HARO X2 возможно ли поставить вилку двухкоронку

где взять и сколько стоит

На Haro Extreme X2 - легко, но зачем? Для красоты? На Haro Backtrail X2 (BMX) - нонсенс, но попробовать можно! Будет как джип "монстр гризли"!
Вилок много... Определись с начала какая/для чего нужна...

ЛОЛ.
а как ты собираешься вращать руль с двухкоронкой? =D

у DTM'a 2х подвес, вообще-то...

у ДТМ-а как я помню именно такой

по этому я думаю проблем с установкой не будет.

Тогда остаётся вопрос, какая именно вилка ему нужна, т.к. двухкоронок много, для разных стилей (и цена по Мск 25-70 т.р.). Я так понимаю, просто понравился внешний вид?

Вилку нужно выбирать в зависимости от того какой стиль катаешь и какой работы от неё ожидаешь.
P.S.: катался на подвесах с двухкоронами... решил что если подвес буду брать в будущем, то определённо без двухкоронной вилки.

Кстати, через меня можешь заказать как RS так и марзочи. Причём цена с доставкой будет ниже Московской Веломировской.

[ssp]

решает установку вилки конечно не только внешний вид и возможность повернуть руль, а именно диаметр рулевой в дюймах. Необходимо уточнить. Из бюджетных 2хкоронов - рейсовый Бокксер - лучшая цена/качество. Если встанет - удачи. Своим доволен, дюймаж стандартный 1-1/8"
зы: одно НО в тему.... при установке 2хкоронок резко растет нагрузка на рулевую трубу, хлипкая труба на Харо даже и если примет вилку, то не факт, что прослужит, если конечно не ездить только по городу и тропинкам, а именно дропать. Дело в том, что первый же втык при недолете.. например в контруклон... и хлоппппп - рамы нет. рулевую с мясом вырвет, решайте сами. Для коронок варят "монококовые" рамы, коробчатая конструкция которых объединяет рулевую и нижнюю/верхнюю трубы рамы в единое целое.
ззы: да есть и минус - руль не повернуть )) но зачем его поворачивать на 180 ? флипы? не тот стиль зато ход на коронках больший за счет более прочной конструкции.
ззззы: сабж лажёвый без обид! напоминаете москвичей на Дирт.ру и их маниакальное стремление всунуть что угодно куда угодно. не парьтесь, при установке вилки с весом от 3050 грамм (boxxer race) и выше произойдёт самая банальная "перебалансировка" на нос, кароче не рассчитана эта рама на такие вилки и хоть тресни.

Последний раз редактировалось ssp 15.08.2007, 17:30, всего редактировалось 1 раз.

В общем Нездоровый написал всё верно.
Но йа считаю, что раз человек собирается поставить двухкоронку которая выйдет в косарей 20, то и раму он вскоре заменит на нечто оригинальное.
А по поводу того что оторвёт рулевой стакан - да есть такой риск, но уж НЕ при первом втыке. Просто в этом месте при активном рубилове быстро накопится усталость. может пол года может год, может два. В зависимости как катать.

Соглашусь с выше написанным... Дело в том что этому байку просто не нужна вдвухкоронка, но зная Димаса - он говорил что ему она нужна больше для того чтобы руль не вбивало на кочках... поэтому ему лучше всего подойдёт Ride с U-Turn там ход скручивается до 150 мм... так что так...

ой не читалбы что выше пишут
хочеш вилку ставь но не порть геометрию раме надо 150 значит столько а двух коронка или нет не вазно
да и слушаи нашх спецов побольше
народ без обид

многое зависит от геометрии рамы. Ибо заваленная геометрия - хрень собачья.
Двухкоронка на этой харе - как собаке 5-я нога. ИМХО.

жень ну а как быть народу??????????
ну и не согласен что на короткоходную раму мона поставить 200мм????

зачем на короткходную раму ставить 200? почему не триста? Почему не 24-е колеса с газиками тройками?

как зачем крууутоооо

ну тогда можно