Немного истории
[spoiler]- Проект ВелоКубань был основан около пяти лет назад, для того чтоб объединить людей увлекающихся маунтинбайком, создать независимую площадку для общения и расширить возможности обмена информацией (фото, видео и др.).
- Уже через год количество пользователей увеличилось в 100 раз, появились небольшие группы людей объединенные общими интересами, побывавшие в походах разной сложности и вместе принимавшие участие в разного рода соревнованиях.
- Сейчас ВелоКубань это 3000 пользователей из них больше половины активно посещают форум и участвуют во всякого рода мероприятиях (походах, соревнованиях, совместных праздниках)[/spoiler]
Проект “La Endura”
[spoiler]- По мере развития маунтинбайка, в Краснодарском крае стали проводится различные соревнования собиравшие с каждым разом все больше и больше участников. Самыми значимыми были Этапы Кубка России в дисциплине скоростной спуск в Новороссийске и Красной поляне.
- Клубная жизнь ВелоКубани стала очень активной и стала явно разделенной по интересам и стилям катания. Сильно выделялась туристическая и экстремальная ветка. Туристы постоянно совершали и обсуждали новые интересные походы, а спортсмены и любители экстремального МТБ обсуждали результаты прошедших и анонсы предстоящих соревнований.
- Так родилась идея объединить экстремальное катание в горах с туристическим движением ВелоКубани и провести соревнования в дисциплине ЭНДУРО, как формат никем еще не освоенный интересный и перспективно развивающийся по всему миру.[/spoiler]
“La Endura 2009”
[spoiler]
- В июне 2009 года состоялся первый этап Кубка ВелоКубани “La Endura”.
- При финансовой поддержке Департамента молодежной политики Краснодарского края
и нескольких спонсоров, предоставивших памятные призы в ст. Убинской у подножья г. Собер-Баш
были проведены певвые соревнования и еще один этап в рамках молодежного туристического
фестиваля «Возрождение» в п. Гуамка.
- Были подготовлены две очень интересные трассы протяжностью 23 и 40 км содержащие и затяжные
подъемы, и скоростные лесные тропинки и техничные спуски. Что немого не порадовать участников.
- Был получен бесценный опыт в организации и проведении соревнований.[/spoiler]
“La Endura 2009” Трасса
[spoiler]
[/spoiler]“La Endura 2009” Участники и организаторы
[spoiler]
[/spoiler]“La Endura 2009” Развлекательная программа
[spoiler]На мероприятие были приглашены творческие коллективы из Ростова-на-Дону и Краснодара. А так же Краснодарская команда триалистов.
[/spoiler]“La Endura 2009” СМИ
[spoiler]
http://www.yuga.ru/articles/society/5321.html[/spoiler]
“La Endura 2010” Принципы организации Кубка в 2010 г.
[spoiler]- Организация гонок – это довольно трудоемкий и длительный процесс, требующий большого опыта и целого комплекса специальных знаний. Организация соревнований в 2009 г. дала понять нам, что без команды профессионалов тут не обойтись. Именно поэтому в составе организаторов соревнований сезона 2010 принимали участие самые опытные организаторы, каждый из которых ответственен за свою часть работы. В результате у нас получились настоящие велосипедные гонки высочайшего класса: мы провели их на качественных и интересных трассах, разнообразили технически сложными этапами и обеспечили высокую безопасность участников.
- Одним из важнейших принципов организации качественных соревнований было своевременное планирование. Уже в завершении 2009 г. мы располагали списком мероприятий, запланированных на следующий год. Любое спортивно-массовое мероприятие, как показал этот сезон 2009 предусматривает длительный этап предварительных работ: ранние анонсы, согласование календаря гонок с мероприятиями сторонних организаций, поиск партнеров, спонсоров и волонтеров. И главное, что мы учли, что если пренебречь этим принципом и оставить вопросы планирования на последний момент, риск возможной неудачи вырастет процентов на 90.
- Подготовка трасс. Процесс связанный с выбором формата гонки и входящих в нее дисциплин. Важным моментом в 2010 г. стала выработка концепции гонки. Сложно себе представить настоящее эмоциональное приключение без соответствующего антуража. Создание нужной атмосферы – задача сложная, она решалась и на природе в процессе первичной разведки местности, и во время просмотра фото и видеоматериалов, сделанных на потенциальном маршруте будущей гонки. Затем следовала финальная разведка, на которой происходла точная привязка ключевых точек гонки к местности с помощью GPS. Естественно, модель будущей трассы создавалась не только на бумаге и электронном виде, главное - в умах организаторов. Для получения качественного и безопасного для жизни участников маршрута мы производили предварительное оборудование и тестирование трассы, по результатам которого корректировался маршрут, вносились изменения в расписание, учитывалось возможное влияние погоды и времени года.
- Реклама событий. Успех рекламной кампании гонки напрямую связан с информационными спонсорами. Сотрудничество с ними нам удалось наладить заранее: мы подготовили список печатных и онлайн-СМИ – потенциальных издателей наших новостей, чья читательская аудитория не останется равнодушной к анонсируемому мероприятию. Составили четкий временной график, описывающий различные этапы рекламной кампании, он помог нам учесть все нюансы и своевременно подготовить необходимые публикации. Конечно, одной только рекламы, анонсов и пресс-релизов было недостаточно для полноценной информационной поддержки мероприятия. Поэтому организаторами был создан ряд своих интернет-проектов, многофункциональных онлайн-площадок для общения участников и организаторов: форум и социальную сеть сообщества, а также сайт Кубка.[/spoiler]
“La Endura 2010” Печатные материалы
[spoiler]Как и многие организаторы различных соревнований в этом году нам пришлось работать не только с теми, кто пишет для газет и журналов, но и с теми, кто эти СМИ печатает – с типографиями. Печатные материалы – столь же важная составляющая гонки, как экипировка и снаряжение. Список необходимых материалов включает рекламные постеры, карты маршрутов, грамоты, рекламные материалы, анкеты, номера и регистрационные карточки участников.
