Велокраснодар

[Palant]

Turan, а что ж эта ваша велоночь по велодрожкам-то не ездит? На Красной? А? А волонтёры самовольно перекрывают Северную, и все остальные прутся в 4 ряда на красный сигнал светофора. Офигенную вы велокультуру взращиваете. Давайте, покатайтесь по вашим велодорожкам. Особенно на Калинина.

[Turan]

Palant
По велополосе на Красной ездим регулярно, ул. Северную волонтерам перекрывать запрещено, в 4 ряда никто не ездит. Обычно бывает затор на старте с Театральной площади, но в течении 2-3 кварталов волонтеры выравнивают колонну в 1 полосу. За те 3 года что мы водим велоночь, мы отмечаем значительный рост велокультуры на мероприятии. Люди быстрее и охотнее выстриваются в колонну, дольше её держат. Снизилось количество велосипедистов, прыгающих параллельно по тротуару, выпрыгивающих на встречку, боковые полосы и вперед. И что самое главное, люди научились сами поддерживать порядок в колонне и делать замечания балагурам. Это небольшой, но уже успех, показывающий что нам и дальше следует работать в этом направлении.

Далее. По ул. Калинина нет велодорожки, там велопешеходная зона. Да, все знают что она неудачная, я писал об этом еще в феврале в своем блоге. В администрации тоже замечательно все понимают, но это был единственный вариант для поставленной руководством задачи соединить велодожку на набережной с Дендрарием легальным маршрутом. Впоследствии надеемся на реконструкцию тротуара или выделение места под выделенную велодорожку.

[kirill-k2]

Добавлено спустя 1 час 20 минут 26 секунд:
PS Други, не надоело мух с котлетами мешать? Хватит уже демонизировать Велокраснодар, велоночь, Турана и правительство Краснодара, тем паче - одновременно. Надо понимать ведь, что все четыре - немного разные субъекты, хоть и параллельно существующие.

[Palant]

По велополосе на Красной ездим регулярно, ул. Северную волонтерам перекрывать запрещено, в 4 ряда никто не ездит.

Велоночь 25 числа. Пересечение Красной и Северной. Две огромные группы в 4 ряда. Второй группе волонтёр перекрывает движение автомобилей на Северной.

Да, все знают что она неудачная

Примеры удачных велодорожек/велопешеходок, пожалуйста.

[Turan]

Palant
1. Ок, разберемся, что там было.
2. Велодорожка на Ейском шоссе и возле ст. Динской. Да, при нынешнем законодательстве выделенные велодорожки могут строить только в чистом поле. Адом в части строительных норм и правил можно насладиться тут и тут.

[pg91]

не вступая в полемику, просто к слову, тренируясь часто на Ейском шоссе, велодорожной по назначению пользуются примерно 1 из 10 велосипедистов и то в основном это бесцельно катающиеся люди, по моим наблюдениям, те же кто едут на работу-учебу и т.п едут по шоссе

[Turan]

pg91
Ничего удивительного. Они сделаны там по остаточному принципу, совершенно без расчета на транспортную функцию. Это просто дань моде, на данный момент у властей нет ни малейшего стимула делать хорошо: велосипедистов в городе крайне мало, по велодорожкам они ездить не хотят и ругают любую инициативу.
Этот факт тоже отлично всем известен как и вся остальная критика, можно дальше перечислением недостатков себя не утруждать.

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 20 секунд:
Palant
По Северной разобрались. Там действительно случилась накладка у волонтеров. Перекрывать не собирались, просто немного не разобрались в ситуации.

[Пушной звер]

С дивана всегда виднее как работать с толпой.

про толпу, ты это конечно хорошо сказал )) я чем больше читаю твои посты, тем больше сомневаюсь в твоем психическом здоровье.

тут какбы есть люди, которые большие группы в горы таскали еще до того, как ты узнал что такое горный велосипед.
забивая пару вагонов электрички велосипедами, причем когда ехали до стоянки, группа делилась по 10 человек и ехала не занимая полосу дороги. та и заезды по городу тоже были.
но после пару подобных выездов, быстро стало ясно что подобный формат это утопия, что это все крайне травмоопасно и тд.. но походу чтобы тебе это понять, нужно чтобы в группу прилетело авто.

кароче, тут периодически читаю вконтакт ваш.. сделал вывод что велокраснодар это кто катается по краснодару, а велокубань, это по всей кубани и не только )

[Тёмыч]

на данный момент у властей нет ни малейшего стимула делать хорошо: велосипедистов в городе крайне мало

Вырвите мне глаза.... Я один ЭТО прочитал???

[Пушной звер]

после идиотских велодорожек на красной и ожидаемого бунта пешеходов, нужно же хоть какоето оправдание )

[Тёмыч]

Голосую за то, чтобы городские власти стимулировали только ректально, да и то только по обслуживанию города... Пусть лучше не лезут в то, в чём они не понимают...

[vaom]

2. Велодорожка на Ейском шоссе и возле ст. Динской.

хорошие места, буду туда ездить, кататься на вело дорожках

велосипедистов в городе крайне мало

можно уточнить, в каком городе? если речь о Краснодаре, то только на Красной в выходные выезжают около 500 человек, если не больше (суммарно), это разве мало, а по городу я вообще не берусь даже прикидывать сколько катает народа.

[GAV]

После того как попробовал весной бревет 400 км, когда мы крутили от заката до рассвета, сразу пришла в голову мысль: "вот это настоящая велоночь, а ребятам надо назвать мероприятие правильно - веловечер"))) Крутить по пустым дорогам за городом, лучше чем по загруженной вечерней Северной)

[Turan]

можно уточнить, в каком городе? если речь о Краснодаре, то только на Красной в выходные выезжают около 500 человек, если не больше (суммарно), это разве мало, а по городу я вообще не берусь даже прикидывать сколько катает народа.

