ВелоКубань

Больше трэш музыки на Эндуре!!!

Всё будет!

И призы вручайте велосипедные интересненькие, думаю победители будут рады хорошим дорогим покрыхам,комплекту тормозов,ободам,переклюкам и тд и тп. И конечно зря уходит в небытие командная гонка в паре как на первой Эндуре,и девочек бы запускал только в миксе,так интереснее.А еще сделать небольшой участок например завал из бревен и по нему пробираться А то у нас эндура уж в очень скоростную гонку превращается,и еще даже листики с тропинок убираем.По мне так больше приключенческой составляющей нежели спортивной.

И призы вручайте велосипедные интересненькие, думаю победители будут рады хорошим дорогим покрыхам,комплекту тормозов,ободам,переклюкам и тд и тп. И конечно зря уходит в небытие командная гонка в паре как на первой Эндуре,и девочек бы запускал только в миксе,так интереснее.

Спасибо, учтем.. подумаю напишу позже..

На мой взгляд,можно сделать призы не столько пафосные и дорогие типа комплекта тормозов(что,конечно,хорошо,но не всегда возможно),а памятные что ли,так это кажется называется.Ну к примеру переклюк или резина 100% износится причём быстро,ну за год,точно,а сделать ну памятный приз.Ведь соревнования это ещё и атмосфера праздника,тёплых воспоминаний,зрелищности.Субъективно участники и гости довольны не столько призами,а грамотным и профессиональным подходом к организации и проведению соревнований.Что Кубок Богатырей 2010 и доказал.

Mike \$m[1]:На мой взгляд,можно сделать призы не столько пафосные и дорогие типа комплекта тормозов(что,конечно,хорошо,но не всегда возможно),а памятные что ли,так это кажется называется.Ну к примеру переклюк или резина 100% износится причём быстро,ну за год,точно,а сделать ну памятный приз.Ведь соревнования это ещё и атмосфера праздника,тёплых воспоминаний,зрелищности.Субъективно участники и гости довольны не столько призами,а грамотным и профессиональным подходом к организации и проведению соревнований.Что Кубок Богатырей 2010 и доказал.

+100500 за каждое слово!!!

На мой взгляд,можно сделать призы не столько пафосные и дорогие типа комплекта тормозов(что,конечно,хорошо,но не всегда возможно),а памятные что ли,так это кажется называется.Ну к примеру переклюк или резина 100% износится причём быстро,ну за год,точно,а сделать ну памятный приз.Ведь соревнования это ещё и атмосфера праздника,тёплых воспоминаний,зрелищности.Субъективно участники и гости довольны не столько призами,а грамотным и профессиональным подходом к организации и проведению соревнований.Что Кубок Богатырей 2010 и доказал.

спасибо, думаю именно развиваться в таком ключе...

Позволю себе не согласиться с Майором в вопросе о командном старте. Нет тут ничего интересного. (Майор! Объясни, в каком месте здесь должно быть интересно? И кому?) Кто-то будет упахиваться, а кому-то будет тяжело придерживать себя. И результаты прошедших Эндур говорят сами за себя, девчонки, идущие в команде, теряют очень много времени. Сложные участки проходятся в два раза дольше.
Подобрать равных по силам участников очень сложно. В профессиональном спорте, где люди тренируются ежедневно вместе - и то возникают перевесы в ту или иную сторону. Эндуре быть ЛИЧНОЙ! (хотелось бы...)
А вот новый формат гонки а-ля Транс-Байкал (многодневный марафон по пересечёнке), да ещё и усложнённый разнообразным рельефом и необходимостью самостоятельно прокладывать маршрут, вот здесь могут пригодиться две головы, а может и больше. Команда важна в местах и соревнованиях, где приходится десятки километров проходить вдали от цивилизации, или где необходимо решать стратегические вопросы... или работа с верёвками, без судейских (вспоминая туртехнику или мультиспорт), или ещё с каким-либо снаряжением.

Эндуре быть ЛИЧНОЙ! (хотелось бы...)

поддерживаю, но МИКС как отдельную - любительскую категорию надо оставить

Ох *удалено* себе 40 км в категории спорт! Какой смысл? Пусть будут теже 20 км но технически более сложные. Более крутые спуски и т.д. 20 км достаточно чтобы выяснить кто есть кто. Всё ИМХО.

40 км в категории спорт! Какой смысл? Пусть будут теже 20 км но технически более сложные. Более крутые спуски и т.д. 20 км достаточно чтобы выяснить кто есть кто. Всё ИМХО.

более сложные это как??? если и сейчас на самом деле НЕ ОЧЕНЬ легко откуда взять эту сложность? Крутые спуски.. чтоб все шли пешком? СМЫСЛ? чтоб выяснить кто есть кто достаточно и 100 м в дисциплине "Забег на 100 м" А в нашем случае есть деление на категории и идея увеличить дистанцию навеяна только тем что нужно провести ЖИРНУЮ границу между ПРО (Спортсменами) и Лайт (Туристами). Считаю, что те кто действительно готов рубиться должен получить такой шанс.

