Система 10ск на 9ти скоростной трансмиссии

Есть у кого опыт езды с таким сочетанием компонентов?
Купила вчера на кубанонабережной систему Shimano Deore M610 10 ск., продавец заверил, что она подходит на 9 ск.
Шла за Shimano Deore M590, 9 ск, по факту в наличии не оказалось, сказали M610 надо брать.
Смотрю на чейне вопросы по позиции, а там вот что:

Would this crankset work with 9 speeds?

- This Crankset is compatible with 10 speed systems only.

- The new Shimano 10sp systems run a narrower chainring spacing than the 9sp systems, so a 9sp chain and derailleur will not line up with these cranks properly. The 9sp Deore alternative is listed below

- You would have lots of shifting issues if you used this with a 9 speed rear mech. You could use it as part of a 9 speed drivetrain but you would need to change all the chainrings for 9 speed rings, so best to just opt for the 9 speed version of this crankset really!
Also 9-speed chains don't work with 10-speed chainrings.....

пруфлинк: http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod106873

В комплект собиралась брать кассету Shimano XT M770, 9 скоростей, цепь Shimano XT HG93, 9 ск.
Разъясните, плз, вернуть систему или будет норм?

Все будет работать, не переживай. Ровно как и 9ск система с 10ск кассетой и цепью.

А новые 10ск. системы 40/30/22 (PCD/Bolt Circle: 96/64 вместо прежних 104/64) тоже будут хорошо работать в 9 (27ск.) трансмиссии? Предний переклюк будет хорошо работать и за бонки цепь цепляться не будет (вроде, внешний размер у 9ск. цепи немного больше, чем у 10ск.)?

01eG

Сейчас собираю такой комплект как раз. До конца еще не собрал, но причин, что бы оно не заработало как надо не вижу. Через пару дней смогу сказать точно.

А 9ск. цепи кто-нибудь использовал на трансмиссии 10ск.?
Хорошо работает? Проблем с ускоренным износом цепи и кассеты не будет?

Видел разные мнения по этому поводу -

Внутренняя ширина 9 и 10-скоростных цепей одинакова (2,4 мм). Наружная, естественно, у 9-скоростной больше (6,7 у Срам (РС951) и 6,5 у Шимано (53, кажись), 6.4 YBN / против 5,9 мм у 10-ск YBN, 5.7мм у 10-ск KMC).
9-скоростная цепь ХОДИТ с 10-скоростной кассетой, при этом шумит, задевает за соседние звезды на кассете. Но все переключается без вопросов.

Я проверил - все работает отлично.
Система у меня трипл, ПП, кстати от 3-х 9ск, 1070, ХТ 10ск, цепь была КМС Х10 - стала 971
Все передачи работают, шума не заметил

А 9ск. цепи кто-нибудь использовал на трансмиссии 10ск.?

а в чём сакральный смысл этого? вроде цепи не особо в цене различаются...

Я пробовал ради интереса в 9 ск вставить задний переключатель на 10 ск все остальное из 9 ск. Сколько не настраивал, 7-звезду всегда игнорировал. Хотя все говорят, что манетка отвечает за переключения

GAV

Твой случай несколько за рамках поднятого выше. У задних переключателей шимано на 9 и на 10 скоростей разное плечо тяги. Поэтому они не совместимы напрямую между собой. В тех.статьях была моя тема как раз о переделке 10-и скоростного переключателя для 9и скоростной манетки - с бурным обсуждением и альтернативными вариантами совместимости.

Делал апгрейд и упустил возможность заменить систему и передний переклюк с манеткой на 10ск; оставив касету, цепь и задний переклюк на 9ск.
Хорошое сочетание бы получилось для нашей местности.

а в чём сокральный смысл этого? вроде цепи не особо в цене различаются...

