Помогите с выбором покрышек, плз

Сейчас стоят Kenda Blue Groove 26х2.35 уже наполовину стёртые, катаю - вроде ничё так...но хотелось бы чёнить поинтересней. Катаю 80% асфальт(ок 40 км в день), 20% пересечённая местность + активно прыгаю в планах изредка выбираться в горы... собственно хотелось бы услышать ваши предложения по поводу резины. Бюджет 2500-3500 за оба колеса.

Поставь себе какой-нить полуслик лучше от максис или швальбе. Чем шире, тем лучше управляемость, чем уже, тем лучше накат. Вообще, резины должно быть много, чтоб ставить её под конкретные условия, а не один комплект для '80% асфальт, 20% грунт'

Было б много денег, я б конечно разгулялся и на несколько комплектов:) но увы. поэтому и ищу оптимальный вариант.

http://veloprobeg.ru/product_info.php?c ... s_id=14408 Maxxis Larsen TT 60a MaxxPro Kevlar
http://veloprobeg.ru/product_info.php?c ... s_id=14420 Maxxis Holy Roller 60a Wire
http://veloprobeg.ru/product_info.php?c ... s_id=15338 Shwalbe Fat Albert
вот эти приглянулись

Первая для сухого грунта, вторая для асфальта, а третья для камней. Решай где больше будешь катать, ту и бери. Из универсальных покрышек у швальбе есть смарт сэм, но все же если собираешься в основном по асфальту ездить она не подойдет

N.C., а почему Smart Sam не подойдёт для асфальта? Я просто себе собирался брать такие, важен хороший накат, а характеристики сцепления и грязепроходности не важны.

Тогда бери слик, зачем тебе смарт сэм?

DMR moto, schwalbe table top.

рокет рон\рэйсинг ральф..

Игорёк, зачем по асфальту ездить на гоночной кантрийной резине?

А про Continental Race King что скажете в плане наката (желательно в сравнении с Smart Sam)?
http://www.bike-discount.de/shop/k371/a ... ng-22.html

покрышка просто офигенская. на грунте держит лучше аналогов. ирина калентьева их юзает

ну просто у них хороший накат и малый вес.. на самом деле хуриканы не плохи..

Народ, я чота не пойму, вы для асфальта резину спрашиваете или для грунта? Если первое, то нужен слик или полу-слик, а не агрессивная кантрийная резина. Если второе, то для какого именно грунта?

DMR moto, schwalbe table top.

DMR Moto RT понравились, тока они также как и холи роллер 2.4, боюсь не втисну заднее без помех для цепегаса(там прям зазор полсанитметра ост) швальбы же 2.2 маловато(

рокет рон\рэйсинг ральф..

рокет рон чисто грунт имхо, рейсинг ральф тож слишком грунтом попахивает...

Игорёк, зачем по асфальту ездить на гоночной кантрийной резине?

во первых нравиться их устойчивость к проколам(везёт мне на гвозди и колючки,знаете ли), во вторых - смотрятся красиво

всё-таки сейчас думаю между DMR Moto RT и Holy Roller

как раз-таки наоборот, гоночная резина больше подвержена проколам, нежели стритовая или туристическая. Это происходит из-за того, что производители стремятся максимально облегчить резину для КК, вследствие чего она тоньше и легче колется. У меня была швальбе силленто II с антипрокольным слоем, которая весила тонну. Зато не прокалывалась

хурикан с хорошим давлением не колецца..

+ к хуриканам, знакомые катают на таких покрыхах, очень хвалят.

узкие эти хурриканы ...2.0 =/ были б поширше...

Если 80% асфальт, то толще и не нужны)

с моей широкой рамой, 2.0 будет неудачно смотреться(

Вставлю и свои 5 копеек:кевларовая Kenda Kwicker.
Выбор огромен в данной категории, можно брать любой полуслик известной фирмы, осуществляющей контроль качества и реальную гарантию, т.е. в спец.магазине.

Погарессивнее вариант Швальбе НоббиНик/Рейсинг ральф. И по асфальту катят более менее и на грунте нормально держат. Некий средний вариант.
Вариант более асфальтовый - Швальбе Марафон Эволюшн. На асфальте на 2,25 накат - сказка...
Как вариант спереди что-то кантрийное типа Рейсинг Ральф, а сзади тот же Марафон Эволюшн.

Нобби ник для асфальта? Ну ваще...

аффтар, ты себе противоречишь.. купи хукворм..... двухкордовый..