ВелоКубань

Здравствуйте!

стою перед выбором покупки моего первого в жизни железного коня.

Выяснились интересные детали...

Основная проблема выбора:
- брать нормальный вел за нормальные деньги (от 13-15 тыщ) и не парить моск обвесом.
- взять "раму" (остальное за нормальный обвес не считаем), реально ктаем скоко оно катаеццо, а потом по мере покупаем се нормальный обвес...

Соотвестно бюджет... либа счас (ищим модели) либо потом (вешаем то, что нам хочеццо).

Заранее благодарен за мнения...

В принципе разумно говоришь! Тогда напрашивается вопрос, какой стиль катания тебе интересен в первую очередь? И ещё, вилка имеет очень большое значение!

Катать буду прогулочно-скоростным стайлом. Без выкрутасов и сознательного убийства байка.

С одной стороны хочеццо взять нормальный байк, а с другой - понимаю что тот же перед и зад ДЕОР ХТ выйдет всего навсего 5-6 тыщ (а байки с такой навеской стоят от 18- 20 штук)

А вот тут ты не прав) Как правило навеска производителям велов достается гораздо дешевле чем тебе и собрать вел на раме будет всегда дороже такого же но собранного. Имет смысл когда тебя что то конкретно не устраивает в навеске и не охота менять половину байка сразу после покупки + если руки не из *** что бы собирать хотя бы не самые сложные компоненты до кучи...иначе плюсуй работу мастеров. Кстати вел за 13-15 это как раз рама ну и максимум вилка) остальное все так....

qqq \$m[1]:Катать буду прогулочно-скоростным стайлом. Без выкрутасов и сознательного убийства байка.

Ага.. Все так говорят сначала! ))

qm2105 )) вот-вот ! и ты уже хо4еш фрирайдить на своём ! ))

Салют! Собстно убедили) берем все и сразу) никаких гвоздей! Чего скажите про Меридку 300 ТФС? Еще думал Треки 3900, 4400. Но чет передумал. На крайняяк Аваланч трешку.

Заранее благодарю за совет)

Спасибо за реально подробные и развернутые комментарии по последнему вопросу)) неожидал столь большого количества ответов!