ВелоКубань

Напоминаю, что в мультиспортивном клубе "Радио Чегет" есть автомобиль велосипедной техподдержки. Там велобагажники на крыше, полный ремонтный набор, масла, запчасти, медицинская аптечка, полевая газовая кухня + набор НЗ-продуктов, запасная палатка, тент от дождя, запасная велоодежда и пр...
Могу выехать на помощь по звонку в пределах Краснодарского края.
Звоните +7(918)444-91-68, +7(928)260-04-79 - Павел.
Это ни разу не реклама, все бесплатно и бескорыстно (ну бензин только компенсируете и расходники).

Ну и не только вело.
Если туристы опоздают на автобус и останутся замерзать ночью в каком-нибудь богом забытом месте - тоже приеду.

P.S. Да, в рабочее время тоже звоните - у меня график свободный - свободнее некуда.
P.P.S. Автомобиль повышенной проходимости, так что на грунтовые дороги разумеется вызывайте тоже. В Новосадовый не доеду, но в Мезмай, например, или до Верхнеафипского охотхозяйства запросто.

хорошее предлжение)))

Весьма благородно. Очень приятно понимать, что есть добрые люди

Просто СУПЕР!!!!!!!

да, это действительно круто!! отец так в том сизоне опоздал на вечерний электрон и ночевал где-то в лесу.. очень благородно!! браво!!

Паша, СУПЕР

не перевелись на руси ещё богатыри русские ! ))))

4akku \$m[1]:не перевелись на руси ещё богатыри русские ! ))))

Паша действительно много сделал и продолжает делать для пропаганды и развития туризма.

4то вы! я ни сколько не спорю! наоборот!

4akku \$m[1]:4то вы! я ни сколько не спорю! наоборот!

дааа..а казус... я просто добавил к вашим словам

Интересует один вопрос, а что же за машина?

Митсубиси Паджеро

Красва, машинка знатная

МТП с 30 апреля по 11 мая включительно уезжает в Крым для технической поддержки велопохода, так что будет недоступна в Краснодарском крае, к сожалению.

Паша, ты нам будешь нужен 13 июня! Пожалуйста не уезжай тогда.

PNL \$m[1]:МТП с 30 апреля по 11 мая включительно уезжает в Крым для технической поддержки велопохода, так что будет недоступна в Краснодарском крае, к сожалению.

Спасибо за информацию

Спасибо за информацию. Запишу на всякий случай.

Упаси бог кому-бы то ни было оказаться в форс-мажоре. Но если за мной кто приедет, в долгу не останусь.

Машина технической поддержки, нет слов - очень нужная и порой ничем незаменимая вещь..! Но вот только ли для форс-мажора она применима..?!
Благородство нашего соратника PNL не имеет предела, но он пока-что - один-единственный энтузиаст на всю нашу Велокубань. Злоупотреблять его бескорыстностью для обычной плановой перевозки своей многочисленной велотехники у многих из нас просто не поднимается рука. Для более чем полуторатысячного коллектива, такая перспектива эксплуатации альтруизма одного человека поистине антигуманна..!
В связи с этим предлагаю обсудить и сформировать в этой теме специализированную команду пользователей-добровольцев, имеющих личный автомобиль с велосипедными фиксаторами и желающих встать в строй - плечом к плечу с автором этой темы..!

Проще говоря - давайте сделаем друг для друга ( и не только) "Таксопарк ВелоКубани"..!

