Камрады, по горячим следам запилил отчет. Предлагаю вашему вниманию.
20151114 Медведь-гораВсю неделю периодически шли дожди. Настроение портилось, в том числе от того, что не было сил ездить, ведь для этого нужно бесконечно мыть/стирать/драить снаряжение.
Ситуацию разрядило получение посылки из-за бугра. Вместе с долгожданным Brooks, пришли новые покрышки-полуслики, камеры, велокомп и передняя втулка. Не было вариантов все это не “выгулять”. Очень кстати OSV объявил поход-однодневку.
Решение ехать принял вечером в пятницу. За ночь установил новые покрышки и камеры. Готов.
Утром разбудил будильник. Теплая уютная постель не отпускала в холод осеннего утра. Переставил будильник на попозже… Потом снова - и вот на третий раз поднялся.
Это самое сложное - учесть осеннюю погоду. Утром легко простыть, довольно холодно (было +7С). Однако если одеться тепло на утро - то днем, когда выглянет Солнышко, точно спаришься и потеряешь скорость (как минимум). Поэтому рюкзак полон вещей для соответствия меняющейся погоде (а еще - с учетом возможных “говен” и дождя).
При выезде заехал на шиномонтаж, подкачать колеса (мой насос проблематичен в создании давлений свыше 2 атм). Усталые монтажники спали, однако на улице приветливо висит пистолет для подкачки. Попутно остановилась барышня - объяснил, как подкачать колеса на Sandero.
Еду. Холодно, блин!
Впервые прибыл на вокзал вовремя. Был в 8:20, до отправления 30 минут. Потихоньку собираются участники похода. Радостно приветствуем друг друга. Расставались не надолго - большинство из них участвовало в предыдущем походе от 4 ноября
Команда!
Погрузились, едем. Радостные разговоры, шутки, смех.
По пути выяснил, что мой текущий пульс покоя - 66 уд/мин. Славате, буду жить!
Выгружаемся в Ильской. На улице неожиданно тепло - тут же переодеваемся. Сильно помогает. Правда тепло, около +14 С!
По пути нас сопровождают радостными улыбками и приветствиями жители станицы. В ответ машем рукой.
Девочка-подросток напротив местной школы (видимо, будущий видеооператор или блоггер - на вид лет 10) снимает нашу колонну на мобильник. Машу ей рукой. В ответ она озорно показывает мне язык. Весело
Выезжаем за станицу. Проезжая мимо какой-то “территории” предприятия, за нами с радостным лаем устремляется пара собак. Одна из них сопровождала колонну около пары км. Видно, что породистая, умная. Не просто погоняться, а побыть с нами вместе. Бежит со скоростью около 24 км/ч! Периодически лает, весело так, задорно! Даже подрезала меня пару раз, но оба раза посмотрела - как я, пропускаю ее или нет? Удивительная собачка! Через пару км остала. Устала, наверное
Дорога все время идет вниз, крутить удобно и легко. Держим высокий темп. Погодка солнечная, хорошо так…
Первая остановка перед карьером. Собрали группу, снова переоделись кто не успел. Едем далее. Дорога пошла вверх. Начинается жирная грязь. Мы в зоне работы карьера, самосвалы хорошенько размешали покрытие некой смесью гравия и цемента (?). Хорошо, что не жарко - это была бы “пыль столбом”!
По пути попадается колонна БеЛАЗов. Это небольшие БеЛАЗы, задние колеса всего лишь в рост человека, высота метра 4 наверное. Карликовые какие-то.
Едем.
Навстречу вниз идут груженые карьерные самосвалы. Вверх с натужным ревом уходят пустые. По идее, в кузове одного из них поместится вся группа (11 человек). Вопрос - как туда забратся, как не испачкаться и как выбраться обратно. Ну, и главный вопрос - “для чего”...
Подъезжаем к карьеру. С высоты видно, как человек своим трудом изменил ландшафт и из горы сделал ущелье. Аккуратно бульдозером вырезаны слои, внизу маааленький такой БеЛАЗик едет. К краю не подойти - жирный слой грязи.
Наконец, проехали карьер. Едем далее.
Остановка на обзорной точке. Фотографируемся. Красиво.
Далее спуск. Спуск для меня необычный. Много камней и гравия. Сильная вибрация на руле, велосипед немного подплывает, приходится осторожничать и притормаживать. Очень сильная вибрация! Иногда кажется, что мышцы готовы отделиться от кости!
Наконец, приехали на место обеда.
Сказка. Маленькое тихое лесное озеро.
