ВелоКубань

Мне кажется что теория о региональной власти которая ищет компромисс и хочет не оставить обделёнными все
слои населения - это в корне не верно.
Не знаю какие обещания были даны и какие причины побудили заниматься подобными действиями, но следствие этих причин видно даже если один глаз закрыть, а другой прищурить.
Какой дурак это сделал ээ.
Компромисс - заасфальтировать участок газона под велодорожку, благо он на той улице широкий. но денег же нет..
Эта дорожка просто плевок в лицо
Ругать конечно можно сколько угодно, от этого ничего не изменится, и отписываться здесь конечно же легче, чем обивать пороги виртуальных катакомб власти..
Но мой негатив вполне обоснован и обращён исключительно на эту вопиющую тупость, не более, и по профилю ветки тоже подходит.

P.s. :
Мост например через реку Кубань в районе западного обхода, может мои внуки дождутся, если у меня дети будут..

MH100181
ноу коментс как говорится...

Добавлено спустя 28 секунд:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
знак то есть, а разметка то где?

WWolf
Я вот смотру на фото, - зачем они разорялись на столб, ведь можно было знак велодорожки просто на газовую трубу присобачить, и дёшево и последовательно.

Меня на фото порадовали ступеньки поперёк "велопешеходной " дорожки

loom
Да-да, на фото даже не в час пик вы видите как минимум три видимые помехи сверху
а) пешеход
б) бордюр
в) ступеньки
..

Добавлено спустя 33 секунды:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
столб

Добавлено спустя 10 секунд:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
асфальт

Добавлено спустя 44 секунды:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
фотограф

кстати.. такие же знаки есть на Яна Полуяна на тротуаре..

и размечать я так понимаю они собираются так:

kirill-k2 » 13 Feb 2015, 15:29 \$m[1]:vosmerkin

Молоток, ога. Вот и получается как всегда: вместо того, чтобы наладить диалог с властью - "пошли они в" и "как ездил.. так и буду". Это - неконструктив, мы имеем то, что имеем как раз потому, что каждый считает себя умнее всех окружающих вместе взятых. Ну как бы потом не обижайтесь, когда они снова сделают что-то не так.

Предлагаешь с этим бороться? Так я в начале темы еще писал! Давайте устроим покатушку протеста!! Ни кто даже и словом в ответ не обмолвился. Тем более тут уже кто то за движение колонной говорил .

vosmerkin
Мой выбор катать бреветы и покатушки, а не протесты)) наши власти живут в этом же грязном и непрофессионально спроектированном городе и ничего с этим сделать не могут. Ладно, старый центр, они в чистом поле с новостройками сделать ничего не могут. Пусть им должно быть стыдно.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
Давайте на всех тротуарах города поставим эти знаки, назовём это сетью велодорожек и станем велостолицей страны. Только толку от такого начала

GAV » 13 Feb 2015, 21:16 \$m[1]:vosmerkin
Мой выбор катать бреветы и покатушки, а не протесты)) наши власти живут в этом же грязном и непрофессионально спроектированном городе и ничего с этим сделать не могут. Ладно, старый центр, они в чистом поле с новостройками сделать ничего не могут. Пусть им должно быть стыдно.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Re: В Краснодаре открыли новую велодорожку к Ботаническому саду
Давайте на всех тротуарах города поставим эти знаки, назовём это сетью велодорожек и станем велостолицей страны. Только толку от такого начала

Точно! А толк есть, и даже не один. Во первых можно сорвать за это хорошие баблосы( отчитаться за дорожки евро стандарта, а просто навестить знаки над тротуарами) знаки дешевле . Во вторых гаишникам тоже можно срубить баблосы, наказав какого нибудь простофилю за езду по дороге при наличии внлодорожки. Да и если не дай бог собьют на проезжей части, уже меньше возни с определением степени виновности. Ехал типа в неположенном месте, сам виноват. Правильно сказали выше, эта дорожка плевок в лицо, в первую очередь нам, велосипедистам. Нас заставляют ездить там, где ездить не удобно. Мне кажется это шаг назад от идеи здорового и экологичного транспорта.

Ну зачем сразу вот так... взгляните повнимательнее!
Это не шаг назад...
Это шаг вперед! Просто задом наперед..!!!
Если власти города повернулись к нам лицом, следовательно зопой они сейчас прокладывают нам путь.
Всё просто - синдром жилища бабы Яги..! Элементарно, Ватсон..!

Бигвелл
5+ !!!!!

Вот ещё фото.
Интересный такой столб из дороги вырос

Норм. Главное шоб калиткой не убили.

Самые интересные участки пути И это называется велопешеходная дорожка!

vosmerkin \$m[1]:Самые интересные участки пути

дропы есть? или чисто велокроссовые участки присутствуют?

