Лето, море, Новороссийск... утро 9 августа мы встретили не в постельках, и не на пьянке... в 7.05 наши задницы уже были на пути к перевалу 7ветров, а газель приехала за нами аккурат в запланированный срок к вокзалу. На вершине веет прохладой, кутаясь в майки и куртки...
навьюченные рюкзаками и инструментом, прем по тропе до главной цели - здоровенной каменюки поперек тропы, срезая попутно точащие веточки...
Но обо всем по-порядку, и вначале о стойких перцах..
ожидание отправки, 01.47 ночи.... 4akku с Юлей, вокзал Краснодар-1
и Серега, отношения конкретно к байку не имеющий, но оказавший впоследствии бесценную помощь, за что ему респект громадный -)
разное сявло...
Трамвай нам достался 2008г.в.!
спасибо Демиховскому заводу за наше счастливое детство, и оттого такие суровые правила (места для наркоманов, места для детей с игрушками)
Перекантовавшись часок на вокзале до приезда газели, знатно бомжуя на лавках, и...
вот уже у первого лесного участка, где пряталось коварное деревце, так изуродовавшее мой шатун
в отместку за это пришлось изуродовать деревце
скоро мы были уже недалеко от камня
Юлик посылала нам энергию, стойко протерпев пару часов нашей возни с камнем.
Камень мы прокопали по-периметру, и постепенно скалывая его с боков и снизу, до момента, пока он наполовину не повис в воздухе
а затем мне удалось раздолбать его по трещине. Приличный кусок вдвоем откатили в сторону. Сашина мысль с рычагами оказалась удачной, благо подходящих деревьев было предостаточно. «Подрычаживая» и постоянно подкладывая камни, удалось поставить его на ребро, а следом перевернуть в компанию к большему камню у обочины.
Видос с Юлиного телефона (небольшие маты естессно included бонусом
Победители )))
Там же делаем первый контр
а ниже, перед горизонтальным каменистым участком - S-образную серию
удлиняем и придаем форму уже имеющемуся правому контру
восполняя силы, питаемся протеинами
перед развилкой налево/прямо делаем еще контру...
...а ниже, после большой серии построенных новороссийцами, делаем завершающий, небольшой
(сказывалась усталость и жара)
на этом мы и закончили работу. Остались еще в проекте около 2х уклонов перед связкой из кикеров на 90градусных поворотах. Все торчащие ветки на всем пути были обломаны.
Ближе к вечеру начался матрасинг...
ох и накушался Чакки, его так и тянет прилечь...
ВО ЁПТ, ФАСОЛЬ ДЕЙСТВУЕТ!!!
колбасит то как
эксклюзив от канала Дискавери о жизни китов в брачный период
фухх, отпускает потихоньку
Бросок водорослями в исполнении Сержа
Приближался вечер..
а уехали мы днем в воскресенье, полные желания вернуться, чтобы делать каталку все лучше и лучше в будущем
Спасибо участникам за помощь, позитив, хорошую компанию, и.. желание работать руками
ЗЫ: Воевода, а ты глядел, что при "залете" по инерции с сухого русла вверх в конце трассы, можно тут же развернуться обратно и поехать по тропе, уходящей вправо от середины подъема из русла (если ехать вверх)? тропа выводит на тот же частный сектор, но нет скучной грунтовки на последних 200м... Причем тропа вполне проезжабельна.
ЗЗЫ: из проектов остается вариант замутить шор небольшой в районе серии контров (как раз на спуске)... метров 5 длиной, с изгибом
и спрыгом на склон, там можно чуть градус добавить.. для души чтобы, самое оно 
поможем с удовольствием.. да и досок особо много не потребуется, если без фанатизма 
и все такое. В общем непонятка. А вот делать кикеры разной высоты начиная с самого перевала и вниз по тропе, с небольшими интервалами - самое оно! и прямые участки играют на руку, и малый уклон; чтоб на скуку при езде времени просто не осталось!! благо камней для фундамента навалом 
