Merida Freddy 2

Долгими ожиданиями и накоплениями наконец купил свой первый двухподвес, сначала я захотел норку сикс, но их уже тогда не было в продаже, потом на форуме кто-то продавал сикс-два, но не было денег.

Ну собственно по теме купил байк Freddy 2 в высшей лиге, (пишу не потому что он какой-то особенный, а просто поделиться мнением)
только приехал, обкатал всего 11км, но как!!!
Вес в нете найти не удалось да и продавцы не знают, но думаю, весит он до 20 кило, тяжеловат, скажет кто-то, но я так не думаю, спокойно разгоняюсь до 25 км\ч и нормально держу скорость, как на хардтрейле. от злых покрышек никакого наката, ну и фиг с ним, можно и добрее поставить.
Вилка отлично поглощает кочки и ямки, даж ступеньки она отрабатывает нормально, задний аморт 500 жесткости, наверно не оч под меня настроен, но все равно работает хорошо. кто-то начнет плеваться от тормозов Tektro Auriga, ну гидравлические и ладно с немаленькими роторами 203. тормозят и ладно, порадовала ранше не знакомая ось 20мм, теперь вдруг забуду колесо подкрутить не потеряться в дороге
из того что хочу поменять для унификации вела только педали, какие нить рыжие
а так клевый байк, с таким уже и в горы хочеться...

кому интересны байки UMF и спецификация есть на http://www.umf-bikes.com
(хотя моя merida от фотки на сайте отличается более светлой рамой и железной зашитой больших звезд)

на всякий случай советую всем, кто хочет недорогой фрирайдный велосипед, на мой взгляд за такие деньги это лучший вариант, в вышке еще остался один вроде 15 ростовки

поздравляю! недавно ты еще про норку спрашивал - и вот, купил Мериду
хороший байк, за свои деньги даже недорогую норку переплевывает по цене/обвесу
и недалее как сегодня типочку в Омнибайке заказали Фредди-2 (я там как раз по работе случайно оказался, и помог типа ) тесен мир
так что, теперь вас будет трое - Бондик (Pukkа Jaikanennen, w-8 и пока еще Неизвестный Байкер (в перспективе))



или всеже прошлого сезона?
ты как и положено, фотки давай )))) заодно укажи свой вес или посети очень полезную статейку. Разберешься! Для вас же старалсо

удачи на дропах и спусках. Не забывай выкатывать коняшку там, где ей место
Мероприятий и выездов в этом году будет куча.

Отличный аппарат! Кстати, когда и где планируешь затестить?

поздравляю! .................. w-8 и пока еще Неизвестный Байкер (в перспективе)

вероятнее всего неизвестный байкер это я
после учебы я заехал в омнибайк потому что попути было, но тогда еще денег небыло, хотя изначально знал что в вышей лиге уже стоит Freddy
потом мне отец случайно занял 10к и я на радостях когда почти стемнело купил байк в высшей лиге.

так что неизвестный райдер отпадает

Нездоровый знач я тебя среди продавцов видел ты еще хотел зайти к ним на днях и чето пофоткать, тогда я удивлен, для меня большенство людей с форума представлялись как:
"бородатые ребята, в потертых даунхильных штанах, которые заезжают в город заряжать батарейки в плеере и покупать новые железки для своих мегадорогих велосипедов" юмор конечно без обид, но теперь я знаю байкеры приличные люди

про аморты я читал, познавательно, даже перед покупкой поумничал, сам сэг поставил.
я сбросил почти десяток кило, от последней примерки двухподвесов, поэтому кажеться жесткой пружинка, хотя на преземлении ,пока одном, все было мягко, наверно с груженным рюкзачком как раз будет.

обкатать очень хочеться, вот если погода позволит то хотел начать с окресностей горячего ключа, очень хочу проехать от горячего до афипской, по хр. Пшаф. это вроде однодневка 70-80км




фотка свежая :
на фоне старичка, теперь они будут жить вместе

______
Если я заеду в Омни и скажу что мне уже не нужен байк, в меня полетят всякие запчасти? я вроде не утверждал что его куплю а заходил интересовался, ценами наличием, хотя врядли обидяться, товар-то ходовой.

очень хочу проехать от горячего до афипской, по хр. Пшаф. это вроде однодневка 70-80км

Маршрут уже известный, или хотелось бы там проехаться, но не уверен можно ли?
не забудь меня заранее предупредить, когда соберёшься (особенно если будний день), с удовольствием составлю компанию

http://www.panoramio.com/photo/5612477
фотка из гугля примерно на средине пути (автор неизвестен)
ни разу там небыл, поэтому хочу поскорей пока лес не покрылся обильной растительностью, ну и так при рассмотрении из Google Earth, проглядываються тропинки и дорожки как по хребту так и снизу. еще неплохобы глянуть штабную карту c topomaps.ru
Хочу собраться к следущим выходным если погода в порядке будет

w-8 ну точна тесен мир )) оч.приятно!

""Если я заеду в Омни и скажу что мне уже не нужен байк, в меня полетят всякие запчасти? я вроде не утверждал что его куплю а заходил интересовался, ценами наличием, хотя врядли обидяться, товар-то ходовой""

да ничего, за ту цену его купит ктонибудь у нас!

на Черноколово маршрут не для фр байка, будет тяжело, особенно если раньше на нем не катал

Поздравляю! Зачётный жеребец!

