ВелоКубань

В последний день лета понастроил планов, как наведу порядок в доме и в
делах. А еще можно бы на пляж отправиться. А еще в горы сходить. Как
раз недавно купил путеводитель по Абинскому предгорью, там о местах,
которые за хребтом от нашего дома. Меньше всего планировал поход.
Одному скучно, а Владька засопливил и закашлял, да к тому же дрыхнет
все утро.
Часов до одиннадцати Владик спал, а когда начал просыпаться, я уже
понял, что на пляж не хочу, тем более порядок наводить. И поехал на
велике один искать Кабардинский перевал. Не стал ребенка мучать.
Поиски Кабардинского перевала для меня последние два года идея фикс.
Давным давно решил, что я его найду. И искал. Правда, всегда там, куда
падал взгляд, а не там, где на карте нарисовано. Не шел легким путем.
Ну и перевала не находил.
В этот раз поехал-таки по-простому: вдоль ЛЭП. Оказалось, что это и
самый правильный, и самый интересный маршрут. Ну и самый проходимый.
Подъем не очень крутой, почти везде можно ехать. Я, правда, ехать
ленился и почти везде катил велосипед.
Для разнообразия вдоль дороги построены руины локаторных станций. Все
живописнее и живописнее. С наземными укреплениями и подземельями.
Вид с обзорных площадок на море очень красивый. На самой верхней, над
перевалом, повстречал трех пешеходных теток. Помогли друг другу: я
поснимал их втроем, а они меня верхом на велосипеде. Рассказали каким
путем хорошо забраться еще выше, но выше я лезть не захотел. В другой
раз.
На той стороне перевала почти сразу начинается лес, ехать по тенечку
после открытой горы весьма приятно. От грунтовки в разные стороны
уходят УАЗовские колеи, я по одной, самой накатанной даже поехал, но
повернул недалеко - решил: мое дело сейчас общую разведку провести, детали
потом.
Через небольшое время рядом с дорогой обустроенный родник. На роднике
табличка с греческой надписью и цифрами 1918. По-гречески я не понял,
а спросить у джиперов, которые потоком везут отдыхаек, ума не хватило.
Отдыхайки ахали, какая холодная вода и фотографировались в красивом
сплетении корней. Некоторые снимали на видео, какой я экзотический
экстремал: на велосипеде, в перчатках и арафатке. Сознание куда-то
отключилось и только в конце путешествия я сообразил, что надо было
кричать: "Фото с настоящим можахедом! Всего полтинничек! Подходим,
граждане, подходим!"
Еще через несколько километров доехал до реки Адегой. Это промежуточная
точка путешествия. Вообще планировал добраться до станицы Шапсугской,
но если тут есть что-то интересное, то поглядел бы. Туриствующие
подростки подсказали, что неподалеку есть "Чаша любви" - обустроенная
речная излучина. Действительно. Кафешки и даже банька у реки.
Я проехал чуть дальше, выбрал другую, безлюдную, излучину и перекусил
на прроде. Купаться что-то не захотелось. Когда двинулся назад к
дороге, увидел стайку бабочек над кустом. Обфотографировался.
Как только решил, что пора-таки ехать, лопнула камера. Запасную я
брать поленился. Совершенно напрасно. Оказалось, что заклеить ее не
удастся. Проблема комплексная: покрышка истрепалась на ободе и слезла
с проволоки, которая расположена по краю, вот краем и откусило кусок
камеры. Дырень сантиметра три-четыре. Поспрашивал на "Чаше любви" у
водителей, но ни у кого нет куска резины. Пришлось отправляться назад
пешком. Шел горемычный через перевал, уже не радуясь пейзажам.
Только потом, дома уже,сообразил, что был выход. Нужно было заклеить
камеру в месте разрыва вообще наглухо, прилепить стенки камеры друг к
другу. Получилось бы, что внутри покрышки был бы участочек
неподкачанный совсем, да и фиг с ним. Потихонечку бы доехал. А так
пешком телепался.
Вот такие вот проводы лета.

Хо-хо... Дружище..! Самые лучшие затеи всегда приходят в голову внезапно..! И внезапно начавшиеся приключения приносят самые яркие впечатления и приколы... Вспомнился наш первый велопоход...
В сентябре 99 года это было... Такая же шальная мысля была всему началом - А не мотнуться ли нам с батей к морю да на велбасах..?! А завтра на попутках - домой... Сказано - сделано..! Да только поход этот растянулся у нас на неделю..! Вместо предполагаемых 120 километров мы в итоге проехали более трехсот... наводя по ходу следования трепет на местное население..! На нас смотрели , как на инопланетян..! Нас показывали друзьям и соседям..! А дефановские гаишники даже фоткались с нами на память..!
Хотели просто в Джубгу на денёк съездить, а прошлись маршем по всему побережью до Новороса и вернулись назад через Крымск и Абинск... Ловили рыбу, жарили мидии, строили шалаши из подручных материалов... А в Краснодаре в это время родня и сослуживцы ломали головы над тем - куда подевались эти идиоты..! Мобильных телефонов у нас в те дни небыло ещё и в помине..!

Чую. Чую тем местом, которым давят седло, что родная душа и славные приключения ждут впереди.
А сегодня без затей ездил в Геленджик на закрытие гидроавиасалона.
Тут каждые два года устраивают. Летали разные гидросамолеты. Были
такие, которые для тушения пожаров зачерпывают полморя и сбрасывают
потом воду. Были всякие знаменитые истребители с высшим пилотажем.
На обратном пути заехал на новую взлетно-посадочную полосу международного
аэропорта, который тут строят-строят с тех пор, как мы приехали на побережье, и все
не достроят. Покатался по ровному, а то все по горам.

А что, там никакого закрытого объекта? В смысле, можно просто заехать и кататься спокойно по взлетной полосе? Второй вопрос: в каком там состоянии радарные станции? Можно побродить по ним, полазить? Или все заварено и загажено?

Извини, только сейчас зашел посмотреть тему. Как сейчас на взлетке - не знаю. А тогда свободно можно было зайти. Взлетка же пролегла поперек древних путей миграции местного населения. Тропинки натоптаны.
Радарные станции в состоянии руин разной степени руинистости. Несколько сооружениий, возможно разного первоначального назначения. Есть выше перевала - вверх на Безумную, есть ниже. В нескольких руинах, оказывается, все прошлое лето снимали кино. О том, как я это узнал, отчетик [url http://irbe-a.livejournal.com/18453.html]тут[/url] .
В одном месте есть подземелье - очевидно хранилище для воды. Сейчас пустое.