Тарзанка. “Лестница в облака”. Родник.
Самодельные столики.
К сожалению, далее к обрыву все загажено человеком, но все же - очень красиво.
Расположились. Получилась “поляна велосипедов”
- см фото.
Андреем в группе зовут 2 человек. Здесь я выяснил, что я - “Андрей-человек”. Охотно подхватил это прозвище по аналогии с “Франциско-человек” из “Сто лет одиночества” Г.Г. Маркеса. Вот отрывок про этого Франциско-человека:
...Через несколько месяцев в Макондо снова появился Франсиско Человек, старый бродяга, которому было уже около двухсот лет. Он часто навещал город, принося с собой песни собственного сочинения. В них с мельчайшими подробностями излагались события, совершившиеся в селениях и городах, лежавших на пути певца, от Манауре до другого края долины, и тот, кто хотел передать весточку знакомым или сообщить миру о каком-нибудь семейном происшествии, платил два сентаво, чтобы Франсиско Человек включил это в свой репертуар…
Конечно, я не полностью соответствую этому описанию, но я и не Франциско…
Побродил вокруг озера и попытался сделать снимки. Возможно, что-то получилось.
Далее продолжили маршрут и поехали в Синегорск.
Путь снова пролегал по гравию, были существенные подъемы.
Будучи увлеченным просмотром аниме “Трусливый велосипедист”, попробовал отработать практику ускорения “Уре-Уре-Уре” и “танец”. Ускорение на горном участке действительно эффективно, хотя и очень кратковременное. На “танце” часто сбиваюсь из-за отсутствия контактных педалей (банально соскакивает нога!). Затем я выбиваюсь из собственного ритма, и тут же проигрываю отвоеванные позиции (замечу, в этот момент со мной никто не гонялся, это я так, для эксперимента и от избытка дури сил
)
На спуске удалось безопасно развить большую скорость. Произвел интересное наблюдение. Если с обычной посадкой удается разогнаться до 48 км/ч, то пригнувшись лицом к рулю, скорость возрастает до 52 при аналогичном угле наклона! Так что посадка в седле однозначно влияет на максимальную скорость!
Спуск завершился рекой. Уровень воды заставил разуться и перенести велы в руке. К счастью, температура воды была щадящей и ноги не онемели. Это вам не горная речка в июле в высокогорье
Хотя оказался среди нас и герой, который посчитал что вода расступится перед его стремительным проходом на скорости порядка 40 км/ч. Примерно на середине русла переднее колесо остановилось от сопротивления воды, и произошел полет. К сожалению, до берега он не долетел, упал в воду. Но навсегда остался в летописи похода. Камрады, я надеюсь, выложат видео этого происшествия! Это было эпично!
Далее мы отмыли в речке велы от жирной глины и направились в сторону Ахтырской.
По дороге я снова использовал практику “УреУреУре” и пришел в первой тройке, зачем-то несколько раз обогнав нашего замечательного фотографа, который успевал все фотографировать на ходу. Только потом уже я понял, что из-за опережения фотографа не попал на часть кадров. Вот что делает с людьми аниме
В Ахтырской мы остановились. До электрона оставалось около полутора часов, и мы устроили пикник. К нам присоединились и некоторые местные жители. К счастью, они оперативно отсоединились и международная обстановка в результате не изменилась.
Примерно за полчаса до прихода электрона, солнце уже село и стало быстро холодать. Поскольку мы были без движения, стали стремительно замерзать, прямо-таки коченеть. Предводитель предложил перейти в теплое здание вокзала.
Какое же это счастье! Войти в огромное здание, с высокими торжественными потолками, в полусумраке заката (свет там не включается) и ощутить ТЕПЛО. Прислониться 5й точкой к горячей, пышущей жаром батарее, и ощутить что ты оживаешь. Это непередаваемо.
На радостях мы устроили небольшую фотосессию в вокзале, обеспечив себе подсветку велофонарями.
Затем пришел электрон и наша дружная компания погрузилась в полупустую электричку и отправилась домой.
Так завершился этот замечательный день, принесший массу эмоций. Дождь не пошел. Погода была расчудесной. А те, кто не смог с нами поехать - пусть не читают этот отчет и не расстраиваются.
Подпись.
Андрей-человек.
До двухсот лет.
Песня собственного сочинения. С мельчайшими подробностями и весточками знакомым и незнакомым людям.
Во имя бобра!
Перед отпуском поработать нужно. А после дождей,я думаю,в тех местах говномес будет отличнейший 
. Удачи вам в поездке 
по факту...
