Про каретку и цепь.

Два вопроса:
1)Чем лучше мыть цепь и надо ли это вообще? (мыла ацетоном-результат не очень)
2)Хрустит каретка....Беззвучно, просто педалями чувствую. К кому обратиться? Может и не каретка, а шатуны? Была у вело-деда. Подкрутил, но хруст как был, так и остался. Я конечно сама могу разобрать, но мож у кого опыт был...

Так а что говорит СЦ Спорт-Стиля? Поидее, случай то ещё гарантийный...
Ну или если дорого время и нервы - покупай новую
У меня как-то шатуны стали отваливаться на Аваланче - решилось зафигачиванием туда шайбочки и закручиванием с помощью инструмента и какой-то матери. Даже несколько месяцев ездил на таких соплях

Ага, нервы дороги... Туда ещё доехать надо. Да и не каждый день они "принимают". Может кто посмотрит и вынесет вердикт?

Кстати, хрустеть могут и подшипники на педалях,

Кстати, хрустеть могут и подшипники на педалях,

Именно! У меня такое на KHS было, правая скрипела, т.к. я правша и на неё упор больше...

Блин...Ну я конечно не блондинка, но как определить, что именно хрустит?

Чаще всего педали... На КК слабые стоят, а люди дропать на них пытаются. Подъехала к бордюру, слезла с велосипеда, окуратно спустила и ни каких проблем

Два вопроса:
1)Чем лучше мыть цепь и надо ли это вообще? (мыла ацетоном-результат не очень)
2)Хрустит каретка....Беззвучно, просто педалями чувствую. К кому обратиться? Может и не каретка, а шатуны? Была у вело-деда. Подкрутил, но хруст как был, так и остался. Я конечно сама могу разобрать, но мож у кого опыт был...

1) я мою уайтспиритом с помощью вот такого устройства:

Вроде доволен.

2) Самой разбирать будет довольно трудоёмко. Тем более для этого нужно иметь два важных инструмента: съёмник шатунов и спец-ключ для выкручивания каретки. Я пол дня провозился, пока заменил свою каретку. Расшаталась, зараза. Кстати, если таки будешь сама выкручивать, то учти, что со стороны звёздочек резьба на каретке левая. Лучше к мастеру.

Чаще всего педали... На КК слабые стоят, а люди дропать на них пытаются. Подъехала к бордюру, слезла с велосипеда, окуратно спустила и ни каких проблем

Я б посмотрел на тебя, как бы ты такое проделывал))))))))

ту спектор: это сарказм или ирония?
Я ващета пошутил...
ту владиус: Я так и не смог снять шатун даже со съемником, не знаешь почему?

В веложизни проверить, смазать и заменить ВСЕ что надо стоит всего 600 рублей, куда входит так же выправление восьмерок. Чего мелочиться-то? + стоимость деталей, при необходимости, естественно.

я мою уайтспиритом с помощью вот такого устройства

Блин...Первый раз вижу такую ВЕСЧЬ!!! Вчера обошась гораздо проще-помыла вел в ванной, там же помыла цепь WD-шкой. Потом просто просушила и забрызгала смазкой. Очень удобный способ, но потом ванну долго отмывать

Блин...Первый раз вижу такую ВЕСЧЬ!!!

У главного барыги такая фигня точно продавалась. Стоит 500-700 где-то

У главного барыги такая фигня точно продавалась. Стоит 500-700 где-то

Вчера купил себе такую в СМ за 620о.д. на Серверной :)

ту владиус: Я так и не смог снять шатун даже со съемником, не знаешь почему?

Нужно сильно крутить и иногда постукивать по шатуну рукояткой молотка. Я тоже на пределе своих сил откручивал.
Ещё есть вариант открутить на шатунах болты и в таком состоянии поездить на веле некоторое время, пока шатуны сами не отвалятся. Правда это рискованно для твоего здоровья и для здоровья шатуна.

Цепь чтоб не хрустела и не скрипела надо смазывать по чуть-чуть 1 раз в неделю жидким маслом. На густое грязь налимает и фигово потом. заводская смазка в каретке держиться оч долго

в Триале есть хорошая смазка и смывка для цепи и вобще сейчас большой выбор вело косметики

Смазываю Liqui Moly "RACING chain lube". Супер веСЧь!!! Хотя заметила тенденцию, что на велокосметику трачу больше чем на свою... У зеркала вместо духов и кремов стоит Литол, WD-40, смазка для цепи..... Куда катится мир???

Кися попробуй MOTOREX

рожу надо мазать гуталином

Спасибо, я возьму на вооружение...

Приезжай в сервис Триала, решу проблему с кареткой и научу мыть и смазывать цепь (без отмывания ванны)

А что касается машинки для мойки цепи, то она растворяет от бензина не говоря уже о ацетоне (пластик)

влезу немного.
первоначально думаю стоит полистать http://www.velomania.ru
там можно почитать про то как мыть цепь, чем мазать, почему хрустит и что.

из собственного опыта: хрустит скорее всего место посадки шатуна на вал каретки, сам исправлял у себя дважды. мыть цепь лучше водой и моющим средством для посуды (капля, фейри, и т.д. брать то что дешевле) разбавлять в машинке для мытья цепи 1:5 - моющее средство:вода. отмывает на ура. потом вытереть насухо, смазать, покрутить педали по всем звездам, еще раз протереть от лишней смазки. сам смазываю маслом для швейных машинок, в "товарах по 5 рублей" его продают по 10 р.
мыть в ванной это жесть! пробывал однажды, больше не делаю.

з.ы. цепь лучше один раз снять и вымочить ее в бензине(керосина, ацетоне, растворителе) потом почистить щеткой, помыть, пополаскать, еще раз пополаскать в растворителях. тоже само сделать со звездами, задними и передними. задние сняв колесо щеткой и моющим средством тщательно оттереть до девственной чистоты.
что это дает: все эти действа приводят к смыванию заводской косервирующей смазки, т.е. потом смывать грязь намного легче, цепь моется намного быстрее.
тоже само ИМХО нада делать со вновь копленной цепью, касетой, системой, отдельными звездами.

тоже само ИМХО нада делать со вновь копленной цепью, касетой, системой, отдельными звездами.

Предлагаешь только что купленную цепь сразу отмывать от заводской смазки? И тоже самое делать с касетой и т.д. ?

Предлагаешь только что купленную цепь сразу отмывать от заводской смазки? И тоже самое делать с касетой и т.д. ?

такс точна. изначально я этого не сделал и цепь отмывалась очень плохо, и звезды долго приходилось тереть, а теперь все быренька. а народ говорит что звездам смазка нах не нужна, т.к. они смазываются той смазкой что на цепи.
ну вообщем я делаю именно так как написал и доволен.
хотя поначалу я снимал цепь каждую неделю, отмачивал ее в растворителе, засовывал в УЗ ванночку, потом сушил, смазывал и обратно одевал.
а сейчас зашелестела, помыл быренька смазал протер, поехал, а то и еще быстрее, вытер тряпкой осевшую грязь, смазал, вытер лишнее масло и поехал, делов 5-10 мин.
зато едешь и тишина. а встретишь какого нить байкера, а он едет и цепь поет по полной программе.