23.05.2015 зачёт по велоспорту-шоссе (Туапсе)

[spoiler]23 мая 2015г.
Туапсе-Марьино-Туапсе 138км
время старта: 8:00


23 мая 2015г.
Туапсе-Марьино-Туапсе-Большое Псеушхо-Туапсе 204км
время старта: 8:00


23 мая 2015г.
Туапсе-Марьино-Туапсе-Большое_Псеушхо-Туапсе-Новомихайловский-Туапсе 280км
время старта: 8:00


23 мая 2015г.
Туапсе-Марьино-Туапсе 138км
время старта: 8:00
[/spoiler]
[spoiler]1. только асфальт в отличном или хорошем состоянии для безопасного движения на шоссейном велосипеде.
2. низкая интенсивность автомобильного движения на маршруте или его большей части.
3. достаточная ширина проезжей части для безопасного разъезда двух автомобилей и велосипедиста.
3. удобное место старта и финиша для размещения своих ТС, наличие поблизости авто ж/д вокзала, а так же гостиниц, пансионатов.
4. безопасное место старта - должно начинаться с участка дороги местного значения с очень низкой интенсивностью движения, на котором участники с линии старта смогут безопасно перестроится из общей группы в линию вдоль дороги, и далее уже по-одному или малыми группами следовать по маршруту не создавая помех другим участникам движения.
5. финиш - должен осуществляться "в гору" или по участку без явного спуска.
6. протяженность маршрута - около 200км или по временным затратам - световой день, для безопасности и удовольствия участников.
7. набор высоты как можно больше, но без очень крутых или повторяющихся участков - для интереса большинства участников.
8. минимально возможное количество левых поворотов на перекрёстках.
9. простой для запоминания и ориентирования маршрут.
10. ...[/spoiler]


[spoiler][/spoiler]
[spoiler]

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.xlsx

дорожная карта КТ Т-М-Т-Б.П-Т-НМ-Т.xlsx

(7.74 Кб) Скачиваний: 1035

? - под вопросом.
ГФ - горный финиш.
ПФ - промежуточный финиш(этапа).
ПП - пункт питания.[/spoiler]
[spoiler]1. проверить состояние тормозной системы велосипеда!
2. пользоваться средствами профилактики от "асфальтовой болезни".
3. взять средства защиты от УФ. и солнцезащитные очки.
4. иметь с собой насос, камеру, клей, латки.
5. за день до состязания не тренироваться.
6.[/spoiler]
[spoiler]

200 метров ремонтируемого участка дороги Лазаревское-Марьино

200 метров ремонтируемого участка дороги Лазаревское-Марьино

знак и поворот в Лазаревском на Марьино(сразу после моста влево в горку, осторожно на обратном пути - решётки водостока!).

место старта.

не разводите костры в лесу!

перекрёсток ул.Сочинская+ул.Индустриальная(вид со стороны Сочи.поворот налево к месту старта).

расписание автобусов Марьино-Лазаревское.

первый справа магазин в Аше(от Лазаревского). чай, кофе, лапша, пюре, печенье... ветеранам ВОВ хлеб бесплатно.

[/spoiler]
старт: 8:00. принцип: семеро одного не ждут" и старт в строго оговоренное время, а кто не успел, тот догоняет.
абсолютный лимит: 20:26. для исключения возможности продолжать состязание после окончания гражданских сумерек(зари).
[spoiler]относительный лимит как ознакомительный: 1этап=50%; 2 этап=33%; 3этап=25%. возможно многие ещё не понимают, что это такое - дополнительная мотивация не сидеть на одном месте. если предположить гипотетически, что лидер проезжает 1этап(138км) за 5ч, значит остальным надо стремиться вложиться в 7ч 30 мин. и т.д., но они этого не знают, а ещё борьба за время и очки с одногруппниками, хороший накал, борьба, азарт до конца.[/spoiler]
старт велосипедистов, у которых на время состязания нет шоссейных велосипедов, будет произведен через 60 секунд после основного.

[spoiler]к участию допускаются спортсмены с шоссейными велосипедами предназначенными для группового движения. лежаки, насадки, пеги - запрешены в целях превентивной меры безопасности. спортсмены, которые не имеют на время состязания шоссейного велосипеда, могут использовать безопасные замкнутые лежаки.[/spoiler]

для большего интереса участников можно организовать розыгрыш очков на ГФ.

