай и платно, раньше постоянно была проблема, приходилось ставить с нарушениями рискуя, один раз уже забирали на штрафстоянку, не приятно было с 3 тысячами на ровном месте расстаться, я уж лучше 30 рублей заплачу. Других решений проблемы с парковкой авто в оживленных центрах пока не вижу, если у вас есть - предлагайте, только не в стиле надо строить парковки, начните платить налоги правильно тогда будет с чего строить, земля штука дорогая в общественно активных местах. Так что платные парковки это мировая практика. Наш город растет и рано или поздно должен был прийти к этому. Меня больше беспокоят парковки в новых каменных джунглях построенных по старому нормативу 0,5 машины на квартиру. Куда будут парковаться когда весь этот пипец в новостройках заселится вообще не понятно.

Добавлено: **12.12.2014, 02:35**

Alik \$m[1]:0,5 машины на квартиру

Ты, наверное, ни разу не был в "московском гетто" за Солнечной :jokingly:

Там расчет 0.5 машины на две пятиэтажки...

В остальном - согласен. В этих ваших цивилизованных еуроппах в центре городов не то что парковки - а и сам факт въезда бывает платным. И ничего. Живут припеваючи. Конечно, отдельные парковки вызывают массу вопросов - там, где они понатыканы исключительно для галочки. Можно понять - там тоже люди, все ошибаются. Надо писать в администрацию, корректировать - кто-б еще этим занялся?

Кстати, платные парковки в центре - это в том числе цивилизованный метод борьбы с "подснежниками" и прочими любителями оставлять свое личное авто в публичных местах неделями.

Добавлено: **12.12.2014, 07:22**

Я не живу в центре, а альтернативных парковок уже не хватает. Возле дома понаставили шлакбаумов, чтобы люди не объезжали кольцо с пробкой., получается если такси либо ко мне кто приедет на машине будет с обратной стороны дома на газоне машину оставлять. Либо гостить не долго. С ' подснежниками " вроде эвакуаторы неплохо справляются, даже перевыполняют уборку ранних

Добавлено: **12.12.2014, 08:06**

Все зависимо одно от другого. Если ты работаешь в центре, то не выгодная арифметика получается. Общественный транспорт? Не очень развитое звено инфраструктуры, плюс пробки, которых с каждой новостройкой все больше и больше. Но ведь можно что-то сделать. Например разгрузить Северные мосты, построив переезд через ж/д в районе Восточно-Кругликовского кольца, а то и вообще убрать железку из города. Пока не будет налаженной системы общественного транспорта, о платных парковках говорить рано.

Добавлено: **12.12.2014, 10:29**

Поэтому надо налаживать парковки для велика )) Я сегодня выехал на машине из дому, доехал до большого кольца гидростроя - посмотрел на пробак, на ценник на лукоиле на бензин. Вспомнил что рядом с офисом теперь тоже платная парковка. Почесал репу и вернулся домой. В понедельник поеду на велике вне зависимости от погоду. Ну их всех в топку ))

Офис у меня на одесской/коммунаров. Все сделали почти платным, кроме внутренней парковки кавказа (надеюсь и там не сделают въезд платный). А вот приковать велик вообще не к чему. Есть внутренний дворик на межрайбазе, окна как раз на него выходят - но и там велик приковать можно только к груде старых металлических окон. Которые могут в любой момент увезти вместе с прикованным великом к ним. А больше ни к чему.

И вокруг кавказа та же беда. Захочешь подъехать к kfc, сараю или любой иной конторе там. А их там уйма - и прицепиться рядом не к чему.

Кстати - а сигналки для велика штука полезная? Хай поднимет порядочный?

