Батыр » 16.01.2016, 20:32
С мокрой попой ездить никто не любит, а если ваша попа покоится на седле Brooks, то и не знаешь, что жальче: свою попу или седло за 98 евро. 
В отличии от крыла, assaver ничего не весит и совсем не занимает места в рюкзаке, где его можно всегда возить на всякий случай. На Али можно заказать assaver на обычное седло, но на брукс такая защита не ставится - рамка на бруксе гораздо шире.
Открываем найденный на просторах интернета файл и распечатываем его на принтере.
Затем вырезаем аккуратно ножницами и прикладываем к пластиковой папке, купленной в канцтоварах за 65 рублей.
Обводим
И вырезаем
Практика показала, что длинные пунктирные линии сгиба совершенно не нужны. Сгибать нужно только короткие пунктирные линии на "ушках". Разрезать между отверстиями на "ушках" обязательно, а вот вырезать отверстия в подседельной части можно не все.
Если хотите крепить за регулировочный болт, то достаточно отверстия в центре:
Если же за узкую часть рамы седла, то достаточно двух вырезов по бокам:
Готово. Можно смело выезжать на мокрую дорогу и вернуться домой с сухой задницей и чистым седлом.
В реале это выглядит так:
В отличии от крыла, assaver ничего не весит и совсем не занимает места в рюкзаке, где его можно всегда возить на всякий случай. На Али можно заказать assaver на обычное седло, но на брукс такая защита не ставится - рамка на бруксе гораздо шире.
Открываем найденный на просторах интернета файл и распечатываем его на принтере.
Затем вырезаем аккуратно ножницами и прикладываем к пластиковой папке, купленной в канцтоварах за 65 рублей.
Обводим
И вырезаем
Практика показала, что длинные пунктирные линии сгиба совершенно не нужны. Сгибать нужно только короткие пунктирные линии на "ушках". Разрезать между отверстиями на "ушках" обязательно, а вот вырезать отверстия в подседельной части можно не все.
Если хотите крепить за регулировочный болт, то достаточно отверстия в центре:
Если же за узкую часть рамы седла, то достаточно двух вырезов по бокам:
Готово. Можно смело выезжать на мокрую дорогу и вернуться домой с сухой задницей и чистым седлом.
В реале это выглядит так:
PRO100Sergey » 17.01.2016, 15:32
Имхо, колхоз это. Крыло на колесо и вперед...
mamamia » 17.01.2016, 17:01
PRO100Sergey
Да понятно, что можно купить, но сделать своими руками всегда приятнее.
Молодец Андрей!
Да понятно, что можно купить, но сделать своими руками всегда приятнее.
Молодец Андрей!
kirill-k2 » 17.01.2016, 19:27
Батыр
крутая штука, получилось аккуратно и красиво.
у такого крыла есть небольшой минус - при экстремальной езде, когда жо.. вес переносится назад, она может мешает вернуться обратно в седло, что чревато падением. для шоссера это не сильно актуально, но все-же - би кэфул на спусках )
ах да. еще при сильном боковом ветре его колбасит иногда. но не смертельно.
крутая штука, получилось аккуратно и красиво.
у такого крыла есть небольшой минус - при экстремальной езде, когда жо.. вес переносится назад, она может мешает вернуться обратно в седло, что чревато падением. для шоссера это не сильно актуально, но все-же - би кэфул на спусках )
ах да. еще при сильном боковом ветре его колбасит иногда. но не смертельно.