Ни для кого из нас не является секретом, что перевозка велосипедов в любом общественном транспорте - тот ещё головняк..! (особенно в час пик или в курортный сезон). И даже наличие своего собственного автомобиля не даёт настоящему велотуристу ни свободы, ни мобильности... Ведь за собственным авто приходится неприменно возвращаться..! Причём обязательно в трезвом уме и полном здравии..! А после выезда "на природу" для многих из нас всё это, согласитесь - не айс... Совсем не айс..!!!
Чтобы наконец сровнять с землёй эту исторически сложившуюся несправедливость, нам и потребуется разработка коллективного взаимодействия по транспортировке друг друга с любого места и на любые расстояния по любой велонеобходимости, без какого-либо ущщимления собственных благ и возможностей по отношению друг к другу..!
Для этого нам потребуется :
1) Наличие автомобиля с каким-либо количеством велофиксаторов
2) Наличие свободного времени для этого проекта
3) Наличие желания принять участие в этом проекте
4) Наличия здесь, в этой теме, личного заявления с кратким описанием и фотографией своего "велоносца", количества посадочных веломест, места проживания, графика дней участия в проекте, предполагаемого радиуса доставки и какой-либо ещё информации о себе, своих возможностях и своём транспортном средстве.
Предлагается так же обсудить и утвердить единые расценки "оплаты за проезд", поскольку без этого количество участников проекта, едва ли достигнет хотя бы самого минимального количества, необходимого для полноценного запуска и работы этой концепции. Альтруизм хорош лишь при форс-мажоре, в повседневности он, к сожалению - тоже не айс... Хотя бы стоимость бензина, но должна окупаться.
Что скажите на это, райдеры - автовладельцы..???

P.S. Если у кого-то ещё нет велофиксаторов - ничего страшного... Я знаю, где достать..!

to Бигвелл: Очередной проект, не понятный моему уму начиная от целей и задачей и схемы воплощения.

Могу лишь кратко дать комерческое объявление:

- Услуги доставки и сбора байкеров по городу и краю на легковом автомобиле
до 4х человековеломест
дополнительный багажник для вещей
климат контроль
услуги фрирайдного гида
прокат фрирайдного байка
ДОРОГО. ))

Ну вот, видишь - прекрасно начал..!
Мы с отцом - тоже располагаем двумя "велоносцами"



Автомобиль "Ниссан-Марч", проходимость - асфальт, гравийка, легкий грунтовый проезд.
Количество посадочных веломест - 3 ( с тремя пассажирами ) или 6 велов (без пассажиров).
Место проживания - город Краснодар, район Дома Книги.
График взаимодействия - свободный (по предварительному согласованию).
Радиус доставки - территория Краснодарского края и республики Адыгея.

Автомобиль "Хонда-Цивик" (фото будет добавлено позже)
проходимость - асфальт, гравийка, лёгкий грунтовый проезд.
Количество посадочных веломест - 3 ( с тремя пассажирами ) или 6 велов (без пассажиров)
Место нахождения - город Краснодар, район Дома Книги.
График взаимодействия - свободный (по предварительному согласованию)
Радиус доставки - территория Краснодарского края и республики Адыгея.

Доставка в любой населённый пункт и из любого населённого пункта, в машинах имеется полный ремкомплект и медицинская аптечка, помимо велосипедов можем доставлять и любое другое сопутствующее снаряжение и багаж.
Просто позвоните мне по телефону - 8 918 324 80 10 (Бигвелл)

ilish \$m[1]:Очередной проект, не понятный моему уму начиная от целей и задачей и схемы воплощения.

Чё тут непонятного..?! С четырмя велами в проходящие автобусы грузиться пробовал в июле-августе..?! Перепачканые в глине и под дождём..?! Или, скажем, в электричку - где и без велов народу, как сельди в бочке..! Особенности местного диалекта и прочие умозаключения от попутчиков-пассажиров и водителей-кондукторов в адрес себя и своих велов выслушивал..?! Социальный экстрим по душе..?!
Или за рулём собственного авто с друзьями... Друзьям хорошо - накатили пивка и вкручивают себе, как белые люди, никуда не торопясь. А ты за ними следом, как отрезаный ломоть, не пимши - не курёмши, злой и трезвый, как прислуга - всех развозишь по домам..?! Куда это годится..?! Вот бы кто-нибудь отвез да назад забрал всю компанию - без матюгов и давки..?! Так для этого страховку переписывать надо, каждый раз на своё авто (если оно вообще есть), доверенности там всякие... А с коллективом единомышленников - ноу проблем..! Позвонил - одни отвезли куда нужно, другие забрали оттуда, откуда скажешь... Цивилизация..! Гуманизм..! Крути - не хочу..! Недостающие велофиксаторы с одного авто на другое переставили - все дела...

