Автониппель/велониппель

[Чешир]

на СТО компрессором не накачать.. хотя есть переходник который накручивается на престу, и преста превращяется в шредера.

Лично у меня есть переходник.

Это я про него, а не про насос. Камеры когда отдаю клеить, беру переходник.

[Владислав68]

Здравствуйте. Я Владислав из Сочи. Я тут первый раз и вот недавно купил первый свой горный велик через интернет, жду из Москвы. Сейчас собираю разные аксессуары. Вот купил сегодня велонасос Cycledesign. Он маленького размера, такой компактный, но вот не могу понять как им надо накачивать камеры. Нет ведь шланга, а только вот сам насос. Ещё сбоку от отверстия какая-то лапка. Что можете рассказать?

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

Есть переходники. Маленькая такая втулочка, вставляется в обод, и колесо уже под велонипель))

А у меня насос Cycledesign и там нет никакого переходника и как пользоваться я не знаю

[ГТ]

надеваешь отверстие насоса на ниппель, поднимаешь рычаг (лапку эту) кверху на 90 градусов.
накачиваешь.
дальше в обратном порядке.

[Владислав68]

надеваешь отверстие насоса на ниппель, поднимаешь рычаг (лапку эту) кверху на 90 градусов.
накачиваешь.
дальше в обратном порядке.

Да, я потом методом тыка разобрался что к чему

[alwenok]

Так сверлить или не сверлить???

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
И еще спрошу заодно здесь, прежде чем искать подходящую тему: самонастраеваемый дисковый гидравлический тормоз - диск зажат, колесо почти не крутится, что делать?

[Winy]

И еще спрошу заодно здесь, прежде чем искать подходящую тему: самонастраеваемый дисковый гидравлический тормоз - диск зажат, колесо почти не крутится, что делать?

Разводить колодки. Я делал так же как с автомобильными: снимал колодки, отверткой вдавливал поршни внутрь поглубже. Ставил обратно колодки, колесо и просто нажимал тормоз несколько раз. колодки сойдутся на диске, и если тормоз исправен, встанут на свое место и будет все хорошо. Проверял правда только на шимано акера и аливио гидравликах.

[kirill-k2]

alwenok

Колодки новые или уже катанные?

Если новые, то сначала попробовать "починить" как советует Winy. Если не поможет то можно еще стравить немного (ключевое слово - именно немного) тормозухи через клапан прокачки на ручке. Или слегка наждачкой подточить новые колодки.

Еще из шаманских советов - проверяй насколько ровный диск, ориентацию (центровку) калипера относительно диска. И проверь не пережат ли чем-нибудь гидролинию (если используются пластиковые хомуты для фиксации к раме- рекомендую их срезать на время проверки)

[LynX]

как то пробился, а камера и обод заточены были под велониппель, клеить было без вариантов, а запасная камера под автониппель, пришлось ножом расковыривать обод))))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
если автониппель не пролазит в обод, то лучше рассверлить, инфа 149%

[Чешир]

Ну конечно! Ведь покупать и возить с собой камеры с соответствующим твоим ободам ниппелем это нереально сложно.

[Ветер]

Рассверлил сразу обода. Насос с собой не всегда имеется, так хоть стрельнуть можно у автомобилистов. Шредер рулит.

[Чешир]

Ну, я все равно не понимаю, что значит насос не всегда с собой...
Когда много лет назад пару раз шел пешком часа по полтора с велом на пробитых колесах до дома, то уяснил, что нужно всегда с собой иметь насос, камеру/латки и немного денег (на троллейбусе доехать хоть ). Для автонасоса у меня есть переходник на ниппель.
Так что без рюкзачка я не выкатываюсь, но у меня байк не средство передвижения, а источник фана. Кстати рюкзак отличная защита спины, не раз выручал.

[kirill-k2]

Когда много лет назад пару раз шел пешком часа по полтора с велом на пробитых колесах до дома

+1!

то уяснил, что нужно всегда с собой иметь насос, камеру/латки и немного денег

+2!

для автонасоса у меня есть переходник на ниппель.

+3!

Кстати рюкзак отличная защита спины, не раз выручал.

+100500!

[hlu386]

У меня всё намного проще. На ободах, изначально рассчитанных под бескамерность (Мавик Димакс) - использую штаную престу при установке бескамерных покрышек, а как аварийное имущество держу лайтовые камеры под престу. На ободах обычного типа пользуюсь только камерами под шредер, при необходимости рассверливаю дырку.

[Чешир]

только камерами под шредер, при необходимости рассверливаю дырку.

в чем смысл?

[hlu386]

Потому что преста изначально говно - больше вероятность отрыва соска . И сам клапан сломать легче.

[Чешир]

Жуть! Вероятность в процентах озвучь. Ну если цель катать на 1й камере пару лет...
Раньше катал на шредера, сейчас на преста. Преста чуть удобней, а так без разницы. Сосок 1 раз отрывал, клапан ни разу не ломал. Очередной миф

[hlu386]

Это лишь соплекантрилы не рвут соски. А даунхильщики часто ездят на пониженном давлении, при котором сосок вырывается с большей вероятностью. Для себя я выбор сделал - полный уход на UST. Тут преста стоит жестко крепясь к ободу как в автомобиле.

[RTFM]

Настоящий велосипедист должен машину свою переделать под велониппель