переход с 8ск на 9ск трансмиссию

[nosferatu106]

причем вес сосредоточен сзади что вносит дисбаланс в развесовку

а блин велорюкзаки не вносят дисбаланса нифига....

я не имею ввиду грузовой туризм. в гонках это ощущается сильно, гогда едешь на пределе. В повседневной жизни это пофигу, я бы с удовльствием ездил бы со втулкой ролхофф, да вот цена просто охрененная, если кто не знает

[Fox]

nosferatu106, да мне не нужен максимальный набор передач, мне нужен каденс стабильный) а его тока втыканием передач и делают. Да и катаю я все подряд.
Думаешь зря чтоль на шоссерах зубья идут подряд, 11, 12, 13, 14, и т.д.))
Короч мне ща больше нравится 3х9)0 дальше видно будет) Хотя и ща 3-я звезда в системе раздражает) Но не наличием как таковым, и клиренсом))

[nosferatu106]

короче разговор ни о чем...

[Fox]

разговор о флуде) Если перестать флудить, все вымрут))

[nosferatu106]

вымрет тройник!!!! 8-/

[Fox]

Да и хрен с ним) Плакать не будут)

[ПроВодНик]

На 7-8-9ск кассетах толщина звёзд одна - 1.8мм
Ширина кассет:
7 - 32.5мм
8 - 36
9 - 36
Ширина цепи:
7 - 7.3мм
8 - 7.1
9 - 6.3
Значит, при переходе с 7 на 8ск увеличился зонт колеса, а при переходе на 9ку выросло требование к уменьшению перекоса цепи. Отсюда и более чёткое переключение. А за счёт чего уменьшили перекос? Рекомендации юзерам? Тогда какие технологии? Клёпки цепи?? Поменялись замки и выжимки цепи???
Вымрет тройник???? Ага, тогда каждая передняя будет работать на пять задних звёзд и зазор между передними должен будет - 36/2-2=16мм, а цепь всего 6.3 Между ними нужны будут направляющие для скольжения цепи.
Раз идёт тенденция на уменьшение веса, то логично и улучшение использования всего диапазона/количества передач.
Как долго живёт 10ка? Что там сменилось?
P.S. Жень, ты Лис Класный трюк со сравнением цен разных категорий.