Добавлено: **12.12.2014, 10:34**

Скоро наверно будут платные парковки для великов. Если там реально будут охранять велы, это даже хорошо. Хватайте идею, делайте бизнес)

Добавлено: **12.12.2014, 10:40**

Ну почему нету? Приходишь на платную парковку машин с великом, где в бутке кто нибудь сидит. Даешь на чай и твой велик условно сторожат )) ну по крайней мере никто с болторезом не будет пытаться резать замок велика стоящего рядом со сторожкой ))

Добавлено: **12.12.2014, 10:54**

А я вот что скажу-раньше, например, на Рашпелевской в некоторых местах парковка по краю дороги была запрещена(как и во многих других местах), но все равно парковались..создавая пробку-вместо двух рядов для движения оставался один. Теперь, вдруг, стало можно парковаться, но за деньги. По сути услуга парковки не предоставлена-нет кармашка..парковаться сложно когда слева постоянно идет поток машин и пробки еще больше. Это вариант решения на "Отстаньте". Считаю лично плевком в душу всему налогопослушному населению.

kirill-k2, в Солнечном Гетто есть подвижки-там расширяют парковки возле некоторых домов..делают кармашки и проезды...как говорится: "все только начинается"

Добавлено: **12.12.2014, 11:02**

Даешь на чай и твой велик условно сторожат ))

Вот это "условно" и смущает. Если охранник уедет на веле и на смену выйдет другой(к примеру), ищи потом его :-D

Не, если ставить на парковку для велов, то я хочу получить квитанцию)

Добавлено: **12.12.2014, 11:26**

Ветер \$m[1]: а то и вообще убрать железку из города.

Это, конечно, оффтопик, но вот эту ересь вы из головы выбрасывайте. Железка - одна из важнейших составляющих транспортной сети. Ее наоборот - развивать нужно, налаживать пригородное сообщение - как раз для того, что бы уменьшить поток машин из пригорода, разгрузить дороги.

Переездов через нее сейчас не хватает - это да. Но если разобраться, то одними переездами проблему не решить. Что Ростовское, что Дзержинского в час пик стоит как вкопанное. Чем там поможет демонтаж железки? Дорог от этого прибавиться что-ли? Так то же Ростовское можно и сейчас расширять - там обочина ого-го. А взять те же Северные мосты. Что, от строительства второго путепровода внезапно расширится Уральская и Селезнева? Или просто основная пробка переместится на 500 метров дальше?

Опыт большинства крупнейших городов мира показывает, что проблема пробок решается только общественными транспортом и заградительными ценами на личное авто (стоимость парковки, въезда, транспортного налога и т.п.).

Добавлено: **12.12.2014, 11:41**

kirill-k2 \$m[1]:Ты, наверное, ни разу не был в "московском гетто" за Солнечной Там расчет 0.5 машины на две пятиэтажки...

Это там где здороваются друг с другом соседи по разным домам через балкон, а в дождь вместо такси можно гандолы заказывать?... не был, но наслышан :jokingly:

Добавлено: **12.12.2014, 11:43**

kirill-k2, не согласен с тобой! Инфраструктуру нужно тоже менять. Мы не Европа, а если и заимствуют что то..то обязательно не самое лучше. Пример, Крит, все крупные города в центре, в том числе и возле архитектурных памятников имеют муниципальные бесплатные парковки, большой вместительности, хотя есть и платные. А у нас что-где альтернатива? я готов платить за парковку-если это будет парковка, а не ряд дороги где могут снести зеркало и прочее!

Добавлено: **12.12.2014, 11:47**

MH100181 \$m[1]: С ' подснежниками " вроде эвакуаторы неплохо справляются, даже перевыполняют уборку ранних

Нене. не все так просто. Законодательно с парковки (т.е. с места, где по ПДД парковать машину можно) просто так эвакуатором ничего забирать нельзя - сколько бы оно там ни стояло. По карйней мере пока оно выглядит как машина (с колесами, стеклами и т.п.) А вот с платной парковки - уже можно.

Добавлено спустя 24 минуты 50 секунд:

Steach \$m[1]:Пример, Крит

Конечно надо менять инфраструктуру, без этого никуда. Только Крит - не очень удачный пример, по-моему. Там населения на всем острове раза в два меньше Краснодара с наиближайшими пригородами.

Steach \$m[1]: у нас что-где альтернатива?

А у нас альтернатива - только трамвай де-факто. Пока это - самый "скоростной" общественный транспорт с достаточно развитым охватом.

