Добравшись, наконец, до интернета после недели напряженной работы, я обнаружила на форуме вновь созданную тему "25 марта 2013г. Новороссийск-Краснодар. Велопробег.. Было совершенно очевидно, что автор темы собирался присвоить все лавры себе. Чтобы не допустить такой несправедливости, я срочно отпросилась у своих уставших сотрудников (на работе) на понедельник. Надо отдать им должное, они лучшие в мире сотрудники, всегда отпускают меня по первой (или второй) просьбе! При этом им прекрасно известно, что я отпрашиваюсь для очередного безделья, когда как им самим, занятым и семейным людям, не хватает времени даже для невинного отдыха на природе.
Разобравшись с работой, я решила подготовить свой транспорт для данного мероприятия, потому как во время прошлого марафона всплыли некоторые недостатки. Задавила жабу и купила недешевые слики для удобной езды по асфальту. Прокатилась на работу накануне - разницы не почувствовала. Но выглядят красиво. Ладно, посмотрим, как они покажут себя в деле!
Зайдя в тему в очередной раз, обнаружила довольно обширную для буднего дня компанию, решившуюся на подвиг. За окном была прескверная погода, из-за чего настроение сменилось от радостного до тревожного. Обманчивый Яндекс обещал 25-го марта ясный и теплый день с попутным ветром и ему хотелось верить! Отработав в воскресенье вечером смену и собрав рюкзак, я решила поспать пару часов до выезда, но не тут-то было: мозг обуревали фантазии, заставляя его мысленно преодолевать предстоящие перевалы по нескольку раз в различных метеоусловиях... В результате, так и не сомкнув глаз до 01.30-ти, я встала, собралась и выехала на вокзал. Срывался снег. Прибыв к Южному крылу, встретила Мишу. Вскоре собралась вся команда, загрузились в электричку и поехали. Прибыли в Новороссийск в 6.15 и сразу же выдвинулись в путь, хотя лично я предпочла бы сначала позавтракать. Всегда бывает лень собирать дома еду, тем более, когда отправляешься по цивилизованным местам. Рассчитываешь, что на каждом углу побережной трассы тебя ждут кафешки с горячими пирожками. Но в несезон, да еще и в такое раннее время бывает трудно купить где-либо даже воды, не говоря о приличной еде. Забегая вперед скажу, что на всём протяжении холодного и сырого пути нам удалось урвать горячего чая только в Пшаде, в 12 часов дня.
Под колесами зашуршала федеральная трасса, стиснутая туманным морем с одной стороны и живописными скалами - с другой. Транспорта было немного. Утренний пейзаж был до боли прекрасен! Грандиозные памятники, какие-то крепостные сооружения, слоистые скалы, изящные можжевельники и сосны, корабли в огнях на морской глади - всё это составляло радующую глаз и душу картину. Хотелось останавливаться на каждом десятке метров и наслаждаться этой красотой. Но сегодня у нас были другие цели и оставалось только обещать себе " I ll be back!".
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589973/
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589975/
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589976/
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589977/
Утро вроде обещало и вправду ясный день, но вскоре пошел мелкий снег с дождем. Небо затянуло и надежда ушла. Единственное счастье состояло в том, что не было ветра. Геленджик пролетели без остановки, только немного стопорнулись на заправке с надписью "Магазин", где я рассчитывала купить воды. Но на деле магазина не оказалось и пришлось ехать дальше в сухую.
Следующая капитальная остановка случилась только в Возрождении, где уже был открыт придорожный магазинчик. Но, как обычно, в нем продавалось мало что съедобного... Немного потоптались, пожевали сухари с газировкой и двинули штурмовать Михайловский перевал.
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589980/
Пос. Возрождение
Перевал поддался мне легко, благодаря покрышкам и тренировкам. вскоре мы были наверху на 258-ми метрах, которые из-за суровой погоды выглядели на все 1000:
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589982/
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589984/
На вершине нас догнал товарищ Jeko из Новороссийска, тоже выбравший "хорошую погоду" для покатушки до Бетты.
