ВелоКубань

Нужен флиппер 18мм 26

а шо в магазах нет? это какой-то нестандартный размер? (я просто не в курсе какая у них ширина)

изолента не??

katts \$m[1]:изолента не??

не, скотч. он не тянется

N.C. » 16 Jul 2012, 01:15 \$m[1]:

katts \$m[1]:изолента не??

не, скотч. он не тянется

можно помедленнее - я записую....

Записывай: на чистый обод наматывается 3-4 слоя узкого скотча. Обращай внимание, чтоб все отверстия под спицы были покрыты скотчем. Желательно приклеивать ровно, без пузырей. Я таким образом из обычных ободов сделал бескамерные. Езжу на них с апреля

Купил , изолента не пойдет .. давление 3.2

Михаил \$m[1]: изолента не пойдет

Блин, чо ты раньше не сказал?! Я на шоссере колеса до 9 атм качаю, а там у меня изолента вместо флиппера, даже не скотч

N.C. » 16 Jul 2012, 01:33 \$m[1]:Записывай: на чистый обод наматывается 3-4 слоя узкого скотча. Обращай внимание, чтоб все отверстия под спицы были покрыты скотчем. Желательно приклеивать ровно, без пузырей. Я таким образом из обычных ободов сделал бескамерные. Езжу на них с апреля

а дырку для нипеля как делаешь?

MasterSl \$m[1]:а дырку для нипеля как делаешь?

ножом

N.C. » 16 Jul 2012, 21:41 \$m[1]:

MasterSl \$m[1]:а дырку для нипеля как делаешь?

ножом

и получается полноценная бескамерка?

нет)) нужно еще поставить такую резинку с соском, чтоб она встала по всему диаметру обода с обеих сторон между ободом и покрышкой. я заказал на чейне, но некоторые делают из дх-камер на 24"

Ну что ж, сегодня согласно предложенному рецепту воспользовался скотчем вместо флипера, тока намотал 5 слоев на всякий пожарный....

Влад, ты забыл написать: "10 секунд - полет нормальный"))

MasterSl

По поводу ниппеля. Делал гетто вариант бескамерок на 26" из 20" камер, по этому видео:

Кто-нибудь на таких самопалах ездит с форума? Проколы не страшны? Порезы? Внутрь надо специальную жидкость?

MasterSl

Да я и езжу, откатал около 800 км. Про мелкие проколы забыл - доволен полностью. Внутрь - да, нужен герметик специальный. Использую NoTubes The Solution Tyre Sealant. При нашей жаре надо проверять\подливать где-то раз в месяц.

Серьезные проколы были. Дважды наезжал на гвоздь. В первый раз это было что-то около двухсотки. Спустило полностью, пришлось клеить жгутом. Во второй была "соточка" - слегка спустило, пока герметизировалось, но не сдулось. И один раз на сильно спущенной шине прыгнул на острую кромку бордюра - поймал "змеинный укус" (покрыхи сами по себе тонкие). Получил сантиметровый порез плюс небольшой прокол по корду. Пришлось ставить камеру и дома проклеивать изнутри латкой.

Кстати, про латки и бескамерки. Обычная латка на большой (около сантиметра) дырке-порезе откатала около 200км и благополучно лопнула. А на проколе от гвоздя (он более аккуратный получился) обычная латка держит норм.

Сегодня поставил армированную автомобильную. Но, то-ли поставил неудачно, то-ли порез разошелся сильно - есть подозрение, что надолго ее не хватит.

гетто-варианты лично у меня очень тяжело монтируются, в отличии от спец. наборов

А что за обод?

У меня DT Swiss EX 500 (Tubeless-ready). Родной комплект дорогой слишком, гетто раз в пять дешевле. Первый раз - да, долго возился, пока освоил технологию. Последний раз не спеша минут за 15 перебрал. Главное - чистота. Попробовал использовать вместо мыльной пены жидкость для мытья стекол (подсмотрел на ютубе видео мотобайк-мастерской) - самая дешевая, лишь бы с распылителем. Ей удобно и камеру с ободом отмывать и корд намыливать.

Вот в тему: http://www.youtube.com/watch?v=IQX3CciW ... re=related
Только я не совсем понял, когда механик разрезал и заправил камеру внутрь обода, края получается он вовнутрь загнул, так?Почему бы не вырезать аккуратно из камеры такую ровную ленту с вентилем? Или же необходимо, чтобы края находили на стык обода и покрышки?
Для подобных экспериментов подойдут обычные покрышки?Есть Kenda Karma kevlar, Conti MountKing, Michelin Country mud.

Mike \$m[1]:Или же необходимо, чтобы края находили на стык обода и покрышки?

да

Mike \$m[1]:Для подобных экспериментов подойдут обычные покрышки?

не все, но можно поэкспериментировать

Прикинул я по весу, выигрыш весьма сомнителен перед камерными колёсами. Но это касается гетто вариантов. Я думаю, если взять новый безкамерный обод, бескам.резину и набор с лентой-нипелем и герметиком, то можно как бэ выиграть какие-то граммы на колесе. Суть в том, что скорее всего эксперименты на старом железе особо ничего не принесут, может я ошибаюсь.

Mike

я поставил бескамерку что бы забыть о большинстве проколов - как минимум от каштанов, акаций и шиповника. с этой задачей бескамерка справляется успешно. ах, да - еще контакт с дорогой приятнее что-ли.

вот так из темы про покупку флиппера плавно перешли на обсуждение гетто-бескамерки