Можно ставить оба диска 180 или задний оставить 160?

[Ilyaitin]

Тормоза Formula C1 перед - 180, зад - 160. Хочу ради феншуя назад тоже 180 воткнуть. Стоит ли?

[Ilyaitin]

Учебник физики 9-10 кл.!!! А так, нынче фЭншуй рулит!!!!

Ну и че там пишут в учебнике 9-10 класса если настолько умный?

[Ilyaitin]

Если Вам важно моё мнение, это одно!!!! Если продолжить троллинг, то другое!!!

Так не я же курсы "Петросяна" начал... Стоить ставить нет? Видел у нескольких товарищей говорят норм, 160 в горах слабоват, только усилие нужно регулировать по сравнению с передним...

[GT_икс]

Так не я же курсы "Петросяна" начал...

Если разговор пойдет обо Всеми известном "Петросяне" то прошу в другую тему Немного вело-хъюмора... [Трааааафик] или Анекдоты, "басни" и треп о том-о сем.!!!!! Если разбирать лично Ваши потребность, мне бы хотелось узнать места и стили катания на Вашем велосипеде???!!! Тогда возможно я смогу дать Вам совет который поможет разобраться в данном вопросе........


З.Ы. Можно ставить оба диска одинакового диаметра!!!!!

[Ilyaitin]

Так не я же курсы "Петросяна" начал...

Если разговор пойдет обо Всеми известном "Петросяне" то прошу в другую тему Немного вело-хъюмора... [Трааааафик] или Анекдоты, "басни" и треп о том-о сем.!!!!! Если разбирать лично Ваши потребность, мне бы хотелось узнать места и стили катания на Вашем велосипеде???!!! Тогда возможно я смогу дать Вам совет который поможет разобраться в данном вопросе........

З.Ы. Можно ставить оба диска одинакового диаметра!!!!!

Легкий триал, горы, спуски без фанатизма, ну и город когда как... То есть смело 180 втыкать на зад и не париться?

[MaDTapKi]

на какой лисапед все это будет водружено?? предполагаю, что ты не особо понимаешь значение слова триал.. хотя, при навыке конечно на любом лисапеде можно катать триал.. но чую, если ты задаешь такие вопросы, навыка у тебя нет..

дополнение по теме.. у мну на Гене стоит 180-160 и мне их хватает везде.. "160 в горах слабоват"????

[Ilyaitin]

MaDTapKi
Триал в том смысле что трек с горками и некоторыми препятствиями. Катаю по выходным в свое удовольствие на титулы и чемпионство не претендую. На "лисапед" norco sight c 7.2. Роторы шимано айс теч хочу поставить вот и думаю оба взять 180 или зад оставить как есть... Собственно!

[GT_икс]

Есть особостандартноеправило!!! Для КК, АМ в 90% ставить соотношения 180\185 - 160, 203 - 180\185!!!! Но для особых КК, АМ ставят другое соотношение, но это чисто по личным предпочтениям\ощущениям\потребностям!!!!

[Пушной звер]

да 203 ставь, че уж там..

[Чешир]

GT_икс тру кантрийщики тебя за 180 ротор прокляли это же чугунина! 160-140

Триал в том смысле что трек с горками и некоторыми препятствиями.

ты не особо понимаешь значение слова триал.

Если по делу: что смущает в 180 роторе? Посоны не поймут? Да хоть 220, кому какое дело?! Даже если физически тебе это не нужно, может психологически позволяет отпускаться на спуске. Ставь и не парься.

[Solid]

Опять флуд развели.
Давайте так — если у вас нет настроения помочь вопрошающему в техническом разделе, оставьте свои надменные высказывания при себе.

Если говорить про феншуй, то случай, когда спереди стоит ротор бОльшего размера, чем сзади, как раз не противоречит упомянутой восточной практике.

При правильном использовании основной тормозной силой выступает передний тормоз, а задний помогает ему, особенно на поворотах.
Если вы замечали, заблокировать тормозом заднее колесо не составляет большого труда, в отличие от переднего. Таким образом я делаю вывод, что в роторе большего размера нет нужды, если только вы сами не чувствуете этого недостатка на затяжных спусках.

[Пушной звер]

иногда нужно резко заблокировать заднее колесо и тут больший ротор предпочтительнее, к тому же колодки и сам ротор служат дольше.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
а подобно заданные вопросы, ничего кроме флуда вызвать не могут, ибо самому нужно решить, надо ли.. как там было-то.. если не знаешь, зачем оно тебе надо, значит оно тебе не надо.

[Ilyaitin]

Да действительно, собираюсь в Крым, там обкатаю хорошенько и определюсь! Спасибо за нормальные ответы некоторым людям...

