Поездка на г. Дооб, или закрытие купального сезона. (Изумрудные бухточки и красивые сосны). Отчет, к сожалению, в пастельных тонах, не взыщите, ибо не мой стиль:-)
Всегда поражался мужеству людей, которые могут собраться на ночном вокзале в 2 ночи, потом ехать 3 часа на электричке, а потом еще целый день на велосипеде.
Я не из таких, вставал в 5:30 с жутким скрипом, ощущение безысходности добавляли непроглядная ледяная темень за окном, ветер, мокрый асфальт и отказ верного товарища Макса Шведа куда бы то ни было ехать. Но перспектива оказаться пустобрехом радовала еще меньше, поэтому собрался и отчалил ровно в 6:20 в темноту и неизвестность.
Жизнь наполнил смыслом звонок к ОСВ, теперь у меня был отличный мотив ехать. Группа Велокубани уже умчалась вперед и предстояло ее догонять. На Шесхарисе я узнал у добрых ДПСников, что временной разрыв был не велик, и вот я поехал на темную трассу, без шлема, без фонарей и защиты! Это была самая жуткая часть всей поездки. Дорогу мне освещала сияющая Венера, ее свет буквально ослеплял, как и фары встречных машин. Поэтому каждую машину провожал крепким словцом. Кроме того, ехать мешал чудовищный встречный ветер, который был особенно сильным на подъемах. На него я тоже очень громко выражался!
С трудом миновав серпантин, увидел впереди мигающие красные огоньки. Казалось, что над дорогой летит рой светлячков-мутантов. Догнал замыкающего (Майора) и, узнав о месте встречи, помчался дальше. Один из светлячков был наиболее странным, у него мигало и сверху и снизу, поэтому какое-то время я ехал за ним (а на самом деле, за ней), завороженный этим зрелищем.
Наверное, некоторые были шокированы, что незнакомый крендель подъехал к толпе на остановке. Лена Каспер обозвала меня добрым мОлодцом, но хоть ОСВ и Анклс меня знали, так что разрешили остаться, как Нильсу в стае Акки Кнебекайзе из малоизвестной сказки.
В ближайшем магазине затарились провизией, и там нас догнал еще один участник-Санек (У нас он Саня GT). Далее, собственно, началась основная часть поездки.
Неспеша проследовали по набережной Кабардинки, не забыв устроить микропривал и сфотографироваться в различных позах. К этому времени уже стало светло и с набережной открывалась чудесная картина бушующего моря, свинцово-разноцветных туч с полупрозрачными шлейфами дождя и дальних гор. Над нами же было практически безоблачное небо.
Нам предстоял легкий подъем до памятника Нахимову и тяжелая лосячка на сам Дооб). Первая часть далась легко. На второй, там, где началась бетонка, пришлось уже поднапрячься, потому что в группе оказались лоси. Особенно лосячили Санек и Слим, наверное, они готовились к соревнованиям. Как потом я узнал, Санек, на самом деле, прощался с велосипедом и велосипедизмом. А Слим очень торопился домой и вообще, никого не хотел видеть)
ОСВ и Майор указывали нам дорогу, в принципе, все получилось организованно и без сбоев). Подъем на Дооб дался довольно легко, очень помогла погода, сильный ветер охлаждал, а отсутствие осадков не добавляло проблем. Правда, на одном из крутых участков разбитоасфальтового подъема, Майор перевернулся под действием силы тяжести, так как весь вес был сконцентрирован на багажнике. То есть, вел "закозлился", но веселая Каспер сказала, что это норма.
Достигнув вершины, дорога изменила характер и теперь это были ныряющие участки, со спусками и незначительными горками. В самом конце уткнулись в военную базу. Обычно она была проходима, но в этот раз весел замок. Это было то место, где Слима видели в последний раз, он ушел в кусты и больше не возвращался. Анклс тоже полез в кусты, но к счастью вернулся, сказав, что базу можно обойти по помойке и лесу. Ходить по помойкам-мое любимое занятие, так что я ничуть не расстроился видом бутылок, шлангов и прочей полезной утвари.