[spoiler]время восхода и заката солнца по данным сайта voshod-solnca.ru: восход в 4:52;зенит в 12:22;закат в 19:52;заря окончание в 20:26;

прогноз погоды по данным сайта foreca.ru (данные на 18 мая 2015г): частично облачно; от +23 градусов в 9:00 и +21 градусов в 21:00, до +25градусов; максимальная вероятность осадков 2%; преобладает ветер с юга ~2м/с.[/spoiler]
[spoiler]

В прошлом и позапрошлом году ростовчане и краснодарцы останавливались на ул Приречная 2 рядом с рекой паук, бюджетные койко-места не помню сколько, но вроде 200-300 рублей место.
Семейные и другие кому нужен был комфорт селились рядом гостиница Магнолия Приречная,6
Да и другие гостиницы рядом есть.
После мероприятия была возможность выйти на пляж и вечерком начать обсуждения плавно переходящие в близлежащее кафе.

[/spoiler]

[spoiler]

как новичок и первый претендент на вылет отвечу: тренироваться и не бояться.

Поэтому не подготовленному гонцу и без наката лучше не ехать

Хоть я и не ездок в горах, но понимаю без гор велоспорта нет.

"Шоссер" - это состояние души человека, проехавшего настоящую горную 200-ку (с набором высоты далеко за 4000м), на тяжеленном железе и после этого испытания начинающего волей-неволей просматривать сайты с итальянскими карбоновыми велосипедами весом до 7,5 кг и навеской типа Dura Ace Di2.

[/spoiler]

Расписание электричек по станции Адлер
803С Краснодар 1 — Адлер пригородный поезд(электричка). расписание

обсуждение темы на сайте "Ростовского шоссейного клуба"

требуются волонтёры
ищу спонсоров.

Вложения

место_разворота_в_новомихайловском(ул.Мира+пер.Яблочный)

У горца.

знак Марьинское лесничество.

остановка в Марьино.

Последний раз редактировалось 00 20.02.2016, 18:43, всего редактировалось 118 раз(а).

23-го не смогу, ибо приглашен на свадьбу друзей. Когда пересдача?

для безопасности и удовольствия участников.

как насчет безопасности - не знаю, а для удовольствия большинству достаточно Туапсе-Марьино-Туапсе

Представленные маршруты по протяженности ближе к 300 км, чем к 200 км.

Предлагаю сократить. Например, так:

Туапсе-Марьино-Большое Псеушхо-Туапсе - 212,78 км, всего подъема 3 935 м
[spoiler][/spoiler]

Последний раз редактировалось streko3ka 01.05.2015, 21:45, всего редактировалось 1 раз.

ilya_sl » 30 апр 2015, 00:08
"Когда пересдача?"
-- как только не сдашь.) уверен, ты вложишься в лимит.
-- добавил маршрут Туапсе-Марьино-Туапсе.

streko3ka » 30 апр 2015, 00:42
"Предлагаю сократить. Например, так:
Туапсе-Марьино-Большое Псеушхо-Туапсе - 212,78 км, всего подъема 3 935 м"
-- добавил.

Даша,на твоем маршруте обратный путь уже в Туапсе связка новороссийское шоссе -садовая- Бондаренко, под новороссийским шоссе ,садовая подземный переход всегда был со ступеньками непроезжаемыми и подъезд к нему не пойми какой, может конечно что то изменилось, давно в него не заглядывал,нормальный выезд на Бондаренко это на 200 метров раньше через Кириченко-переулок Кириченко-Калараша-Бондаренко

pg91
а я ничего не рисовала, просто взяла трек Вадима и сократила, убрав дорогу на Шаумян

streko3ka
это не претензия)) я остальные детально не рассматривал, т.к это самый короткий) в общем , если хотите подправьте

streko3ka » 30 апр 2015, 11:28
"pg91
а я ничего не рисовала, просто взяла трек Вадима и сократила, убрав дорогу на Шаумян"
-- из возможных вариантов проезда к ул. Таманской этот я выбрал как самый безопасный и простой для ориентирования.
2-й вариант по Киричкнко обратно на ул. Калараша. не все смогут с легкостью ориентироваться.
3-й вариант по Кирова(там опасный левый поворот после ремонтируемого моста, но есть светофор).



маршрут проезда этого участка можно определить голосованием или каждый проедет его удобным способом.

сей час увидел, что маршрут в посёлке Б.Псеушко проходит не по главной дороге. переделываю треки.
проезд к ул. Таманской переделаю по ул. Кириченко.(с трассы вправо-право-право)

Последний раз редактировалось 00 30.04.2015, 13:43, всего редактировалось 1 раз.

лимит времени: 50%.