Полетели по серпантину вниз. Впечатления от восхитительного спуска портил мокрый снег и холодный воздух, продувающий две виндстоповские мембраны. В конце спуска появился посёлок Михайловский перевал, который я всегда вспоминаю с теплом, ибо он тесно связан с моей туристической юностью. Этот киоск с нехитрыми закусками, к которому мы стремились после спуска с Тхаба по Плесецкой Щели, остановка, где часами ожидали автобуса, скупая пепси-колу и мороженое... В снежном тумане и сырости эти места всегда хранят лето! Несмотря на погоду, настроение было отличное! Дорога, однако, изрядно погрязнела и велосипед забился песком. Проходящий транспорт забрызгивал лицо и одежду.
На подъездах к Пшаде встретили коллег на тандеме, которые приветствовали нас и пролетели мимо. Сфотографировать эту красивую пару не удалось вследствие высокой их скорости. Вот, наконец, и Пшада! В столовой на вокзале готов обед, чай и всякого рода пирожки. Дима уговаривал нас не поддаваться искушению и продолжать путь, но мы всё равно осели за чаем на полчаса, из-за чего пришлось потом гнаться за командиром до самой Архипо-Осиповки.
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589985/
После Пшады начался Пшадский перевал, на котором группа изрядно растянулась. И снова холодный спуск к Текосу.
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589986/
Пшадский перевал
И вот наконец Архипо-Осиповка, прибыли около 13.00. Здесь Странник благоразумно предпочел нас покинуть. Остальные же, судя по всему, пока не чувствовали особой усталости. Проводив товарища, повернули на трассу, ведущую к дому.. Чуть меньше сотни километров отделяло нас от горячего душа и дивана. Тешебс, Бжид с перевалом, магазинчик в Горском с офигевшим продавцом (я доложила ему наш маршрут), Молдовановка и наконец страшный перевал Хребтовый. И при этом постоянно идет дождь.
http://fotki.yandex.ru/users/spamar/view/589989/
Дорога на Хретовый.
Подъем на перевал занял от 25 до 35 минут у разных участников. Долго не задерживаясь, начали затяжной спуск по живописнейшим местам, до самого поворота на Фанагорийское. Реки были переполнены, каждая ложбинка, летом пересыхающая, шумела водопадиками. Постоянно пели птицы! Их не смущал ни снег, ни дождь, они знали, что всё равно пришла весна!
В Горячий Ключ прибыли в 17.45. Запросто можно было сесть на вечернюю электричку, если бы не было цели сделать сегодня 200 км. На будущее же рекомендую заканчивать здесь маршрут, где как раз заканчивается живописная приморско-горная природа.
Настроение группы, на удивление, оставалось весьма оптимистичным. От электрички отказались все. Недолго полюбовавшись стремительным Псекупсом, поехали в Краснодар (ужин, ванная, кровать!!).
После Саратовской разделились: Миша с Мирославом поехали своим темпом, а Дима и я решили-таки уложиться в марафонский норматив. Сначала мчались очень бодро, стабильно поддерживая среднюю скорость около 20. За Молькиным начало темнеть и подул холодный северный ветер. После очередного подъема из балки Четук резко проявился упадок сил: бессонная ночь и недостаточное питание в пути сбросили нас в энергетическую яму. Все механизмы велосипеда высохли, забились песком и скрипели. За Адыгейском мы остановились подождать исчезнувших Мишу и Мирослава, но холод пробирал до костей через мокрую одежду. Пришлось продолжать ехать. От первоначальной мысли объехать город по Адыгее отказались и заехали через Гидрострой. Усталость была неимоверная, я с трудом ориентировалась на заполненных транспортом перекрестках. Ноги очень болели, поэтому последний участок пути до дома по Калинина я ехала медленно, предпочитая крутить педали пореже. Еле затащившись на этаж в квартиру, рухнула на кровать и вырубилась. Таким был конец этого замечательного путешествия.
В целом маршрут был замечательный, очень красивый. Едва ли не каждый десятки раз ездил этими дорогами на машине, но поверьте, это совсем другие впечатления! Даже сырая пасмурная погода не портила пейзажи наступающей весны. Большое спасибо Диме за идею и организацию этого марафона, и всем участникам за поддержку и компанию. Вы настоящие боевые друзья!)
Отдельно благодарю наш велобутик за отличные покрышки ШвальбеМарафон.
Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:
ГТ \$m[1]:Статистика:Пройденное расстояние - 230 кмОбщее время - 18ч 30 минВремя за рулем - 12ч 36минСредняя скорость - 18,8 км в часМаксимальная скорость - 52,8 км в часБюджет - около 400 рублей
