Велосипед зимой

[kirill-k2]

Хмурый

Знающие люди с Веломании ЛХМ на зиму льют, или еще чего пожиже. В вилку, чтоб не дуб нела совсем.

[WWolf]

понятно, кроме методы сопли по освальду ничего не придумано... жалко... но реально мля задалбывает

[Diabolo80]

вилка дубеет намертво

залей в вилку пожиже маслице, у меня CHF 7.1 залит (аналог LHM+) тесты в -10 показали что "плюш" никуда не делся

[Хмурый]

да я знаю, что надо масло менять, но тааак лень.. ахаха))

[N.C.]

Предлагаю Вашему вниманию мини-обзор зимних велопокрышек NOKIAN.
Шипованные покрышки для зимних условий отличаются от обычных покрышек не только наличием шипов. Протектор таких покрышек также специально разработан для наилучшего сцепления с поверхностью в холодное время года.
Для рыхлого, а также для мокрого снега отлично подойдут покрышки с длинными широко расставленными грунтозацепами. Помимо стальных шипов, установленных на этих покрышках, такой протектор позволяет комфортно преодолевать участки с нераскатанным снегом (целина) и уверенно ехать по "снежной каше", которая образуется на обочинах дорог. Примером покрышки такого назначения может служить NOKIAN Hakka SW 26*21.6
Для укатанного снега, льда, наледи и гололеда подойдут покрышки с большим количеством шипов (3-4 ряда) и менее агрессивным протектором, чем у предыдущих покрышек. Это покрышки NOKIAN Hakkapeliita W240 26*1.9 и NOKIAN Gazza Extreme 294 29*2.1. Обратите внимание, что последняя покрышка предназначена для велосипедов с колесами 29"
И, наконец, более легкая, более универсальная и, вместе с тем, более доступная покрышка NOKIAN Mount and Ground W. Это, можно сказать, переходный вариант между обычной покрышкой и покрышкой для зимних условий. У неё не так много шипов, что хорошо сказывается на её весе и стоимости, она будет лучше катить по сухой поверхности, однако не даст идеального сцепления на льду и в рыхлом снегу.

[Хмурый]

меня печалит ширина шиповок. самое большое, что видел - 2.35.
для зимы, на мой (извращенный) взгляд, это мало.

P.S. фэтбайки не предлагать;)

[N.C.]

меня печалит ширина шиповок. самое большое, что видел - 2.35.
для зимы, на мой (извращенный) взгляд, это мало.

P.S. фэтбайки не предлагать;)

С зимней резиной такая же история как с грязевой - большая ширина не нужна. Узкие покрышки легче разрезают рыхлый снег и "вгрызаются" шипами в более плотную поверхность (асфальт, землю, лёд и т.д.). А благодаря металлическим шипам, достигается нужное сцепление даже на относительно узкой резине

[WWolf]

Сань, ты на них сейчас ездишь? как они по сегодняшним дорогам катят?
а то сверху рыхлый снег, снизу лёд... на спущенный сликах вообще не вариант стало
благо тротуары в такой замес ещё не превратили, доехал нормально

Добавлено спустя 46 секунд:
а -15° рулят! сопли замерзают в носу и не мешают

[AndreyUK]

кто-то зимой катает в таких контактах? http://velohack.com/2015/01/obzor-velobotinki-shimano-mw81-gore-tex-spd/

[kirill-k2]

AndreyUK

Хорошо показали себя при температуре до -20 градусов,
Read more at http://velohack.com/2015/01/obzor-velob ... wEMvu9C.99

Это для Краснодара, на два дня в году?

[Альф]

Шутки шутками,а зимой на велике,совсем незаметно,можно отморозить конец!

[ГТ]

можно отморозить

[Альф]

Круто!А вообще,если что,спасёт тёплая руковица.

[kirill-k2]

Альф

Кроме шуток, помогает плотная бумага или, лучше, полиеэтиленовый пакет под штаны. ТОлько не нужно его одевать )) Достаточно небольшого куска по направлению потока встречного воздуха. Чаще всего проблема в продуваемости штанов - если они без специальной усиленной вставки в промежности. Вот она легко решается такой аварийной ветрозащитой, которую можно приобрести в любом магазине по дороге.

[KyBiK]

Круто!А вообще,если что,спасёт тёплая руковица.

пробовал. Смотрится не эстетично. Но кто так видит.