[/spoiler]“La Endura 2010” Обустройство дистанции
[spoiler]- Последний подготовительный этап в организации соревнований – это обустройство дистанции. Важно отметить, что еще до воплощения этого этапа организаторами были урегулированы все необходимые вопросы с местными лесничествами, администрациями, скорой, милицией и МЧС.
- Административные вопросы занимали достаточно много времени, поэтому не стоит рисковать, откладывая их на потом в следующем сезоне. Только получив соответствующие разрешения, мы оборудовали базовый лагерь, пункты контроля и питания др. Организаторами был проведен четкий инструктаж волонтеров, доставлено к месту проведения все необходимое снаряжение, обеспечено беспрепятственное передвижение и размещение автотранспорта участников и организована бесперебойная мобильная и радио связь между организаторами и волонтерами.[/spoiler]
“La Endura 2010” Трассы
[spoiler]
[/spoiler]“La Endura 2010” Участники
[spoiler]
[/spoiler]“La Endura 2010” Награждение и развлекательная часть
[spoiler]
[/spoiler]“La Endura 2010” Обзор в СМИ и видео материалы
[spoiler]
[/spoiler]
“La Endura 2010” Выводы
[spoiler]-Год 2010 стал периодом стремительного развития Кубка ВелоКубани “La Endura”, команде организаторов удалось вывести мероприятие на региональный уровень, показать гос. структурам, руководителям мест базового лагеря и главное участникам очень высокий уровень организации мероприятия;
-Благодаря поддержке Управления по делам молодежи и спонсоров участники получили хорошие ценные призы и награды, так же эти средства пошли на организацию концертных выступлений различных коллективов;
-Планирование сезона позволило избежать пересечения мероприятий и обеспечило массовость всех этапов Кубка, а так же было очень удобно для служб обеспечения безопасности (МЧС, Скорая);
-Несмотря на введение карантина в месте проведения 2 этапа Кубка мероприятие состоялось, открыв новое место для катания на горном велосипеде – пос. Тхамаха.
-И главное за 2010 год сформировалась очень дружная, ответственная и профессиональная команда организаторов - люди которые даже в самые безнадежные моменты были рядом, поддерживали морально, физически и материально…[/spoiler]
"LA ENDURA 2011"
Планируемые изменения
[spoiler]В сезоне 2011 перед организаторами стоит задача сделать соревнования ещё более доступными:
- введение категории «Начинающий» даст возможность маунтинбайкерам которые только приобрели велосипед или взяли технику в прокат присоединиться к числу участников и получить незабываемые впечатления от участия в гонке, дистанция этой категории составляет 15 км, обходит технически сложные участки и имеет меньший суммарный набор высоты, имеет зеленый цвет на схеме.
- четкое разделение дистанции категорий «Туризм» и «Спорт» создаст атмосферу соперничества в обоих категориях и увеличит число участников в категории «Спорт», ведь от длинны круга и суммарного набора высоты, напрямую зависит готовность спортсмена к соревнованиям. В свою очередь «Туризм», как категория самая массовая, будет преодолевать интереснейшую дистанцию средней длинны и сложности. Дистанция категории «Туризм» составляет 20-25 км, имеет альтернативные траектории на технических секциях имеет синий цвет на схеме. Категория «Спорт» преодолевает дистанцию длинной 40 км, содержит участок трассы по которому не проходят остальные категории, изобилует техническими секциями, объезд которых приводит к потере времени, но снижает риск падения. В результате мы получим тактико-техническую борьбу в отличных от других категорий условиях. Дистанция категории «Туризм» является основной и отмечается на карте-схеме синим цветом.
- категория «Девушки» станет сольной, т.е представительницы слабого пола будут состязаться между собой в равных условиях. Дистанция для девушек совпадает с дистанцией категории «Туризм».
- на ряду со всеми изменениями мы планируем откорректировать положение о категории «Микс» в котором отразим возможность участвовать в этой категории, совместных команд девушек с парнями и родителей с детьми в возрасте от 14 до 18 лет, чем привлечем новых участников.
- и ещё одни не маловажным изменением будет введение командного зачета. Теперь команды из разных городов России могут выставить для состязания своих лучших спортсменов. Состав команды: 5 человек. (1 спортсмен, 2 туриста, 1 девушка и представитель команды)[/spoiler]
Календарь "La Endura" 2011
[spoiler]- Откроют сезон соревнования в пос. Планческая Щель на т/б «Крымская поляна» 8-10 апреля 2011 г. Трасса на которой соревнования из за карантина не состоялись. Интереснейший рельеф. Новый формат. И воскресный поход к морскому берегу, что может быть интересней?
- Второй этап пройдет в ст. Убинская на т/б «Дубрава» на склонах г. Собер-Баш 10-12 июня 2011 г.. Соревнования ставшие традицией нашего Кубка. Это будет настоящий праздник горного велосипеда. Соревнования в дисциплинах Super Enduro, Эндуро, скоростной спуск, кросс кантри и воскресный бэк кантри на г. Папай.
- Финал кубка пройдет в пос. Тхамаха на т/б «Каштановая роща» 9-11 сентября 2011 г.. Где и будут подведены итоги всех этапов. К финалу планируется подготовить новую интереснейшую трассу.[/spoiler]
СПАСИБО, ЧТО БЫЛИ С НАМИ В ЭТОМ ГОДУ!!!
Жду ваши предложения, пожелания и комментарии.
И до встречи в 2011 г.