Скажи-ка мне, за какую сумму и в какие дни тебе будет не в лом, подбросить меня и ещё двоих велосипедистов, скажем - до Убинки..? И забрать дня через три из Кабардинки..??? Подвыпивших и довольных жизнью... Без какого-либо форс-мажора, давки, матюгов и альтруизма..???

Бигвелл, опять много буков и нету сути.

Прежде всего как я понял тему нужно отдельную с названием "Контакты челноков по доставке велосипедистов".

Ну а по факту, во всех серьёзных походах особенно для трейлрайдеров, где исключено вкручивание по асфальту - это не актуально по нескольким причинам:
1. В грамонтно организованном или тем более комерческом походе с большим кол-вом участников, уже однозначно будет организована доставка группы в точку А и её забор в точке Б.
2. Если вы поедете в такой поход соло или в двоём - наврятли вам будет по карману вызвать за $ челнок. и придётся выбираться самим, что ничего страшного, т.к. вас мало или вызывать друзей на помощь.
3. Если вас группа более 4х человек, то однозначно что челнок на легковом автомобиле вас уже не выручит, нужно нанимать газель.

Челнок на легковом автомобиле актуален только при закидке группы в 3, максимум 4 человека
И в итоге приходим к заключению что нужны непосредственно координаты владельцев микроавтобусов, готовых принять на борт небольшую группу с велосипедами.

Отдельно же нанимание подготовленной именно машины МТП, которая будет сопровождать группу, везти вещи, оказывать тех помощь и сбор сошедших с маршрута человек - это уже совсем другая тема.
И стоимость услуги в час такого сопровождения тоже будет соотвествующая.
И опять же для обычной матрассной поездки за пивом в ней особого смысла нету, а в любом качественного организованном или/и коммерческом походе организаторами она будет предусмотрена, если она сможет добираться к точкам на маршруте следования велосипедиста.

Что касается меня - при наличии свободного времени повезу за город по тарифу 10р/км (при заброске в один конец тарифный план увеличивается вдвое)

Чтож... Все замечания совершенно убедительные. Грамотная критика концепции - половина разработки..!
Именно для этого я и не стал пока создавать отдельную тему - идея действительно сырая, хоть и заманчивая. Если окажется востребованной, я думаю, наши модеры её сами выделят...
Дело в том, что далеко не все наши пользователи склонны к путешествиям большими малознакомыми группами, в том числе и я. Катать полноценный трейл и DH - тоже пока-что затея для искушенных... Они, как вы правильно заметели, люди основательные и готовятся ко всему со всеми проработками. Леговушки им просто ни к чему.
Но вот меня указанная вами расценка совсем даже и не оттолкнула... (10 рублей за километр) До Горячего ключа, Убинки или Славянска примерно 60 км. Это получается около 600 рублей за доставку... 600 делим на четверых - получается по 150 р с велосипедиста... А это, как раз и есть примерная стоимость билета на автобус..! А автобус - это прежде всего давка, духота и отсутствие достаточного места в багажном отделении.
Илиш..! Ты попал..! В автобус я больше - ни ногой..! Наш квартет старых алкорайдеров приветствует тебя..!
Испокон веку вкручиваем по трое - по четверо... с детворой, с женщинами и, как правило, без ночёвки.

Получается около 600 рублей за доставку...

Забываешь умножить на 2, так как доставка в одну сторону. Не будет же он вас ждать пока вы вернётесь.