мне непонятна формулировка, 50% чего?
удобнее будет восприниматься, если указать лимит в часах

00
там не сложно, с трассы идет поворот направо по круговой, названий улиц много ,но заблудиться сложно, тем более там все в зоне видимости, по мосту ты сначала проезжаешь над Калараша-Бондаренко(это одна улица по сути от моста название меняется только) и на нее же уходишь через Кириченко просто. с переходом мне сложней видится и подъездом к нему по грунтовке, тем более если по ступенькам пешком придется. но маршрут твой , поэтому настаивать не буду
еще как вариант сразу за развязкой на шоссе переходный переход можно на нем перейти на противоположную сторону и спуститься по ступенькам на Бондаренко или проехать проехав 15 метров обратно и направо на съезд на Бондаренко,но это странноватый вариант)

Последний раз редактировалось pg91 30.04.2015, 13:38, всего редактировалось 1 раз.

streko3ka » 30 апр 2015, 12:06
"мне непонятна формулировка, 50% чего?
удобнее будет восприниматься, если указать лимит в часах"
-- в некоторых видах спорта указывается % времени отставания от лидера. шоссейный велоспорт один из них.

pg91 » 30 апр 2015, 12:16
--спасибо!
стараюсь сделать маршрут удобный для всех, или большей части участников.
в скором времени переделаю все маршруты по ул. Кириченко и по главной дороге в п. Б. Псеушко.

Мне интересно было бы поучаствовать. Не знаю, что там по моим силам будет, но мне дистанции не более 200 км было бы предостаточно

Частенько катаем по 4му маршруту. Отличный маршрут с хорошим набором. После Лазаревского по дороге в Марьино есть грунтовый участок примерно 100м, делают бетонную стену уже 2а года В остальном асфальт отличный, даже в этом году Лазаревское закатали в новый асфальт. Или 5й вариант, если нужно именно 200.

Если классику Туапсе не переиграют на 2Псеушхо, то за 4-й, а по состоянию можно и на 5-й замахнуться.

как только не сдашь.) уверен, ты вложишься в лимит

да не в лимите дело, 23-го занят буду

Вариант с Марьино очень хорош в плане набора высоты, но половина пути пройдёт по федеральной трассе Джубга-Сочи. А в это время трасса уже достаточно сильно загружена и придётся дышать выхлопными газами. Я считаю, что Марьино - это маршрут для зимних покатушек.

Для горной 200-ки есть вот такой маршрут: Туапсе - Шепси - Большое Псеушхо - Анастасиевка -Первая Гунайка - Шаумян - Агуй-Шапсуг - Туапсе

Итого: 201 км, набор высоты 3900м + только 25% маршрута будут по трассе с высоким трафиком, 6 горок третьей категории и 3 горки четвёртой категории сложности.

ilya_sl » 30 апр 2015, 22:18
"23-го занят буду"
-- видел, что "приглашен на свадьбу друзей. Когда пересдача?"
надо сначала не сдать, а потом осенью будет пересдача.)
прости, тема уже в процессе публичного обсуждения. ты знал о моих намерениях ранее. если у тебя что либо изменится в планах - буду рад тебя видеть.

Добавлено спустя 31 минуту 12 секунд:
Cerec » 30 апр 2015, 22:46
"Для горной 200-ки есть вот такой маршрут: Туапсе - Шепси - Большое Псеушхо - Анастасиевка -Первая Гунайка - Шаумян - Агуй-Шапсуг - Туапсе"
-- это предложение, внести в список?
-- о категорийности и очках предложение увидел. раскатывать до 20-го хотелось бы для полноты, но нереально при условии одного волонтёра и больших разрывов между участниками. на глобальное позиционирование в течении всего заезда расчитывать не приходится. поэтому выношу предложение 3-2-1.если будет возможность у волонтёров постоять дольше на вершине, нужно побольше очков и командный зачёт сделать. в категориях смысла не вижу по определению.

Славян Иванов » 30 апр 2015, 20:17
-- я правильно понял, 4 и 5 маршруты интересуют?

Маршрут предлагаемый выше Cerecом, не удобный в плане навигации. А маршруты 4 и 5 простые, не заплутаешь. Если нужен "ГОРНЫЙ" Туапсе, тогда в Марьино однозначно.

Последний раз редактировалось Славян Иванов 01.05.2015, 08:15, всего редактировалось 2 раз(а).

[quote="00 » 01 May 2015, 00:20"

Добавлено спустя 31 минуту 12 секунд:
Cerec » 30 апр 2015, 22:46
"Для горной 200-ки есть вот такой маршрут: Туапсе - Шепси - Большое Псеушхо - Анастасиевка -Первая Гунайка - Шаумян - Агуй-Шапсуг - Туапсе"
-- это предложение, внести в список?
-- о категорийности и очках предложение увидел. раскатывать до 20-го хотелось бы для полноты, но нереально при условии одного волонтёра и больших разрывов между участниками. на глобальное позиционирование в течении всего заезда расчитывать не приходится. поэтому выношу предложение 3-2-1.если будет возможность у волонтёров постоять дольше на вершине, нужно побольше очков и командный зачёт сделать. в категориях смысла не вижу по определению.

[/quote]

Да, в список вносите. Этот маршрут скорее больше рассчитан на классический бревет (201 км).