[GT_икс]

Если говорить про феншуй, то случай, когда спереди стоит ротор бОльшего размера, чем сзади, как раз не противоречит упомянутой восточной практике.

Таким образом я делаю вывод, что в роторе большего размера нет нужды, если только вы сами не чувствуете этого недостатка на затяжных спусках.

Вроде ты процитировал мои верхние перлы... Кину лайк Вам!!!

иногда нужно резко заблокировать заднее колесо и тут больший ротор предпочтительнее

Чем он предпочтительней???

[Пушной звер]

Чем он предпочтительней???

тем что на ручку давить слабее надо.

да и еще он охлаждается быстрее.

[GT_икс]

да и еще он охлаждается быстрее.

Это понятно !!!! Большая площадь рассевания!!!

тем что на ручку давить слабее надо.

А вот это не понятно!!! Именно при практическом применение!!!!

[kirill-k2]

А вот это не понятно!!! Именно при практическом применение!!!!

больше диаметр диска - дальше от оси хватают колодки - больше рычаг - сильнее торможение при одинаковом прижатии колодок - можно меньше жать на ручку для одинакового тормозного усилия. физика, 8й класс

[GT_икс]

больше диаметр диска - дальше от оси хватают колодки - больше рычаг - сильнее торможение при одинаковом прижатии колодок

На спуске силы воздействия равные?? 8 класс???

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
При константе я соглашусь!!! НО я задал вопрос Кацу именно при практическом применение!!!

[kirill-k2]

GT_икс

ну, лапы на спуске меньше устают. это раз. доруливание управляемым заносом - о чем, видимо, имел ввиду кацц - это два.

[Пушной звер]

про какое практическое применение ты хочеж услышать???

- все относительно петька,
- относительно чего василий иванович?,
- относительно тебя петька и немного меня

это такоеже достоинство как и недостаток, с одной стороны проще дрифтануть и закинуть зад в поворот, но и проще заблочить когда оно не надо.

читай выше

ибо самому нужно решить, надо ли.. как там было-то.. если не знаешь, зачем оно тебе надо, значит оно тебе не надо.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
в продолжение.. если у тебе широкая резина, которая хорошо ципляется за грунт, то и есть смысл поставить больше ротор, а если слики на мокром асфальте, от большего ротора будет больше вреда..

хватит практики?

[GT_икс]

Я имел ввиду "развесовку" сил на передний и задний тормозной диск при спуске!!! Но на самом деле это ни кого не волнует, те люди которые катают ДХ, ФР, или АМ приближенный к этому всему, хотя бы знали бы об этом и не переживали, т.к. у них скорей всего стоят тормозилки которым ******* на разницу роторов перед\зад!!! А как я выше постил.....

Для КК, АМ в 90% ставить соотношения 180\185 - 160, 203 - 180\185!!!! Но для особых КК, АМ ставят другое соотношение, но это чисто по личным предпочтениям\ощущениям\потребностям!!!!

Самое оптимальное решения для катания в нашем регионе это именно это соотношение!!!

З.Ы. А если ТС знает о том что такое коронка, шутер, пайк, рок, коил и 20 мм, такие вопросы не задавал бы.....

[Пушной звер]

причем тут спуск? откуда он взялся???

[GT_икс]

причем тут спуск? откуда он взялся???

Просто если 180 то как бЭ речь началась вот с этого!!!

да 203 ставь, че уж там..

иногда нужно резко заблокировать заднее колесо и тут больший ротор предпочтительнее, к тому же колодки и сам ротор служат дольше.

Добавлено спустя 43 секунды:

это такоеже достоинство как и недостаток, с одной стороны проще дрифтануть и закинуть зад в поворот, но и проще заблочить когда оно не надо.

[Пушной звер]

момент подливания масла без смайлов непонятен??

еще раз

ибо самому нужно решить, надо ли.. как там было-то.. если не знаешь, зачем оно тебе надо, значит оно тебе не надо.

если совсем разжовано, это весчь сугубо индивидуальная, если не хватает, ставиж больше, если хватает смысла ставить нет.

а "развесовка" больше зависит от положения туловища на байке, эт тоже физика 8 класс.

[GT_икс]

Пушной звер
Не вижу смысла дальше продолжать перепалку!!! ТС это не поможет, Вы не первый год на форуме, и не первый год "флудите", я с глубоким уважением отношусь к Вашему авторитету тут, я понимаю что повышение Вашего ЧСВ что то важное для Вас!!! Готов его Вам ещё выше поднимать, но индивидуально и в Лично в Ваших темах!!!! Обещаю ставить лайки за конструктивный комментария.

Дальнейшее обсуждение темы поддерживаю всем, кроме Вас!! Извините если обидел!!
Не примите это за слабость, "проигрывать тоже нужно уметь".

С уважением GT_икс.....