В масштабах города это исчезающе мало. Доля ежедневных велосипедных поездок по сравнению с другими видами транспорта вряд ли дотягивает до 1%. Доля лоббистов или хотя бы сочувствующих велосипедному движению в органах власти примерно такая же. Сравнивать с автомобильным лобби даже смысла нет. Процент людей, поддерживающих необходимость велосипедной инфраструктуры мал даже среди самих велосипедистов.
Несмотря на все кажущиеся плюсы Краснодара, у нас прирост велосипедистов меньше чем даже в Воронеже и Уфе, к примеру.

Городское велосипедное сообщество пока только формируется и возможно только в следующем году получится этот процесс как-то ускорить.

[Ветер]

Городское велосипедное сообщество пока только формируется и возможно только в следующем году получится этот процесс как-то ускорить.

Пафоса столько, что читать противно. Ускоритель процессов...

[Тёмыч]

Городское велосипедное сообщество пока только формируется и возможно только в следующем году получится этот процесс как-то ускорить.

Пафоса столько, что читать противно. Ускоритель процессов...

+100500

[Бигвелл]

Нужно отметить, что наш коллега Туран во многом очень даже прав..!

В масштабах города это исчезающе мало. Доля ежедневных велосипедных поездок по сравнению с другими видами транспорта вряд ли дотягивает до 1%.

Велосипедистов, которые именно ежедневно пользуются своими велосипедами действительно очень и очень мало. По сути - это по-прежнему лишь все мы, сейчас здесь всё это читающие и обсуждающие.
Всем прочим пользователям даже неинтересно над этим задумываться. Они не ездят. Они катают. То есть спонтанно, в основном для увеселения, присаживаются на велосипед по мере своей потребности (как правило, в свободное время).
Да, великов за последние пять лет на руках у населения скопилось уже очень много и именно по этому начала формироваться устойчивая иллюзия прироста велосипедистов. Но это именно иллюзия. Не более...
Велосипедистов каждый день много лишь на нескольких главных улицах и в парках. В жилмассивах или в промзонах их считай что и нет. 5 - 10 велосипедов в утренний час, не более - очень наглядно показывают иллюзорность "прогресса".
Чтобы это проверить - ждать уже недолго. Холодные осенние дожди, до следующего лета, смоют с дорог всех праздных велогуляк. Останутся только наши коллеги, кто действительно не могут ни дня прожить без велосипеда. Именно их и стоит пересчитать. Получится тот самый 1%...

Процент людей, поддерживающих необходимость велосипедной инфраструктуры мал даже среди самих велосипедистов.

Действительно, так и есть...
Ни в одном из уже проведенных на нашем сайте диспутов ни разу не удалось сформировать устойчивое согласие по обсуждаемым вопросам. Получали, в основном, перебранки, что наглядно прослеживается даже тут. Здесь и сейчас...

Городское велосипедное сообщество пока только формируется

Опять же это так. Именно качественными городскими общественными свершениями ни кто из нас до сих пор похвастаться, увы, не в состоянии...
Взоры лидеров "Велокубани" устремлены, в основном, в леса и горы - подальше от городского цикла;
Творческий коллектив "ВелоКраснодара" зациклился над эпотажем "велоночи" и подобным, не превнося, по сути ничего, революционно нового и практичного в жизнь городского велосипедного бытия.
Именно сообщества, как такового, нет. Имеем лишь две обособленные общественные "велопесочницы", построенные по принципу праздного времяпрепровождения.
Толчем воду в ступе, да льём на свои мельницы, ерничая друг над другом. Только и всего...

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

Пафоса столько, что читать противно.

Н-да... Лишь с пафосом дела обстоят лучше всего. Выход "продукта" у всех весьма стабилен...
Здесь наш коллега Туран действительно ушел в отрыв - рулит где-то впереди, вне конкуренции.

[raket78]

Господа! Я практически ежедневно езжу на вело по проезжей части, на самом деле велосипедистов хватает. Понятное дело, к холодам их практически не останется, но сейчас их порядочно. Разных. Для примера можете потусить какой-то время на Восточно-Кругликовской, трафик там нормальный.

[C4ET4uK]

Для примера можете потусить какой-то время на Восточно-Кругликовской, трафик там нормальный.

Нормальный по сравнению с чем? Да, я тоже вижу 5-6, ну 10 велосипедистов по пути с/на работу. А теперь считаем количеством машин на том же промежутке...

[raket78]

А теперь считаем количеством машин на том же промежутке...

Про машины можешь почитать мой стих в теме "Ищу героев для съёмок сюжета". Или один из последних стихов в ВелоСтих. Трафик нормальный по сравнению с тем, что был четыре года назад. Тогда вообще на велах очень мало народу встречал на проезжей части. Счас несравнимо больше.

[Пушной звер]

Очень любопытно узнать, по каким признакам некоторые наши собеседники определяют взаимную принадлежность к тому или иному сообществу..?!

легко!!!



велокраснодар пытается занять всю доступную полосу!

[Тёмыч]

Очень любопытно узнать, по каким признакам некоторые наши собеседники определяют взаимную принадлежность к тому или иному сообществу..?!

легко!!!



велокраснодар пытается занять всю доступную полосу!

А Велокубань - весь газон

[hlu386]

Ха-ха-ха, едут с нарушением ПДД (более чем в 1 ряд от обочины), да ещё и без шлемов .

[kirill-k2]

более чем в 1 ряд от обочины

По обновленным правилом это теперь не нарушение. Уже полтора года как.

24.5.
...
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

[MaDTapKi]