ВелоКубань

Condor \$m[1]: Есть у меня велик, тот что в теме указан. На лоджии стоит и глаз радует. Иногда я на нем катаюсь по зеленым массивам города. За три года накатал около 350 километров. И вот приспичило меня его проабгрейдить (правильно сказал?).......... Но есть у меня тысяч 10 -15 и хочу их потратить на мою норку. Так вот, подскажите, что с ним сделать? Что заменить, что бы эффект был наиболее ощутимый? Что бы, может, полегче стал, или понакатистей... Толи колеса заменить, то ли переклюки, то ли еще что?........

Наиболее ощутимый эффект будет после продажи байка и вложения денег в акции какого нибудь Нефтьникельалюминийгаз.
Я вот не пойму, как можно ощутить эфект от апгрейда не катаясь на байке вообще (350км за три года) Как можно понять стал он легче или стало легче крутить если крутил полгода назад да и то "по городу за хлебушком"?
ИМХО Очередная тема для столкновения лбами гуру в познаниях железа.

начинают появляться всякие вредные мысли об улучшайзинге...

У меня немного своеобразный подход к этому. Мне в этом случае нравится больше сам процесс. Истосковались руки по гаечному ключу. Результат здесь вторичен. Лишь бы не навредить и глаз радовался . Так что все, что написали мне очень интересно!

Из мелочей удовольствия ради можно заменить тросики переключателей на тефлоновые. Трос будет легче скользить в рубашке при переключениях, а также тефлоновые тросы меньше подвержены растягиванию и ржавчине - чёткость переключения будет сохраняться долго без подстройки и манетка будет легче щёлкать.
Вот и недорого (без доставки около 170 рублей за 1 трос) Shimano XTR Gear Wire:
http://www.bike-discount.de/shop/k426/a ... 12-mm.html
Рубашки тоже желательно тогда тефлоновые, но какие советовать - не знаю, сам ещё себе не выбрал: http://www.bike-discount.de/shop/k1178/liste.html?od=2d
Или из наборов (рубашка + тросик) выбрать: http://www.bike-discount.de/shop/k1180/liste.html?od=2d

KoNA +500! Да и зачем флюид нужен? Это вел не для прогулок по зеленым массивам города! Тема ни о чем!
Зы обклей его купюрами, чтоб сразу видно сколько денег ты в него вложил!

Solid \$m[1]:Из мелочей удовольствия ради можно заменить тросики переключателей на тефлоновые. Трос будет легче скользить в рубашке при переключениях, а также тефлоновые тросы меньше подвержены растягиванию и ржавчине - чёткость переключения будет сохраняться долго без подстройки и манетка будет легче щёлкать.
Вот и недорого (без доставки около 170 рублей за 1 трос) Shimano XTR Gear Wire:
http://www.bike-discount.de/shop/k426/a ... 12-mm.html
Рубашки тоже желательно тогда тефлоновые, но какие советовать - не знаю, сам ещё себе не выбрал: http://www.bike-discount.de/shop/k1178/liste.html?od=2d
Или из наборов (рубашка + тросик) выбрать: http://www.bike-discount.de/shop/k1180/liste.html?od=2d

Растягиваются они точно так же, ибо внутри та же самая сталь. Когда тефлон протрется, ржаветь начнет еще лучше стальных, нормальные манетки с нормальным переключателем нормально щелкают и даже с плохо смазаннным тросом. Фишка комплекта XTR в пыльниках и окончаниях тросиков. Хотя для 350км за три года тефлоновых тросов по моим расчетам хватит минимум на 10 лет. А может и на 100, если только по городу не переключаясь.

Растягивается трос, одинаково, это да. Но тефлоновое покрытие держится очень крепко - у меня уже третий год четыре таких тросика живы, один вообще перекочевал на новый вел) в общей сложности 5 тыщ накатали, я думаю. По разным условиях.

Странно, ну ладно, спорить не буду. Я слышал от одного специалиста, что не тянутся тефлоновые тросы.
Это ж XTR компонент
Оффтоп: кстати, наткнулся случайно на пафосный сайт для владельцев Shimano XTR: http://www.shimano-yumeya.com/

не, ну отличие тефлонового троса от обычного только в этом самом покрытии, а вот отличие XTR от остальных может быть в каком-нибудь особом сплаве, используемом для тросиков, отчего они могут и меньше растягиваться, чем какой-нибудь ширпотреб типа сусликдизайн

они не из тефлона, а из стали. Покрыты просто.
тросы и рубашки у меня нетефлоновые. вроде бы как раз xtr ну или минимум xt комплектом на чейне покупал. Как настроил, так за 3000 ни разу не подтягивал ничего. Блестящее покрытие как новое)) скользит отлично без тефлона - ни разу еще не смазывал, хоть по говнам накатал изрядно и на автомойках мою регулярно. Не в тефлоне счастье.

Condor
Велодрочерство - это один из видов наркомании, я - один из примеров. Если катаешься только по городу, то не мешай велосипеду работать. Лучше почаще приезжай в Новороссийск на настоящие горные трассы, тогда лучше поймёшь, что реально стоит поменять.

Дельный совет дал Денис.Полностью поддерживаю.Новоросс даст прос....нет раскрыться твоим спортивным талантам.Сам потом расскажешь что надо менять))

Эти деньги можно потратить на велоодежду, защиту, какую-нибудь еще велоснарягу...

Эти деньги можно потратить на велоодежду, защиту, какую-нибудь еще велоснарягу...

Нет! Только на железки! Обожаю качественные детали, а катание для меня вторично...