ВелоКубань

Здесь лежит положение и официальный вызов. Соревнования пройдут в Харькове
Проживание возможно на территории лыжной базы ТЕМП. Справки и бронирование номеров по тел.: +38 050 913 65 42 Александр Николаевич

Стоимость проживания: 70-120 грн/сут. (в зависимости класса от номера) 10-20 USD


КАТЕГОРИИ УЧАСТНИКОВ

1. Спортсмены с действующей лицензией:

1.1 Категория U23 и спортсмены 1994 г.р. по справке

1.2 Категория 1997-1994 год рождения

2. OPEN ELITE (Открытая категория ХС на призы Cycling Club Roma)
3. MASTERS (возраст/age 40+)
РАСПОРЯДОК
14 сентября 2012 года день приезда, регистрация, обкатка трассы

15 сентября 2012 года (Чемпионат Украины U23)

Регистрация для категории OPEN ELITE: 9:00-10:00

Старт категории U23 – 10:00

U23 женщины -10:00

U23 мужчины -11:30

Старт категории OPEN ELITE – 13:30

Men elite 13:30

Woman elite 13:33

Старт категории MASTERS -15:00

Старт категории 1997-1994 г.р. – 15:03

Награждение: 16:30



16 сентября 2012 года (Кубок Украины)

Старт категории Men elite – 10:00

Старт категории Woman elite – 10:03

Старт категории 1994-95 г.р. – 11:30

Юниоры – 11:30

Юниорки – 11:33

Старт остальных категорий -13:00

ДОПУСК К УЧАСТИЮ
К участию в велогонке в категорию OPEN ELITE допускаются лица возрастом 18 лет и старше, вне зависимости от наличия лицензии. НАЛИЧИЕ СТРАХОВКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Спортсмены 1994 года рождения имеют право на основании справки от врача о допуске в старшую возрастную группу и письменного согласия тренера участвовать в категории U23. 1995 год в U23 не допускается.

В Кубке Украины участие только при наличии действующей лицензии.
К старту допускаются участники на велосипедах с колесами 26, 28 или 29 дюймов, имеющие исправные тормоза на оба колеса и приспособленных для участия в соревнованиях по пересеченной местности. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника на велосипеде, техническое состояние которого не соответствует общепринятым нормам.

Наличие шлема -обязательно. Участники, не выполнившие эти условия, к участию не допускаются. Участник, замеченный на трассе без защитного шлема, ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ. Каждый велогонщик несет персональную ответственность за техническое состояние своего велосипеда, за состояние своего здоровья и адекватность своих действий на протяжении всей дистанции, что отражается в подписываемой им расписке установленного образца. Регистрация участников осуществляется на месте проведения гонки в день старта. Предварительная регистрация осуществляется на сайте организаторов. Для получения номера перед стартом участник должен заполнить анкету участника соревнований. После финиша номера остаются участникам.

СТАРТОВЫЙ ВЗНОС
Для всех категорий – 50 грн., кроме категории U23
Для иностранцев - бесплатно!!!

гонка понравилась, разметку везде видно, трасса интересная и быстрая, хотя и с техническими участками. к сожалению занял только восьмое место. Гоголев обогнал ровно на круг

в субботу 15 числа была гонка на призы книжного клуба, а вот в воскресенье уже этап кубка Украины. погода испортилась и трасса превратилась в гряземес. количество кругов сократили с 6 до 3 и все равно мне эти 3 круга дались труднее, чем 5 кругов в субботу (последний круг я не поехал, т.к. Максим Гоголев меня округлил) где-то половину дистанции приходилось нести велосипед на плече. некоторые пытались ехать, некоторые катили велосипеды по глине, но их я со временем обогнал. В итоге седьмое место на этапе кубка Украины

Санек, привет. Поздравляю с седьмым местом, надеюсь, ты считаешь его успешным. Когда возвращаешься?

Да, Илюха, для такой грязевой и беговой гонки я считаю это неплохим результатом. Жаль только, что я ехал вне зачета, поскольку пока еще не являюсь гражданином Украины:) Кстати, выяснилось, что грипшифты в грязи скользят в руках и самые большие звезды сзади включить практически нереально. Возможно, проблема решается правильным подбором перчаток. Надо пробовать

на моем опыте по дождю и в грязи грипшифты практически неработоспособны из за проскальзывания со всеми моими перчатками( может в ХХ чтонибудь придумают в лучшую сторону

насчет ХХ я как-то уже перестал задумываться после появления ХХ1. Вот это, я считаю, прорыв и тут можно расчитывать на решение проблемы грипшифтов, а ХХ по сути те же яйца, только в профиль

На ХХ1 нужно новое заднее колесо, с нестандартной втулкой. пока делают только дт свисс и срам. еще мавик собирается. т.е. даже одно заднее колесо встанет не дешево, а их нужно по хорошему хотябы 2 штуки. т.ч. на хх1 буду переходить уже в следущем сезоне, и видимо вместе со сменой байка. а хх1 грипшифты визуально 1:1 как и ХХ дизайн.