Собравшись уже позади базы и пересчитавшись, мы увидели долгожданный спуск. Однако ввиду строгого указания не превращать ПВД в гонку, Майор разбил спуск на несколько частей. Каждая часть была ограничена его велосипедом, лежащим посередине дороги. Для некоторых это оказывалось сюрпризом. Удачно влетел Травкин и не совсем удачно-Полундра. Первая часть спуска была ознаменована мегафотосессией, в ходе которой Каспер пыталась развеселить угрюмых новороссийцев и создать что-то наподобие художественной композиции. Но новороссийцы оказались настолько суровы, что отказались прыгать и группироваться((
Вторая часть спуска была ознаменована волшебной срезочкой. О ней отдельно. Срезочка представляла собой всего каких-то 200-300 метров дороги, но какой! Отличнейший чернозем в комплексе с водой создали идеальные говна. Буквально через несколько метров на колеса намоталось столько грязи, что у некоторых произошла блокировка. Кроме того, особо удачливым счастливчикам повезло попасть в болотистые говна, где грязи было еще больше!)
Ну, а сразу за этим был спуск, где все намотавшееся стало отваливаться, согласно физическим законам. Лично я бы не хотел ехать позади себя, так как летели куски примерно с килограмм весом.
И вот мы подошли к апофиозу поездки, праздничному обеду! Именно на этом спуске решили его устроить, так как было тихо, солнечно и кругом восхитительные сосны (слегка подпаленные пожарами). Соорудили общаковскую скатерть-самобранку, где были представлены явства и напитки на любой вкус. Заодно и познакомились. Благодаря действию лекарственных транквилизаторов, знакомство прошло как по маслу, стало очень весело и все тут же передружилдись, ну, иного и быть не могло!)
Майор сказал, что лосячная часть маршрута окончательно завершена и далее наступает исключительно эстетическая. Дорожка и в самом деле изобиловала красотами на любой вкус. Здесь были и могучие зеленые сосны с тысячами шишек, и устланная хвоей, словно ковром, тропа, и море на каждом серпантине, словно в окне огромного дома, и скалы с обрывами и уступами.Поэтому частенько останавливались и фотографировались. Но лосей не исправишь, многие снова рванули как ошпаренные, ныряя в отдельные лужи, иногда обоими кроссовками. Поэтому была дана новая команда-ехать за ОСВ и не обгонять его. Это помогло).
Серпантинистый каменно-хвойный спуск понравился всем, ну а мне больше всех, так как случился прокол колеса. Хуже было то, что первый монтаж камеры оказался неудачным, камеру закусило и пришлось монтировать еще раз. Тут идут фанфары в честь Майора, который мне очень помог с камерой и монтажем и Каспер, которая помогла с насосом. Наша остановка имела и положительный эффект, потому что мы подобрали забытый рюкзак Полундры.
Не стоит забывать, что цель всей поездки было закрытие купального сезона. И это было сделано, в самом лучшем виде! Купался Майор, да так, что многие бы позавидовали)) Вот за это респектище этому человеку, мужик, что еще скажешь!)))
А вот ОСВ посетила неприятность в виде неожиданно сломавшейся трещотки, в результате чего его велоконь оказался обездвижен и ему пришлось уезжать из Кабардинки на автобусе.
Обратная дорога была практически ничем не примечательна, кроме неожиданно-попутного ветра, и еще меня накрыло, резко кончились вещества в организме и на предпоследнем серпантине я настолько отключился, что смог ехать только на 2-2, 2-4.
На остановке Шесхарис, где прощались, пошел долгожданный дождь, он и придал нам сил добраться побыстрее до дома.
День оказался очень насыщенным, как физически, так и эмоционально. Эмоции сплошь положительные, но другого никто и не ожидал. Остается еще раз поблагодарить как организаторов, так и всех участников этой однозначно запоминающейся поездки!
PS: Вышенаписанное не является точным отображением действительности! Автор не несет ответственности за неумышленно недостоверные показания!
, тебе подвластны любые стили 
UncleS, Casper, спасибо вам за фото, тока зачем стока сообщений? 
