ВелоКубань

Последнее время приходится мне подрегулировать трос заднего переключателя чуть ли не каждые 2 дня, и все время в одну сторону - на полоборота или на оборот регулятора в сторону увеличения длины троса, как будто трос резко пошел вытягиваться. С чего это он вдруг и к замене чего готовиться, троса или манетки?

Спасибо за ответы!

Тросик , рубашки , наконечники рубашек .

если тросикам больше года - менять вместе с рубашками.

хочется экономии - надо все снять и проверить наконечники оплетки и состояние оплетки у наконечников - если там повылезали отдельные волокна, надо отчекрыжить и выровнять напильником/надфилем до параллельного среза.

Добавлено спустя 44 секунды:
и только после этого проверять затяжку болта на переключателе

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
к прочим причинам этого эффекта можно отнести: искривление петуха и/или лапки переклюка. трещину в перьях/переклюке. трещину в месте крепления тросика к раме. дефект манетки. рвущийся тросик. внутренний разрыв рубашки от истирания/изломления.

Спасибо за ответы!

Завтра начну искать трещины. Потом, видимо, буду учиться меня ть тросики

aas \$m[1]:Завтра начну искать трещины

на самом деле это наименее вероятный вариант - но тоже возможен. ставлю на гнутый или разболтавшийся петух.

kirill-k2 \$m[1]:на самом деле это наименее вероятный вариант - но тоже возможен. ставлю на гнутый или разболтавшийся петух.

Зато это самый страшный неприятный вариант . Впрочем, трещин я не нашел. А вот переключатель изношен, это да, имеется ощутимый люфт в той оси, которая к петуху крепится. буду менять сначала его, наверное, к тому же уже купил, на что менять (примерно то же самое, но из серии "Алтус").

aas

вместе с переключателем меняй и троссик (да и рубашки) . не жалей )