Добавлено: **12.12.2014, 15:39**

kirill-k2 \$m[1]:Что, от строительства второго путепровода внезапно расширится Уральская и Селезнева?

Я там часто езжу. Представь, не нужно с Новороссийской выезжать на Северную, если едешь хоть на Ростовское ш., на Российскую и т.д. Уральская до пересечения с Лизы Чайкиной и Селезнева поедут!

Добавлено: **12.12.2014, 16:49**

Ветер

Хз. Сомневаюсь. Даже если мост появится волшебным образом - сейчас там все упрется с одной стороны в Российскую, которую расширять физически некуда и с другой - в 40 лет, которая стоит колом круглые сутки не из-за отсутствия моста, а из-за новых микрорайонов на северо-востоке. Вот новые магистрали от\к северо-востоку - вещь более реальная, чем путепроводы. Увы - и там подвижек пока никаких не видно.

Добавлено: **12.12.2014, 18:01**

Steach \$m[1]:Это вариант решения на "Отстаньте". Считаю лично плевком в душу всему налогопослушному населению.

Полностью согласен!

Добавлено: **12.12.2014, 19:08**

Ветер
А проект кстати есть такой, правда не утвержденный:

- Вы рассказали о расширении существующих трасс. Но и их уже явно не хватает даже в обновленном виде. Панируются ли новые автомобильные дороги и развязки?

- Да. Запланировано строительство автомобильной дороги по ул. Думенко от ул. 70-летия Октября до ул. Калинина. Новая дорога позволит перенаправить часть транспортного потока на въезде в город в обход ул. Академика Лукьяненко и ул. Красных Партизан. К работам на объекте планируется приступить после выкупа и оформления правоустанавливающей документации на земельные участки, ну и, конечно, при наличии необходимых денежных средств в бюджете города.

Помимо этого, генеральным планом развития Краснодара предусмотрено строительство ул. Стахановской отул. Дзержинского с выходом на ул. Лукьяненко, с учетом строительства транспортной развязки в створе с ул.Солнечной через железнодорожный путь и ул. Ростовское шоссе, а также строительство автомобильной дороги и путепровода со стороны ул. Уральской в створе с ул. Тюляева через ул. Новороссийскую и промышленную зону с выходом в район ул. Восточно-Кругликовской и на автомобильную дорогу федерального значения М-4 «Дон» в районе мкр. Знаменского в створе с ул. Богатырской. Но пока, в связи со значительным объемом финансовых средств, необходимых для выполнения данных проектов, город не имеет возможности приступить к их реализации.

газета «Кубанские Новости»
Только на ближайшие два года не жди. На 2015год этот проект точно не попал в список реконструкции. И не факт что попадет на 2016ый. Но ... тенденция хорошая.

Добавлено: **13.12.2014, 00:38**

kirill-k2
Недавно попал в район этих новостроек на северо-востоке и я был в шоке. Дома лепят друг на друга!! Вспомнил сразу трудика, который кричал, что в новые районы планируются велодорожки. Какой там что планируется!! Там захватывают каждый свободный участок, никто вообще о будущем не думает (((( после этого визита я что-то слабо верю в будущее города без пробок

Добавлено: **13.12.2014, 01:00**

GAV \$m[1]:после этого визита я что-то слабо верю в будущее города без пробок

нас скоро ожидают велосипедные пробки на тротуарах.

Добавлено: **21.12.2014, 00:02**

Платными парковками проблему автопробок не решить. Решит её бензин от 100 руб за литр вместе с вводом жёстких акцизов на машины, чтобы самая дешёвая Лада Гранта стоила от 2 лямов рублей при очереди на год. А то автомобили стали доступны слишком большому числу бездельников, которым они нафих не нужны.

Добавлено: **21.12.2014, 00:25**

хлу в президенты :palm:

тобиж сделать бесплатным общественный транспорт, выделенные полосы для негоже, чтобы он в пробках не стоял, закупить троллейбусов\трамваев, так чтобы не ждать их по часу и были они полупустые, это не выход, нужно бизин по 100р, гениально.
как там говорят, на метро быстрее.

будет он хоть 200р, это нечего не изменит, просто за ним все остальное подорожает.