Клуб любителей 29" колёс.

[Diabolo80]

Я так понимаю что на найнере колесо больше, по этому обода надо брать на порядок крепче? Если я сейчас езжу на крестах то брать надо арчи?

Ну да, диаметр больше=жесткость меньше... Только тссссс, а то Чешир щас скажет что Арчи тоже ДХ и к православным относятся кресты only;)

[kirill-k2]

"На правах рекламы", вилочку надо кому для найнера? Fox 32 Float 29 CTD O/C Evolution 100mm

[nosferatu106]

Поставил себе хансы 2.35 на флоу, дык по ширине 63мм, что почти 2.5 дюйма... в раму влезло без зазора ваще

[Diabolo80]

Немцы не обманули, дослали к раме недостающий крепеж для аморта и гидролинии...

[Чешир]

"Забудьте 29ер! Наш новый 49ер, намного лучше. При наезде на препятствия, прыжках, при езде по ямам и даже по сравнению с другими байкерами. Он так быстр, что у вас не останется времени, чтобы потеть."

(110.89 Кб) Просмотров: 1575

[Diabolo80]

Наш новый 49ер, намного лучше

особенно доставил передней ротор судя по всему 503й

[nosferatu106]

а гориллу у вилки походу отпилили. да и ход зачем ей непонятно. ходить колесу некуда

[01eG]

Очень интересно было бы протестировать найнер-подвес лигерад -
http://www.englishcycles.com/wp-content ... raig31.jpg

[vul]

Очень интересно было бы протестировать найнер-подвес лигерад

походу там стоят переклюки и манетки Acros, 1500 евро комплект)

[kirill-k2]

Да там и подвеска выходит на штуку - кашимовский флоат фит впереди и флоат (рп23 ?) сзади..

Зато с чейнлайном проблем нет

[Гогош]

Тоже собираю себе найнер и возникли некоторые вопросы. Подойдут ли по длине тормозные гидролинии с 26го велосипеда, или будут короткие? Так как 29 колеса крутить тяжелее то какие звезды ставить? Кассета 11-36, а впереди?

[kirill-k2]

Подойдут ли по длине тормозные гидролинии с 26го велосипеда, или будут короткие?

Зависит от гидролиний, размеров и конфигурации рам. Скорее всего внатяг встанут.

Так как 29 колеса крутить тяжелее то какие звезды ставить? Кассета 11-36, а впереди?

Все индивидуально. 11-36 назад и 24-38 вперед (или 11-34 + 22-36) - хороший универсальный вариант.

[Diabolo80]

Подойдут ли по длине тормозные гидролинии с 26го велосипеда, или будут короткие?

перед точно подойдет, при условии что есть небольшой запас по длине гидролинии, а вот сзади если гидролиния идет по нижней трубе переднего треугольника может не хватить сантиметров 10-20...

Кассета 11-36, а впереди?

Если двойник то 38-24, тройник 40-30-22

[Гогош]

А 38-22 переклюк нормально переключать будет?

[Diabolo80]

А 38-22 переклюк нормально переключать будет?

перепад переднего переклока под двойник обычно 12-14 зубов, 16 многовато... А зачем тебе такая тракторная 22-36?

[Гогош]

Не знаю. Мне кажется что такие большие колеса будет очень трудно крутить в гору.

[Diabolo80]

да ну.... у меня сейчас на 26" кассета 11-36 и система 44-32-22, так я 22-36 один раз включал для пробы, 22-32 хватает везде

[vul]

22-32 хватает везде

видимо, вы просто не в тех местах катались

С комбинацией круглых звезд спереди 36/22 у меня переклюк нормально справляется, но думаю, что с 38/22 будет хреново. Да и на найнере для наших кросс-кантри хватит даже 34й звезды с переди.

[Гогош]

Оставлю 36-22, большую звезду сниму совсем. При переделки тройника в двойник надо же как то увеличить чайнлайн? Как это сделать правильно? Я сейчас просто подложил 2мм шайбу между кареткой и системой.

[vul]

переделки тройника в двойник надо же как то увеличить чайнлайн? Как это сделать правильно?

У меня на байке каретка BSA и я на глаз подкладывал разные комбинации шайб между рамой и кареткой, чтобы цепь была более менее ровной на центральных звездах кассеты, но, чтобы и шатуны были более менее симметричны относительно центра кареточного узла. Получается не так много вариантов для переборов и за час можно всё перепробовать и выбрать более менее подходящий.

[kirill-k2]

Я сейчас просто подложил 2мм шайбу между кареткой и системой.

Да, нормально. "У кантрийного двойника, который изначально двойник, чейнлайн смещён наружу на 2.5мм. " (пруф со ссылками на мануалы: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=105864 )

[Diabolo80]

видимо, вы просто не в тех местах катались

ну не знаю, прошлые выходные штурмовал 12% (судя по дорожным знакам) подъемы Газпромовской дороги вблизи горы Ламбина, на мой взгляд достаточно крутые и затяжные 22-36 много было... Кстати забыли учесть физподготовку, ведь от нее тоже наборы звезд зависят...

[kirill-k2]

12%

12% - та это-ж плоскач почти, можно на 44-11 вкатить

Кстати забыли учесть физподготовку, ведь от нее тоже наборы звезд зависят...

Мне по этому поводу понравилось мнение участника на Веломании - для марафонов с тягунами тракторная должна быть 26, что бы не было желания "тошнить" на 22 (24), соревнования все-таки.

[Diabolo80]

12% - та это-ж плоскач почти, можно на 44-11 вкатить

Ну кому как))) Может у дорожников знаков большей крутизны не было Вот визуализация..

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vmduxhxrpswvpxrf
с 13 по 17 км маршрута

[vul]

12% - та это-ж плоскач почти, можно на 44-11 вкатить

Думаю стоит попробовать 20%

Ну кому как))) Может у дорожников знаков большей крутизны не было

а на прошедшей эндуре вам все подъемы дались? судя по навигатору там было максимум 25%, в течении 100 метров, через 1.8 км после поворота на Соберовскую кругосветку, незадолго до Висячего моста

тут есть еще такой момент, что лучший КПД достигается при оптимальном каденсе (к примеру 70-90), а используя тракторные передачи ехать получается, но каденс может упасть до 50, что не даст развить ту мощность, которую организм может поддерживать долгое время.