Если осталась в запасах новая 9ск. цепь и если не будет разницы, то зачем покупать ещё одну 10ск-ю.
Цены на 9ск. и 10ск. цепи (одного уровня) иногда отличаются раза в 2 (при скидках в магазинах), а если покупать 2-3 цепи(для использования с заменой их "по кругу"), то разница в цене будет ещё больше заметна...

kirill-k2
Переключатель sram x9
А тему я понял какую разбирают. Просто после этого опыта не захотел другие опытыставить. Мне так понравилась работа 10 ск, что на девятку не айс возвращаться

Последний раз редактировалось GAV 07.10.2014, 22:50, всего редактировалось 2 раз(а).

01eG

Честно скажу, не пробовал. Но раз пишут - шумит, цепляет - то износ всяко выше будет

9ск цепь на 10ск касете нормально работать не будет, но вот обратный вариант используют гонщики кк (типа цепь легче 10ск.) и все работает.
01eG: думаю продать цепь девятку не проблема

9ск цепь на 10ск касете нормально работать не будет

А почему тогда пишут обратное (что цепь sram 971 нормально работает на кассете SRAM PG-1070)? -

Я проверил - все работает отлично.
Система у меня трипл, ПП, кстати от 3-х 9ск, 1070, ХТ 10ск, цепь была КМС Х10 - стала 971
Все передачи работают, шума не заметил

Если смотреть тех.мануалы, то длина пина(=ширине цепи) у 9ск. срама (951-971-991-991Cross Step)=6,65mm, а у модели 991 Hollow Pin = 6.35mm
Точной инфы(в данных производителей) о 10ск. цепях срам и шимано не нашёл, но у KMC, Сonnex, YBN - указано 5.9mm
Разница между 5.9mm и 6,65mm (и тем более 6.35mm) не очень велика и некоторый запас расстояния между звездами 10ск. кассет есть...

Ещё вопрос, есть ли отличия в передних переключателях 3x9 vs 3x10 и взаимозаменяемы ли они?

Ещё вопрос, есть ли отличия в передних переключателях 3x9 vs 3x10 и взаимозаменяемы ли они?

я пользовал переклок 3х9 в следующих комбинациях.

Тройник 8 ск система, касета, цепь и тд.
Тройник 9ск система, 8ск цепь касета и тд.
Двойник 9ск система, 10ск касета цепь и тд.
Требует чуть более точной настройки, дабы избежать качания цепи в крайних положениях. Но работать будет.

Если смотреть тех.мануалы, то длина пина(=ширине цепи) у 9ск. срама (951-971-991-991Cross Step)=6,65mm, а у модели 991 Hollow Pin = 6.35mm

Ради интереса измерил ширину новых цепей:
SRAM 991 Cross Step = 6,9 mm
SRAM 991 Hollow Pin = 6,8 mm
Shimano HG-93 XT = 6,6 mm , pin = 6,2 mm

Ещё вопрос, есть ли отличия в передних переключателях 3x9 vs 3x10 и взаимозаменяемы ли они?

Насколько я понял расстояние между звёздами одинаковое, у 3x9 звёзды 22-32-44, у 3x10 звёзды 24-32-42. Будут проблемы с переключением особенно на большую звезду.
И ещё незабываем о ёмкости переключателя

01eG как раз ширина цепи 9ки несколько больше 10ки, поэтому будет задевать за соседние звезды при перекосе цепи, прыгать, щелкать и тп. Может у кого то и получилось подружить разные стандарты, может цепь девятка есть какая поуже аналогов.. это надо эксперементировать.

Если передние переключатели абсолютно одинаковы, но преднозначены для разных цепей, то у 10ск переключателя рамка чуть Уже, в связи с тем что цепь немного уже 9ки. Я, при переходе на 10ку, свой 9ск переключатель чуть поджал плоскогубцами по центру. внешне незаметно, но работать стало нормально.

Ещё вопрос, есть ли отличия в передних переключателях 3x9 vs 3x10 и

существенных - нет. Шаг звезд одинаковый. Ширина рамки различается не существенно для работы.

взаимозаменяемы ли они?

да.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
зы как уже отметили предыдущие ораторы - иногда требуется тюнинг кувалдой. но лично у меня все и без него срасталось.