Если говорить о горном зачёте, без привязки к каким-либо круглым цифрам (200, 300 и т.д.), то в плане комфортности катания (очень низкий трафик, чистый воздух, красивые горные пейзажи) в маршрут нужно обязательно включать заезды в Большое Псеушхо и Шаумян - к тому же в горных аулах с утра температура воздуха ниже, чем на трассе Джубга-Сочи градусов на 7-8, что для мая уже очень актуально.
Если же гнаться именно за вертикальными метрами и простотой навигации, то ехать нужно только по трассе:
Туапсе-Новомихайловский-Марьино-Туапсе
Протяженность: 205 км, набор высоты 5437м. (этот маршрут тоже можно включить в голосование, но я лично катать по нему предпочитаю зимой - нет жары и машин поменьше)

Cerec » 01 май 2015, 08:28
-- сделал правильным Туапсе-Новомихайловский-Марьино-Туапсе, добавил.
в Новомихайловке есть только один безопасный широкий поворот до ремонта дороги. со стороны Агоя удобный заезд в приморье.

-- Туапсе-Шепси-Большое_Псеушхо-Анастасиевка-Октябрьский-Шаумян-Агуй-Шапсуг-Туапсе добавил без номера для формы. если будет к маршруту интерес, добавлю номер(т.к. кол-во ограничено и отсутствует возможность редактировать). согласен с мнением Славян Иванов - "неудобный в плане навигации", звездная гонка получилась. в Шепси безопасный разворот сделать можно только после моста. перед мостом скорость большая, поворот резкий.
прошу сообщить, если в треке развороты указаны не на асф. дороге или их лучше сделать в др. местах.

-- привязки к каким-либо круглым цифрам нет и не будет нумерологии. это велоспорт. главное безопасность и интерес участников. прошу, предлагай, что посчитаешь достойным внимания. "гнаться именно за вертикальными метрами" в меру, но и по столу ёрзать не надо. все данные подходят для весенней класики.

"в плане комфортности катания (очень низкий трафик, чистый воздух, красивые горные пейзажи) в маршрут нужно обязательно включать заезды в Большое Псеушхо и Шаумян - к тому же в горных аулах с утра температура воздуха ниже, чем на трассе Джубга-Сочи градусов на 7-8, что для мая уже очень актуально."
-- (с утра температура меньше, чем днем)V(в горной части меньше, чем у берега)V(старт будет утром)= утром - лучше будет ехать берегом, а когда темперетура повысится - в горной части.
трафик на Шаумян ниже, чем на Сочи. но на Сочи ниже и скорость меньше, чем в Пляхо, Джубге, Горском, Дефановке, Мих.перевале, Кубанской, и таранов намного меньше.

ремонтируемый участок дороги к Марьино (ок. 200м) при сухой погоде - укатаная ГПС, но в горах часто бывают дожди(ки), после которых он становится грязным.

есть предложение - старт сделать с т/б Туапсе, с причала. лес, тишина, море, гора, скала. и с палатками стать можно. давно не заезжал, будет время посмотрю состояние асфальта. старт оч. хороший - сразу в гору. выезд на дорогу - от свалки направо, заезд - налево после смотровой.

А каков набор высоты в классической 200-ке с Б. Псеушко и Терзияном?

А каков набор высоты в классической 200-ке с Б. Псеушко и Терзияном?

2000 метров

Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:

Cerec » 01 май 2015, 08:28


есть предложение - старт сделать с т/б Туапсе, с причала. лес, тишина, море, гора, скала. и с палатками стать можно. давно не заезжал, будет время посмотрю состояние асфальта. старт оч. хороший - сразу в гору. выезд на дорогу - от свалки направо, заезд - налево после смотровой.

Обсудил этот вариант с нашими местными МТБ-никами, которые периодически катаются на этом подъёме от мыса Кадош. Так вот - этой зимой бетонную дорогу от моря до т/б Туапсе размыло в нескольких местах и подъём по ней на велосипеде (даже на МТБ) теперь очень затруднителен, местами проще подниматься по обочине, чем по бывшей дороге. К сожалению, этот вариантдля массового старта не подходит.

Плюсуюсь за маршрут до 200km без гравийных участков. Четвертый маршрут идеален (для меня).

Скатал сегодня в Марьино, посмотрел участок ремонта дороги (между Лазаревским - Марьино). Кусок без асфальта стал 300м, гравийка укатана хорошо.

Много километров не хотелось бы, их лучше дома по равнине накатать.
Раз ехать в Туапсе, нужны горы. Ну конечно в разумных пределах, чтобы уложиться в световой день. В темноте ехать не нужно.
Может стоит рассмотреть двойной старт- мтбшники и менее подготовленные шоссеры пусть в 6 утра стартуют, в 5 утра уже светло ведь?