Участки для скачек

Вот ещё:
https://news.mail.ru/inregions/south/23 ... frommail=1

MH100181 \$m[1]:Я вот смотру на фото, - зачем они разорялись на столб, ведь можно было знак велодорожки просто на газовую трубу присобачить, и дёшево и последовательно.

Знаки нельзя вешать на газовую трубу, если соблюдать требования ГОСТа. А производителям работ надо их соблюдать.
Насчет дорожек - администрации проще сделать ВЕЛОПЕШЕХОДНУЮ дорожку, не требующую дополнительных затрат для нанесения разметки и предусматривающую приоритет пешеходов над велосипедистами. А вот сделать отдельные велодорожки на узких улицах города, изначально построенных только для машин - та ещё задача!
Я по Калинина двигаюсь по проезжей части, получается,умышленно нарушая ПДД, но поверьте, проложить велодорожки в городе . . .
Попробуйте сами придумать законченный маршрут хоть для одной велодорожки, соблюдая требования ГОСТ и позволяющей двигаться, а не скакать по бордюрам. Параметры такие: ширина выделенной полосы для велодорожки в попутном направлении - от 1.5м (минимально допускается 1.2 м), при сохранении минимальной ширины полосы для движения автотранспорта - 3м.

SMax » 27 Feb 2015, 20:40 \$m[1]:

MH100181 \$m[1]:Я вот смотру на фото, - зачем они разорялись на столб, ведь можно было знак велодорожки просто на газовую трубу присобачить, и дёшево и последовательно.

Знаки нельзя вешать на газовую трубу, если соблюдать требования ГОСТа. А производителям работ надо их соблюдать.
Насчет дорожек - администрации проще сделать ВЕЛОПЕШЕХОДНУЮ дорожку, не требующую дополнительных затрат для нанесения разметки и предусматривающую приоритет пешеходов над велосипедистами. А вот сделать отдельные велодорожки на узких улицах города, изначально построенных только для машин - та ещё задача!
Я по Калинина двигаюсь по проезжей части, получается,умышленно нарушая ПДД, но поверьте, проложить велодорожки в городе . . .
Попробуйте сами придумать законченный маршрут хоть для одной велодорожки, соблюдая требования ГОСТ и позволяющей двигаться, а не скакать по бордюрам. Параметры такие: ширина выделенной полосы для велодорожки в попутном направлении - от 1.5м (минимально допускается 1.2 м), при сохранении минимальной ширины полосы для движения автотранспорта - 3м.

А где взял такие госты? Можешь ссылочку кинуть?

Народ, на красной тоже висят такие знаки. Вы представляете себе в выходной день проехать по тротуару ул. Красная??? Похоже нас скоро заставят ездить везде ТОЛЬКО по ТРОТУАРАМ!!! Власти, вы что, афигели? Это же вааще ни куда не годится, это просто напросто открытая борьба с велосипедистами.

Вся суть в одном комиксе

Вот так низяя, тут просто нарушать ни кто не будет
Или вот так
Или вот так

vosmerkin \$m[1]:А где взял такие госты? Можешь ссылочку кинуть?

на днях подберу и выложу

vosmerkin \$m[1]:Вот так низяя, тут просто нарушать ни кто не будет

так и надо. Самая большая сложность именно в определении маршрутов по улицам города. Но цветное покрытие - это специально нанесённое покрытие противоскольжения. Стоит очень дорого, но эффективность, конечно классная! Если у местных властей денег хватит - реализовать не так уж и сложно будет. Я даже знаю тех, кто может это сделать

SMax
какое покрытие... тут не всегда уборочная машина проходит после дождя и обочина в сплошное месево из грязи превращается...

WWolf » 03 Mar 2015, 22:05 \$m[1]:SMax
какое покрытие... тут не всегда уборочная машина проходит после дождя и обочина в сплошное месево из грязи превращается...

Согласен, в нашем городе вопрос очистки покрытия, да и вообще вынос грязи на проезжую часть, очень насущный. Иногда так хочется в удовольствие на шоссере проскочить по дороге, по родному городу - ан нет, песка против гололеда один раз насыпали, потом месяц дорогу вычищают и по краю проезжей части лучше вообще не соваться. Остаётся только надеяться, что столичный облик городу будут придавать не снижая расходы на текущее содержание, а увеличивая и направляя на те статьи расходов, которые дают ощутимый эффект. В нормальных европейских городах машину месяцами можно не мыть. А у нас - два дня возле дома постояла - покрылась слоем пыли . . . Менталитет, культура, да много чего, но всё равно, я считаю, что начинать надо с себя. И в случае с велодорожками надо искать и предлагать пути решения, а не обсуждать какие все придурки и как неправильно всё сделали. Только развитие велокультуры в обществе заставит чиновников повернуться лицом, вступить в диалог и начать реализовывать различные велопроекты. Как минимум, я знаю кому показать наработки по велодорожкам в администрации. И чиновники готовы смотреть, обсуждать и реализовывать дельные задумки.