мишань, цепок снаружи протереть желательно вначале, аль забыл
и усе пучком будет! Субъективно - на густую смазку пыль липнет хуже, объяснить могу только меньшей смачиваемостью у оной, школьный курс физики на эту тему, свойства поверхностей и т.п. Ясное дело, любому типу смазки нефиг контактировать с вншней средой, тем более вблизи грязного колеса, посему после проезда/чистой покатушки цепь, как и рекомендуется, стоит протереть от налипшей на выступившую смазку грязи, досуха. Вот и весь фокус. Зато то, что осталось - густое и внутри звена, дольше сохранится, чем "просто" жидкие смазки.
), никакими водными мыльными растворами с фэри, порошками, отбеливателями и пемолюксами не отодрать потом. Чищу машинкой с Уайт Спиритом. После километров луж, болот, и бродов грязи нет только на цепи, её попросту отталкивает.