первый вариант: протираешь колодки, протираешь ротор очистителем или растворителем НЕ содержажих жиры. устанавливаешь обратно. катаешься 5 минут с зажатым тормозом. может проканает
второй варинт: сначала следуешь пункту первому, а затем прокаливаешь колодки и ротор на конфорке.
адин мааааленьки нюанс: встречались случаи писка тормозов из-за криво установленого калипера или кривого ротора.
и в заключение. тормоза часто начинают пищать в сырую погоду. это норм.