Merida sub 40 => Matts Lite 3000-D

Всё начиналось с Мериды sub 40 D 08 года выпуска
Часть 1 под спойлером:
[spoiler]В планах: смена системы , кассеты с цепью ( по мере износа) , к середине лета думаю приглядеться к рамам типа (передумал) Merida Matts Lite


Вилка: Rock Shox Tora 302 85-130mm 2011

Переднее колесо:
Втулка: Sram x7
Спицы: DT
Обод: SunRingle EQ27
Заднее колесо:
Втулка: SRAM MTB 406
Спицы: DT
Обод: SunRingle хз какой
Покрышки: Maxxis Advantage

Манетки: Sram x9
Передний переключатель: Sram X9
Задний переключатель: Sram X0
Система: Shimano M442, 44-32-22
Кассета: SRAM 950
Цепь: SRAM PC-951

Тормоза: Juicy 5/7 185mm

Рулевая колонка: A-Head OS
Вынос: XM Speed CEN 17
Руль: XM CEN STEEL Flat 600
Подседельный штырь: Alloy CEN 27.2
Педали: топталки DMR V-12 Black

Фотки:)

Типа экшн:)

Данного комплита хватило, чтобы на последней из проводимых "Эндур" занять 2 место в лайте:)[/spoiler]

Потом была куплена рама MATTS Lite 3000-D и старая навеска почти целиком перекочевала туда

Вилка: Manitou Minute MRD Absolute 100mm

Втулки: Fun Works N-light Evo disc
Обод: Fun Works Universe
Спицы: Sapim D-Light
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic

Манетки: Sram x0
Передний переключатель: Sram X0
Задний переключатель: Sram X0
Система: Sram X0 28-42
Кассета: SRAM 1070
Цепь: SRAM PC-1071

Тормоза: Magura Louise BAT VentiDisc 180/180

Рулевая колонка: FSA BB-410 Neck
Вынос: Pro Koryak OS 110mm
Руль: Pro FRS Riser Bar 31.8 White - 685mm x 20 mm Rise
Подседельный штырь: FSA SL-240 CSI SBS 27.2 350mm
Седло: Selle Italia Q-Bik
Педали: Shimano M540

Вес: 11.2кг.

Фотки
Старый вариант:
[spoiler]

[/spoiler]
Актуальное фото:
[spoiler][/spoiler]

Последний раз редактировалось Sanek 24.05.2013, 16:16, всего редактировалось 28 раз(а).

А почему не контакты?

Контакты одно время думал взять, но побоялся того что не буду успевать выстёгиваться при падении... Кстати, нынешние топталки взял только вчера, прошлые были ушаты дальше некуда:)

Ты так часто падаешь в покатушках и причем внезапно? Из контактов можно заранее выстегнуться если явно ощущение что можно убраться.

Падаю редко, но метко:) и чаще всего внезапно последний раз даже сообразить ничего не успел, при первом контакте со льдом потерял управление и упал, выстегнуться никак бы не успел.

Как вариант, можно будет взять контакты как второй комплект, если ожидается активное вкручивание и маленькая вероятность падения)

я смотрю в щели грязи ну прям совсем не было)))

Ага, запарился чистить его от говен и сфотал на память:)

Хороший аппарат. РСТ разве что поменять когда-нибудь... Она у тебя там не люфтит еще?

А руль чо стальной?

Rave, вилку давно хочу поменять, но деньги всегда уходят на что-нибудь другое)

N.C., фиг его знает, всё возможно:) Название нашёл где-то в инете.

Контактов все боятся и все падают, месяца 2 прийдется потерпеть, а то и меньше при интенсивном катании.
Вместо монеток и переклюка лучше бы вилку купил.

Сегодня вел обзавёлся новой вилочкой Rock Shox Tora 302 85-130mm. На выходных поеду на обкатку:)
Старую RST закинул в гараж, пугать потомков

Огромное спасибо Денису(хлу) за помощь в приобретении)

А разве при падении контакты не выстёгиваются?Падал один раз в повороте при юзе переднего колеса..

Хороший кастом!
P.S. А с чего это вдруг Мерида попала в разряд ашанбайков? Онаж не соответвует ни одному критерию из списка.

Одна вилка чего стоила:D Да и по цене и навеске была почти на уровне ашана

Тяжеловата тора для этого вела

А что сюда ставить?

Рекон легче торы на 800-600 грамм, в зависимости от версии, найти можно не намного дороже например вот http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=100922
Да и по работе ноги с анодировкой намного лучше.

Sanek, обкатал вилку? Какие впечатления?
Ещё вопрос: между 85 и 130 мм какие промежуточные положения?

Raider. рекон конечно хорошо, но на неё бы денег не хватило, может быть позже... А б/у вилку брать не хотел, мало ли какие косяки в ней обнаружатся.

Longbow, обкатал, вилка понравилась) Конечно от моей глупости она не спасла, воткнулся в корень и улетел через руль, но это мелочи.
Насколько я понял, каждое вращение крутилки U-Turn`а - 7.5мм хода.

Сегодня во время гонки начал выпендриваться передний переклюк, то ли говен много было, то ли ещё что-нить...Пришлось пару раз остановиться и руками переставлять цепь на нужную звезду)

Sanek хватило бы, на веломании у барыг он стоит не дороже чем тора магазинная. А слегка бу брать можно у проверенных людей, ничего там криминального не будет, устройство у этих вилок очень простое.
Я то сам тору купил себе на замену когда то, по неопытности. Но воздушную, она хоть 2 кило весит, а это 2.4. По работе конечно она вполне приличная вилка.
Longbow промежуточные положения там любые, на сколько открутил, столько и ход будет, только вот понять не получится, на сколько выкрутил, ризок на ногах нет, как у более дорогих вилок.

Sanek, Raider спасибо. Я то думал там несколько положений, типа 85-100-120-130.

Ну ладно уже, что сделано, то сделано:) Весит она около 2260, а не 2.4, почти стописят грамм разница)

Пружинные Торы работают намного лучше воздушных. По устройству вилка не сложная, но не хотелось брать б/у. Осталось поставить на этот велосипед нормальный передний переключатель (хотя бы Х9), манетки Х0 и систему на внешних подшипниках.

Переклюк возможно поменяю в ближайшее время, манеток и х9 хватает, а систему может быть к концу лета)