ВелоКубань

Доброе время суток!
Интересует опыт разгона вилок FOX, в частности, 32 Float Evolution CTD 29.
Если я правильно понял, пошерстив гугль, при том, что в магазине можно приобрести вилки ходом 80, 100, 120, 140 и 160мм, технически есть всего лишь 2 варианта: 80мм (с возможностью разгона до 100мм) и 120мм (с возможностью разгона до 140 и 160мм) путем заменой проставок. Так ли это; есть ли у кого-либо из форумчан подобный опыт?
Так же хотелось бы немножко пофилософствовать и понять, как увеличение хода на 2см может отразиться на качествах велосипеда... С хардом все понятно: больший угол, => большая нагрузка на рулевой стакан... А на подвесе? Гипотетически, задирание носа приводит к увеличению "статической" нагрузки и на заднюю часть - амортизатор и линки. Поспособствует ли это, скажем, увеличению паразитной раскачки?
Прошу прощения за слабую мат часть, но, если я правильно мыслю, разгон заднего амортизатора технически невозможен? Да и геометрически его не вписать туда, где стоял прежний аморт, верно?
С ув.

если по совсем простому, то чем больше ход вилки, тем легче ехать вниз и тем сложнее ехать вверх. Определись со своим стилем катания, а если не можешь, то покупай вилку с регулировкой хода, это наиболее универсальный вариант. на счет задней части не парься.

nosferatu106 » 22 Aug 2014, 08:27 \$m[1]:если по совсем простому, то чем больше ход вилки, тем легче ехать вниз и тем сложнее ехать вверх. Определись со своим стилем катания, а если не можешь, то покупай вилку с регулировкой хода, это наиболее универсальный вариант. на счет задней части не парься.

Я знаю)
Выбираю между комплитами. В первую очередь интересует разгон 120мм вилки и последствия для подвеса

Проставками вилки обычно сгоняются, а не разгоняются. Разгоняются они смещением негативной пружины, по крайней мере у Фокса. Короче вариантов полно, но не факт что хоть один есть в подопытном кролике)
Вторая загвоздка, это картридж в правой ноге. Его уж точно не разогнать. Если запас у картрижджа есть, то нормально, если нет, то болт а не разгон.
сами по себе 2 см ничего не скажут. Если вел S-ка, то углы изменятся серьезно, если XL, то можно вообще не заметить изменения геометрии, но ход конечно станет на 2см больше.
Ну и что бы проще, то разгони и посмотри. Никто же не мешает потом все вернуть назад как было)

последствия такие что при увеличении хода будешь валить вниз бодрее, а вверх сложнее будет пилить из за изменения геометрии. не знаю как в фоксе, но в РШ меняется все очень легко. у меня на найнере 140 ходу спереди, 160 это ваще оверкил. а 100мм гораздо бодрее прет вверх. надо учитывать так же геометрию рамы, под какую вилку она расчитана

Fox » 22 Aug 2014, 09:33 \$m[1]:Проставками вилки обычно сгоняются, а не разгоняются. Разгоняются они смещением негативной пружины, по крайней мере у Фокса. Короче вариантов полно, но не факт что хоть один есть в подопытном кролике)
Вторая загвоздка, это картридж в правой ноге. Его уж точно не разогнать. Если запас у картрижджа есть, то нормально, если нет, то болт а не разгон.
сами по себе 2 см ничего не скажут. Если вел S-ка, то углы изменятся серьезно, если XL, то можно вообще не заметить изменения геометрии, но ход конечно станет на 2см больше.
Ну и что бы проще, то разгони и посмотри. Никто же не мешает потом все вернуть назад как было)

Благодарю за дельный ответ!
Рама L-ка.
Для того, чтобы разогнать, необходимо купить, а я колебаюсь между покупкой подвеса с ходом 120мм и дальнейшем разгоном, либо покупкой сразу 140мм аппарата, но второй вариант более затратный)

Борис
друг, это велик, а не компьютер!

AHTEPO » 22 Aug 2014, 23:13 \$m[1]:Борис
друг, это велик, а не компьютер!

Между прочим, по многим параметрам можно провести аналогии

Р.s.В итоге был выбран более длинноходный вариант - Cube Sting 140 HPA PRO. Встречайте нового кубовода