ВелоКубань

Добрый день ).
Хотелось бы получить советы по выбору велосипеда.

Цели: велосипед нужен просто для катания по городу, возможно 4-5 дней в неделю, то есть просто езда, без всякого экстрима )

бюджет: до 10 тыс. рублей. (так как раньше никогда не имел дело с велосипедами, хотелось бы начать с чего-нибудь бюджетного, а дальше смотреть, понравится или нет))

прочее: я достаточно габаритный человек, велосипед нужен надежный, чтоб не развалился во время езды (~100кг вес, возможно скоро будет 90)

Сегодня походил по городу, посмотрел. В спорт-стиле окинув беглым взглядом выставленные модели не нашел ничего дешевле 12и ). В МотоВелотехнике на ставропольской, тоже цены где то от 12+.
На северной (недалеко от садовой) тож какой-то магаз велосипедный, спросил там, посмотрел что есть, ниже 10к Merida одна модель (какая к сожалению не запомнил), всякий треш страшный типа Стингеров за 6. и Ягуар (насколько я разглядел раму модель что то в духе Alpha xl100) за 9500. Продавец посоветовал из того что дешевле 10к, взять ягуар этот ) ну думаю ок, еще подумаю посмотрю.
Сейчас залез в сеть, вообще ягуары поиском ищуться только детские )

Так вот, что из велосипедов до 10к посоветуете взять, и где? Желательно не особо мудреной конструкции ( ну со скоростями и тормозами какими-нибудь обычными, но без особых ненужных наворотов), так как в механике велосипедов не разбираюсь пока, и не хочется лезть во что то сложное особо.

думал насчет покупки в интернет-магазине но тут есть определенные сложности
1) Срок доставки и ее стоимость.
2) Надежность этих магазинов (не знаешь, кому верить).
3) Не уверен, что смогу сам собрать велосипед из коробки и грамотно его настроить, т.к. никогда не имел раньше дела с велосипедами...
Если в городе ничего подходящего по деньгам\качеству не найдется, возможно имеет смысл заказать велосипед через инет и потом собрать в какой-нибудь мастерской тут, думаю сборка что то в районе 1к обойдется, но опять же, не уверен стоит ли морочить себе голову покупкой в интернете для велика начального уровня.

В триале посмотри http://www.trial-sport.ru Там давно скидки, но ввиду того что не сезон некоторых моделей нет в наличии. Так что прозвонить лишним не будет

Позвони или проедся к Андрею (Папараци)
viewtopic.php?f=18&t=2411
Он те все скажет, что купить, потом привезешь ему, он все настроит.
Вот и все дела...

ну надо будет прозвонить ) только по прежнему стремаюсь покупать в инет магазине. опять же доставка из москвы тысячи две выйдет наверное. другое дело, если человек знает хороший магазин в городе.
так вот из бюджетных в инет-магазине вот эти приглянулись
Merida Matts 5-V (2009)
Stark Outpost (2009)
Stels Navigator 600 (2009)
кто-нибудь что-нибудь знает об этих моделях (и можно ли их купить в Краснодаре, и если да, то где )

Стелс в топку. Старк так себе. Из этих Мерида. Ничего старшного в заказе из инет-магазина нет, доставка около 300 р. Единственное могут быть проблеммы с наличием так что просто прозванивай а не сайты смотри.

Попробуй здесь посмотреть http://xlinenn.ru/ , Giant Rincon вроде не плохая модель для бюджета + на дисковых тормозах. Сайт нормальный, сам несколько заказов оформлял, все сбывалось . Главное знать ростовку рамы которая тебе подходит и указать ее в заказе ! Идет заказ недели 2-3.. Доставка 300-500 руб., сборка 700-800 руб. И если расматривать Rincon, то в чирку уложишься !

nikon \$m[1]:Стелс в топку. Старк так себе. Из этих Мерида. Ничего старшного в заказе из инет-магазина нет, доставка около 300 р. Единственное могут быть проблеммы с наличием так что просто прозванивай а не сайты смотри.