обкатал, происходило это недалеко от Гузерипля(адыгея)
Началась обкатка прям со станицы Хамышки, от туда я один напрправился на слияние р.Белой и Киши,
на всем пути около 2 км был только подьем, тяжко но нормально, поначалу трудно выбрать на каких звездах ехать и теряеться очень много энергии,
далее на слиянии по мосту через Белую перекатываю, по тому берегу еду в доль киши в сторону кордрна Киша, далеко не проезжаю слишком сыро, и уже идет слабый дождь, покрышки максис 2.3 когда крутил на 1:1 проскальзывали по камням постоянно, но гранитный песок и грязь держали очень хорошо.
отступив от идеии доехать до кордона развернулся на первом оползне
----------
выехав назад на слияние перекусил...
там же за мостом есть каменистая дорога, неиспользуеться уже года 4 по ней делаю 2 спуска и понимаю что без защиты там можно разбиться
на спусках беспокоит только лязг цепи, возможно вулу нужен цепегаситель. подвеска устраивала на все 100, на самом жеском месте вилка спереди выжалась до конца и услышал я до этого не знакомый звук(хотя может это обод стукнул о камень, но камеру не пробил)
все хорошо, но покрышки по мокрым камням ехали аж со скрипо резины, да и защиты не было никакой кроме рюкзака с марсом и теплым свитером
все эти факты и случай с селезенкой spp не давали разогнатья болше 30 км\ч но больше для начала и ненада
к тормозам во время всех испытаний претензий нет совсем.
----------
не потеме чуть чуть:
Кста о селезенке, через еще час я опять спустился с гор и пошел к столу, там уже сидели хорошие знакомые семьи, и пара не знакомых,
одной из незнакомых оказалась любопытная тетя которая спросила сколько стоит мое чудо инженерной мысли, я так просто ответил: "как старое жигули", и тут началось...

так вот, знач понастрашала меня та тетя немного, и отправился я не в лес, а в Гузерипль от нее подальше

по ровному вел идет неплохо, но наката совсем нет, все время приходиться подкручивать
в горку ехать тяжеловато немного раскачивает подвеска, если крутить стоя то теряеться огромное колличествои энергии
с горки все отлично едет, но уже не хватает оборотов, есть желаение переключить на 3 звезду а ее нету , но на фрирайдном байке она не нужна

вобщем день насыщенный получился. наездил всего 40 км из них только 20 по асфальту.
заключение:
я купил то, что хотел получить, на нем спокойно, по ровной и не очень, дороге вкручиваю 25 км\ч. - удовлетворяет туризму.
если туризм не ограничиваеться раскатаными тропами то спокойно можно пробовать DH & FR - главное есть запас прочтости
ну а для исключительно шоссейных покатух отремонтирую старого друга,
байк супер!!! советую всем
фото с тех мест ниже, кому нужа карта действий, могу отправить лично

З.Ы.ошибок много, но суть понятна, хочу еще в горы!!!

мде.. что то тебя повело в бок от темы :/ я давно выздоровел и поэтому давай не будем больше об этом... в ЛС написал что ты просил
зы: разгоняться больше 30км/ч позволяет не отсутвие наглядых/живых в памяти прецедентов, а собственный опыт и запас дури в голове. Если трезво оценивать свои возможности, то и падать не будешь, и опыт накапливать сможешь. Так что по мне судить о всем МТБ нестоит, а то так вообще никто катать не станет )))
ззы: первый тест - хорошо - но по ровному скучно )) грязь месить не столь интересно, старайся тропки спускать, их много по склонам! ощущения совсем иные...

шлем, шлем шлем, и ещё раз шлем.
Байк располагает к агрессиву, что неминуемо ведёт к уборкам. 1-2 тысячи за котелок это не те деньги, на которых стоит экономить

Отличный велосипед! Я буду строить свой первый 2подвес на этой раме, но как полностью самосборный аппарат, т к деньги позволяют заниматься самосбором.

Посмотрел характеристики - и попутал. Как могли на такой мясной 2подвес поставить дешёвенькие тормозилки Тектро. Там надо Avid Code иметь, ну или хотяб Джусики 7 .

а 4то скажете нас4ёт парвого фредика ?

4akku
На топовой модели Фредди стоят Хаес Строкер, тоже спорное решение. Гидроцилиндр в ручке, расположенный перпендикулярно рулю проще сломать при уборке. А так у Мериды всё просто - все велосипеды одной серии имеют одну и ту же раму, различия только в обвесе.

Ребята, заканчиваем оффтопить. Саша, я что, зря удалил твой первый пост? есть соответствующий тех.раздел для таких вопросов.

4akku
На топовой модели Фредди стоят Хаес Строкер, тоже спорное решение. Гидроцилиндр в ручке, расположенный перпендикулярно рулю проще сломать при уборке. А так у Мериды всё просто - все велосипеды одной серии имеют одну и ту же раму, различия только в обвесе.

ничего спорного ..."гидроцилиндр" .. это называется мастер цилиндр (МЦ), расположение его абсолютно адекватное, магура уже много лет выпускает такие тормоза в данном тех.решении. А проще сломать там хомут крепления рычагом самого МЦ, и то теоретически, т.к. ручки просто нефиг затягивать, и ничего не случится, она просто провернется на руле. Подвиды этих тормозилок стоят на многих гоночных байках, на которых гоняли и Гарсия, и Лопес, и прочие монстры 4Х. Легкие, и определенно весьма контролируемые тормоза, причем по адекватной цене. Порадовало полное отсутствие провала ручки на стоковых. Ничо вроде.
Больше сдесь "постороннее" железо не обсуждаем...

Фрэд всё равно злее бы выглядил с Кодами .

сори ) забыл уже 4то писал ))