ВелоКубань

Здравствуйте уважаемые велокубанцы! В виду выбора себе нового вела, стал передомной такой вопрос, Каковы различия у рам Merida следующих моделей:
Merida Matts 6.40,
Merida Matts 40,
Merida Big.Seven 40 ,
Merida Matts TFS 300.
Визуально и на "ощупь" для моего неопытного глаза ,так это одна и та-же железка, ошибаюсь я или нет ?
Интересуют только рамы,(за навеску и так всё ясно) конкретно прочностные хар-ки и "специализация" (для легкого крос-кантри иля для жесткого трейла).
Понятно что у Big.Seven колёса на 27,5 но это они просто "растянули" раму с 26-ми и все?

ТФС рама более баттированная (и более лёгкая), чем младшие MATTS не-TFS:-). Big Seven - те же яйца, только под 650b (27.5) колёса. Если брать более апгрейдоперспективный велосипед - то конечно с рамой MATTS.

TFS рамы (как у Merida Matts TFS 300) отличается от более бюджетных (Merida Matts 6.40, Merida Matts 40, Merida Big.Seven 40) :
ценой, большей жёсткостью и прочностью, меньшим весом.

У TFS рам применены :
- TECHNO FORMING SYSTEM механическая формовка труб с переменной толщиной стенок
- SHOTGUN биовальная нижняя труба - для большей прочности и жесткости
- EGG-SHAPE HEADTUBE рулевой стакан овальной формы имеет базовый диаметр 50мм и расширяется к середине. Для точного управления и снижения негативных вибраций.
- K-MOUNT DROP-OUT двухболтовое крепление для подножки интегрировано в дропаут рамы
http://meridabikes.com.ua/merida_technologii.html

Ещё у TFS рам более удобное расположение тормоза на нижнем пере (а не на верхнем, что мешало бы установке некоторых моделей багажника) и креплений под багажник.

_________________
И все эти бюджетные велосипеды (Merida Matts 6.40, Merida Matts 40, Merida Big.Seven 40 , Merida Matts TFS 300) для покатушек, походов и легкого крос-кантри, и совсем не для "жесткого трейла"(хотя определение это очень расплывчатое). Рамы у них небольшие дропы может и выдержат, но колёса сложаться гораздо раньше...

hlu386 \$m[1]:Если брать более апгрейдоперспективный велосипед - то конечно с рамой MATTS.

TFS

P.s. а почему в списке только Merida ? За эти деньги можно попытаться найти что-то интереснее и от других брендов.

Другие брэнды как Гиант залупают космические цены при худшей навеске.

hlu386 \$m[1]:Другие брэнды как Гиант залупают космические цены при худшей навеске.

Помимо Гиант и Мериды есть и много других...

Если Merida Matts 6.40-d (2015) стоит ~ 27 т.р.
https://www.100sporta.ru/velosipedi/mer ... 640-d-2015

, то за эту же цену можно выбрать более интересные:
http://trial-sport.ru/goods/51516/975739.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/971930.html
http://goo.gl/d4axKY
http://goo.gl/RwqTuc

Могу также предложить вел значительно лучше Jamis Durango Race

Джамис имеет серьёзные проблемы с прочностью рам, в отличие от Мериды .

01eG » 17 Aug 2015, 00:49 \$m[1]:P.s. а почему в списке только Merida ? За эти деньги можно попытаться найти что-то интереснее и от других брендов.

Мерида в списке потому что хотелось разобраться именно с их модельным рядом... а так конечно, рассматриваю и другие варианты. Тот же самый аваланч, хотя он мне показалься намного более "жестким", меридка както по приятнее на ухабах хоть и "стоковые" комплектации низковаты для меня в руле , но думаю это решаемо с помощью другого выноса.

hlu386 \$m[1]:Джамис имеет серьёзные проблемы с прочностью рам, в отличие от Мериды .

Часто ломали рамы экстремальных подвесов типа Jamis Parker и Jamis Xam в 2009 году и потом меняли по гарантии в триал-спорте.
Так уже сколько лет прошло.
Это никак не говорит о надёжности их кантирийных рам совсем другого модельного года и этой модели.

Поломанные рамы любых брендов можно найти. Мериды(в т.ч. и кантрийные) и их экстрим линейку UMF тоже ломали.

И Merida в России (в отличии от Jamis) ограничивает гарантию на раму лишь 6 месяцами, это тоже о многом говорит...

Вся разница в том, что Джамисы ломались при целевом применении, а Мериды - при сборке конфигураций, не отвечающих конструкции рам. Если даунхилить на Харди, поставив на неё двухкоронку - это уже нецелевое применение рамы.