Артем, я с тообй согласен, что должна быть граница.. но печально видеть то, что тот народ который может рубицца в ПРО идет рубить в лайт.. этот момент так и не исправили, хотя говорили об этом после каждых сорев.. надо че-то думать.. к сожалению, на данный момент я сам не могу ничего предложить в этом направлении..

более сложные это как??? если и сейчас на самом деле НЕ ОЧЕНЬ легко откуда взять эту сложность? Крутые спуски.. чтоб все шли пешком? СМЫСЛ?

ты сам написал так-
Категория «Спорт» преодолевает дистанцию длинной 40 км, содержит участок трассы по которому не проходят остальные категории, изобилует техническими секциями, объезд которых приводит к потере времени, но снижает риск падения. В результате мы получим тактико-техническую борьбу в отличных от других категорий условиях.
То есть и трасса более сложная и еще 40 км дистанция. Я допустим за то чтобы росла техника,для этого должна быть трасса более сложная технически, и спуски тоже. А так получается тоже самое кросс-кантри только увеличенная дистанция. Кто-то спуск пойдёт пешочком, а кто-то поедет и выиграет тем самым время. И у райдеров будет стимул поднимать технику. Иначе получается тупо лосизм. Всё разумеется ИМХО.

а я предлогаю так,на демосекциях поставить судей(или маршалов) которые будут записывать кто проехал демосекцию,кто ее пробежал и тд...)а потом при подсчете результатов тем,кто ее пробежал прибавлять время:)это,как мне кажется,было бы очень справедливо)

воланчик2.0 \$m[1]:а я предлогаю так,на демосекциях поставить судей(или маршалов) которые будут записывать кто проехал демосекцию,кто ее пробежал и тд...)а потом при подсчете результатов тем,кто ее пробежал прибавлять время:)это,как мне кажется,было бы очень справедливо)

И скорость засекать на спусках-кто быстрее всех у того отнимать секунды

O'neill \$m[1]:

воланчик2.0 \$m[1]:а я предлогаю так,на демосекциях поставить судей(или маршалов) которые будут записывать кто проехал демосекцию,кто ее пробежал и тд...)а потом при подсчете результатов тем,кто ее пробежал прибавлять время:)это,как мне кажется,было бы очень справедливо)

И скорость засекать на спусках-кто быстрее всех у того отнимать секунды

это лишнее

которые будут записывать кто проехал демосекцию,кто ее пробежал и тд...)а потом при подсчете результатов тем,кто ее пробежал прибавлять время:)

а также поставить судей на подъемах и тем, кто будет их идти пешком (или бежать) тоже добавлять время

можно и так))но тогда подъемы сделать с меньшим уклоном т.к. это не кк поэтому вся сложность должна быть на спусках...

Точно!

это не кк поэтому вся сложность должна быть на спусках...

не понятно, с чего такие предположения?
Если нужны крутые спуски и штрафное фремя за ходьбу, то катайте DH; если сложные спуски, сдобренные небольшими подъемчиками, то это будет SuperD.
Вроде слово endurance, лежащее в основе названия никоим боком с крутизной спусков не связано.

не понятно, с чего такие предположения?

Тогда чем по-твоему трасса эндуро должна отличаться от кросс-кантрийной? Протяженностью?

vul \$m[1]:

это не кк поэтому вся сложность должна быть на спусках...

не понятно, с чего такие предположения?
Если нужны крутые спуски и штрафное фремя за ходьбу, то катайте DH; если сложные спуски, сдобренные небольшими подъемчиками, то это будет SuperD.
Вроде слово endurance, лежащее в основе названия никоим боком с крутизной спусков не связано.

это не предположения,если гонка называется эндуро,то она уже не должна быть гонкой кк!
а то получается чистое кк...побеждают только те,кто хорошо лосячит на подъем,а спуски бежит пешком;)не должно быть так ИМХО...если не умеешь катать спуски и бегаешь на спусках пешков,то тебе кк онли;)(это если опиратся на твои слова)
супер д,как правило,стартует с вершины какой-нибудь горы и тут идет большая потеря высоты и минимум подъемов

это не предположения,если гонка называется эндуро,то она уже не должна быть гонкой кк!
а то получается чистое кк...побеждают только те,кто хорошо лосячит на подъем,а спуски бежит пешком;)не должно быть так ИМХО...если не умеешь катать спуски и бегаешь на спусках пешков,то тебе кк онли;)

+100500

Лично я против увеличения дистация для про, но по иным причинам.
По мне так - лучше сделать теже 20 км, но с мультитреками. Это позволит более качественно подготовить трассу для учатсников всех категорий.
Так для СПОРТ могут быть применены альтернативные усложнённые подъёмы, и стрёмные техничные срезки.
Для категории ЛАЙТ - подъёмы без фанатизма и возможность объезда стрёмных спусков.
А я для новичков и вовсе - спремление всего круга с максимальным упрощением подъёма и техники на спуске.

По поводу разгораничения по дистанции мне кажется наоборот: заставить многих слильных райдеров кататься в лайте, чтобы не париться с дистанцие вдвое большей. По мне так серьёзные денежные призы в категории СПОРТ это сильный стимул лосям побороться за первое место, а тем кому награда не нужна, но в тоже время бодряки бьют - могут побороться за призовые места в Лайте.