Маршруты первых велодорожек определили в КраснодареВладимир Евланов провел рабочее совещание по строительству в краевом центре первого велосипедного маршрута.
В совещании приняли участие руководители хозяйствующих подразделений городской администрации, представители ГИБДД управления МВД РФ по городу Краснодару.
Изначально предполагалось, что первый экспериментальный маршрут пройдет от парка 30-летия Победы, затем по Театральной площади и завершится в районе гипермаркета «Красная площадь».
Затем в ходе изучения проблемы, стало понятно, что схема первых веломаршрутов кардинально поменяется. Как проинформировал замначальника отдела ГИБДД управления МВД РФ по городу Краснодару Андрей Крашенинин, согласно действующим в стране ГОСТАм любая организация велодорожек должна быть сопряжена с обязательным поднятием части дорожного полотна и укладкой бордюров по границам велодорожек. А это, как считают специалисты, означает практически изъятие одной полосы из дорожного движения.
— Если серьезно подойти к изучению какого-либо вопроса, то решение, несмотря на трудности, обязательно найдется, — подчеркнул Владимир Евланов. Это в полной мере относится и к строительству первых экспериментальных велодорожек в Краснодаре — здесь та же ситуация. Несмотря на объективные причины, велодорожки в нашем городе обязательно будут, и уже в этом году, — поставил он задачу.
Мэр дал поручение детально изучить возможность строительства велосипедного маршрута, который начнется от Ейской трассы, затем он продолжится по улице Пригородной, выйдет на улицы Российская и 40 лет Победы, чтобы затем соединиться с Восточно-Кругликовским микрорайоном. Всего при таком маршруте протяженность велотрассы превысит 10 километров.
Параллельно решено разрабатывать возможность строительства велодорожки между двумя парками — для этого выбраны Городской Сад и парк им. 30-летия Победы. Они могут быть соединены в районе Поцелуева моста с выходом на «Олимп».
Кроме того, проработают и строительство обустроенных современных велодорожек в одном отдельно взятом парке: им станет «Солнечный остров». Здесь можно «гнать» с ветерком почти 30 километров по кольцу.
— Пока современные реалии нашего города диктуют нам строительство велодорожек такими способами. Нужно изучить возможности наших улиц. В обозримой перспективе будет организован единый обустроенный неразрывный веломаршрут, — подытожил мэр.
(
http://glava.krd.ru/news/220/)
Кстати, веломаршрут по Пригородной и Российской напрашивался при недавней реконструкцией этих улиц.
По одному из тротуаров пешеходы очень мало ходят.
Сразу не сделали, теперь придётся делать съезды с тротуаров, и объезды остановок.
Как и у любой вещи есть и обратная сторона