Самое главное при доставке из далека - что бы таджикские грузчики на складах у транспортной компании не побили чего в упаковке.
Я просто в живую видел как с "хрупким" грузом обращаются в большинстве транспортных компаний... Свиньи одним словом. никакого уважения ...

Привет всем!

Новичок. Изучаю вопрос выбора и приобретения велосипеда для себя. Рост 186, вес 74 кг. В голове каша из всяких терминов. Был (и сейчас есть, с лопнутым ободом и вконец уставший) дорожный стелс. Брал ездить на работу. Сначала ездил степенно и аккуратно, потом форма улучшилась, стал ездить быстро по любому покрытию, но мой велосипед такой эксплуатации не одобряет, да и взрослый дядя, летящий на дорожном велосипеде - не солидно. За полтора года почти еженедельного ремонта не раз вспоминал поговорку про скупого, который платит всегда. Режим езды - каждый день, асфальт с грунтовкой (городок маленький, много незаасфальтированных улиц), километров по 20-25 в день приходится преодолевать стабильно, иногда больше. Не против полихачить иной раз с бордюрами и яро помесить грунт, но не на чем. Пока что остановился на кросс-кантри, как на сочетании накатистости и прочности. Нравится Avalanch 2.0 disc.

Теперь, собственно, вопрос. Посоветуйте, как выгоднее купить велосипед в Краснодаре (живу не в Краснодаре)? Некоторые форумчане имеют в краснодарских магазинах дисконты, буду несказанно рад вашей помощи, пишите в личку свои условия. Кто продаёт не сильно б/у, тоже предлагайте. Хожу пешком уже месяц, состояние нервозное, фрустрация, всё такое. Без велосипеда ползаю словно гусеница, одышка потихоньку настигает - покуривать начал. Короче, спасайте!

Если Аваланч понравился, то дешевле всего купить в Триал-Спорт на Коммунаров в ТЦ Кавказ. Там сейчас обещают завоз 2009 года велов всех ростовок и по ценам старым)
Вообще Ава неплох. У самого Аваланч. Если за ним правильно и вовремя ухаживать, то прослужит долго...

Аlter: напиши свой номер телефона

блин, при наборе в гугле "как выбрать велосипед" вылазиют статьи от 1й до 100500 страниц, и тем не менее, каждый год перед на4алом сезона , каждой весной, это повторяется как день сурка... :Р

4akku, c велосипедом я определился. Я не определился со способом его приобретения.

JONIK))), номер в личке.

ну тогда совсем другой разговор :Р
в начале февраля заказал себе байк, на этом сайте, доставка вышла в 550р через компанию ЖэлДорЭкспедиция. посылка ехала блин ... дня 4-5 из москвы через кучу городов. (скажем так доставка не самая дешовая, в грузовозове рублей 300 было бы и быстрей). Про сайт ничего плохого не скажу, созванивались общались, внимательные продавцы, все нюансы согласовали. Не самый дешовый, НО и не самый дорогой ! ассортимент присутствующий...
Это всё к тому , что месяц назад я сам очковал покупать в нете . Погугли отзывы о магазине ... на некоторых сайтах внизу есть ...хз как назвать , короче рейтинг популярности велосайтов. Есть топик обсуждения магазинов. Оплата происходила так : мне прислали на мыло реквизиты, ФИО , и ещё вроде какие то данные, с ними и бланком оплаты ты всегда можешь пойти в милицию, не дай бог конечно.... незнаю что добавить ещё ... спрашивай ..

KusKus, на сайте Триал-Спорта Avalanche 2.0 Disc 2009 21560 р. С этой цены есть скидки? Может быть, там что с 2008 завалялось? Как неискушенному, мне подошел бы любой вел такого класса.

4akku, на сайте велостраны аваланч 2008-го стоит с ценой 11753 р. 2009 - 17493 р. То есть с интернет-магазинами можно связываться - отправлять деньги и ждать велосипед?

ну типа того, и можно даж иногда поторговаться и скинуть 2008 до 11 ровно ))
Некоторые магазины, делают услуги "оплата при полу4ении".
Но всё это ты можешь узнать открыв сайт магазина и прочитав о нём немного, стоит ли это мурыжить на форуме, звони в магазин, спрашивай узнавай, тебе никто лу4ше продавцов не расскажет.

Alter \$m[1]:KusKus, на сайте Триал-Спорта Avalanche 2.0 Disc 2009 21560 р. С этой цены есть скидки? Может быть, там что с 2008 завалялось? Как неискушенному, мне подошел бы любой вел такого класса.

Да, с этой цены они делают скидки - по акциям разным и по картачкам. Насчёт восьмого года, помоему, там ничего не осталось. Из ростовок аваланча, насколько я помню, там только S и XS. Но обещают скоро завести партию велов 2009 года) Прозванивай узнавай.

> скажем так доставка не самая дешовая, в грузовозове рублей 300 было бы и быстрей)
Грузовозофф тебе бы вышло НЕ дешевле 700р
Я с Питера байк отправлял - мне вышло почти в двушку.

бонд отправлял раму в Белгород вроде, вышло 300р, дело было зимой.

Пока денюжка на вел копится, хотел бы узнать у информированных людей кое-что. С авой 2.0 по цене соотносится Giant Yukon. У него какая репутация, почему он менее популярен?

У него какая репутация, почему он менее популярен?

Велик совсем бюджетный, но хороший. Почему он менее популярен? Потому что GT продаются "с самого начала" и хорошо раскручены. А Giant, несмотря на то, что его покупает себе большинство велокритиков европы, австралии и пендосии, у нас только набирает обороты. Это как несколько лет назад по тв видел вопрос автокритика: "Почему в России охотнее покупают BMW X5 или Mercedes M-класс, а не Porsche Cayenne? Ведь он их превосходит почти по всем параметрам... А ещё он "внедорожник"!" Вот и у тебя сходный вопрос.
Хотя в одной категории Giant повыше классом нежели GT. ИМХО.

Ситуацию с выгодной ценой на прошлогодний GT Ava 2.0 я прощелкал, пока собирал медяки. Теперь привлекательней всего для меня выглядит Trek 4500 E (2009). Что скажете, достойный ли аппарат в сопоставлении с воланчиком 2.0 2009-го или юконом 2009-го? Еще не могу определиться с размером 19,5 или 21. Мой рост 186 см, худощав, ноги длинные, руки не очень Для усредненной езды город/просёлок/пересечёнка раму какого размера лучше выбрать? Понимаю, что надо пробовать самому, но такой возможности не имею. С благодарностью приму любые советы.

Alter \$m[1]:Еще не могу определиться с размером 19,5 или 21. Мой рост 186 см, худощав, ноги длинные, руки не очень.

Катал на Юконе '07 с 21 рамой. Честно скажу - уставала спина. Щас себе взял Giant Talon с 19 рамой - очень даже косфортно ездить. Кстати, у отца Юкон прошлого сезона с 19 рамой мне очень также удобен. Даже при моих габаритах (рост 184, вес 95)
Ну опять же - тут можешь не угадать с "длинными ногами"))))))))))))))

Спасибо. Заказал 19.5, как всё срастётся, и попробую - отпишусь.

В последний момент передумал о размере, и не жалею. Взял Trek 4500 E с рамой 21. Велосипед из магазина ехал ко мне около 18 дней (потому что по ошибке отправили в другой город, но исправились и пересылку сделали за свой счет). Два дня катания вызвали бурный восторг, устраивает всё кроме ободных тормозов (хоть и неплохих) и слишком зубастых покрышек (гудят, и накат не очень), но это со временем решу. Пока что к посадке привыкнуть не могу (руль вроде бы низковат, хотя особо пригибаться не требуется), в связи с чем имею вопрос: стоит ли трогать наклон седла и вращать руль для настройки под себя?