Велокраснодар

[AHTEPO]

Подкину свои 5 капель...

Что сравнительно малочисленные Велокубанцы в лучшем случае считают армию Велокраснодарцев "младшими братьями", а себя "элитой регионального велосиедизма" - тоже вполне предсказуемо.

Оба эти утверждения в корне не верны! Во-первых, ВелоКубань, это не только Краснодар, но и наши собратья из остальных городов и посёлков Кубани. Большая часть Велокраснодара зарегана тут, так же как и зайдя в их группу вКонтакте узрел немыслемое количество "наших". Далеко не все, кто в их группе катает "велоночи", а подписываются за иногда интересными "блогерскими" новостями. Во-вторых, если ты перечитаешь их местные темы (ссылки я приводил выше), то поймёшь, что это они элита, а мы сплошь лохи, увешанные "медальками".

Но их в разы больше. И поэтому они пользуются вниманием и поддержкой властей, а не Велокубанцы.

Ещё раз, в разы меньше. Но это не важно. Про поддержку властей, далее ->

Действительно ли Велокубани нужна поддержка властей?

Поддержка не всегда нужна. Но когда нужна, она есть. Обычно это проведение крупных соревнований. Лично знакомы со всей "элитой", и телефоны мои и Коваля есть и у руководителей нужных департаментов, и у главы города, и у губернатора. Но эти "понты" мы не афишируем на каждом углу.

Какие действия властей мешают велокубанцам?

Основанные на самопиаре чинуш. И тут я бы сказал, не велокубанцам, а скорее всем местным велосипедистам. Даже тем, кто этого не понимает.

Какие действия Велокраснодара мешают Велокубанцам?

Какие действия Украины мешают России? Только одни - кидающие тень на народ с одной историей. Тут тоже самое.

Нужно ли вам сотрудничество с Велокраснодарцами? Зачем?

Сотрудничество всегда хорошо и ВелоКубань всегда настроена на диалог. Но покуда будут неадекваты пишущие следующее:

Радует лишь то, что у нас подрастает новое поколение велосипедистов, которое не знает о велокубани и не заразилось этим велосипедным снобизмом. И мы их тщательно ограждаем от него, а они оправдывают наши надежды - сами начинают организовываться, колонна начинает ехать сама, ровно и плотно, люди сами осознают для чего и как им нужны фонари и приходят поделится позитивом, а не оттачивать сарказм.
И если так дальше пойдет - скоро мы сможем полностью отказаться от вашего ресурса, выбрав отсюда всех адекватных новичков.

о каком диалоги может идти речь?

[майор]

Сергей, я вообще считаю, что не стоит популяризовать бреветы, так как, на мой взгляд, пользы для здоровья они не несут, а вот вред могут нанести огромный. Человек сам должен прийти к этому, осознав все риски, а не ехать, потому что это модно.

Терапевт считаю ты не прав! Бреветы это во первых оч хорошая тренировка перед многодневным велопоходом,человек проехавший 200-300 км это значит физически крепкий,волевой,не ленивый,знает что такое трудности ,и намного веселей такие тренировки проводить в кругу друзей.Ну и что,что много это же здорово!!,в окресных аулах,деревнях люди видят человека не велосипеде,дети,молодежь и понимают как это здорово,это ведь пропоганда здорового образа жизни в краевом масштабе. Может не все я бреветы катаю только по тому,что мне важна эстетическая составляющая окрестных пейзажей,но не люблю я эти тупые поля,вот в Геленджик в горы с удовольствием катну.В связи с разбитостью лесных дорог,дороговизны электричек и катать то кроме бреветов нигде не осталось,как только по окрестным асфальтам и трассам.

[Терапевт?]

Радует лишь то, что у нас подрастает новое поколение велосипедистов, которое не знает о велокубани и не заразилось этим велосипедным снобизмом. И мы их тщательно ограждаем от него, а они оправдывают наши надежды - сами начинают организовываться, колонна начинает ехать сама, ровно и плотно, люди сами осознают для чего и как им нужны фонари и приходят поделится позитивом, а не оттачивать сарказм.И если так дальше пойдет - скоро мы сможем полностью отказаться от вашего ресурса, выбрав отсюда всех адекватных новичков.

После таких речей, предлагаю закрыть тему, так как обсуждать это даже во Флейме - большая честь.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
майор
Даже несмешно

[WWolf]

гораздо больше, ты можешь себе представить. и даже больше, чем активных пользователей на чегете и велокубане вместе взятых.

что ты понимаешь под активными пользователями?
надеюсь ты не считаешь что если человек не отписывается в каждой теме, то он не активен
в конце концов, не просто ж так появилось ограничение на кол-во участников...
а то б собирали "велоночи" за город каждые выходные

большинство так вообще просто по личным контактам (после знакомства на велокубани) стыкуются и катают

[майор]

Радует лишь то, что у нас подрастает новое поколение велосипедистов, которое не знает о велокубани и не заразилось этим велосипедным снобизмом. И мы их тщательно ограждаем от него, а они оправдывают наши надежды - сами начинают организовываться, колонна начинает ехать сама, ровно и плотно, люди сами осознают для чего и как им нужны фонари и приходят поделится позитивом, а не оттачивать сарказм.
И если так дальше пойдет - скоро мы сможем полностью отказаться от вашего ресурса, выбрав отсюда всех адекватных новичков.

Мдааа....как бы это чудо природы обозвать,что бы не заматериться)))
На самом деле захожу иногда к ним в контакте,совершенно бестолковые посты,видимо что бы держаться на плаву и пиариться,а чего то действенного умного,организационного, полезного капля в море.Люди попадающие туда читают этих бестолочей ,а ведь даже никто их не научит как правильно на велосипеде кататься.

[Терапевт?]

Пользуясь возможностью раздела пофлужу немного Запомнил с младших классов школы это стихотворение:
Бревно. С.Баруздин

Лежало на пути бревно.
Мешало путникам оно.

Один сказал:
— Нехорошо! —
Сказал
И знай себе пошёл.

Второй взглянул,
Потом вздохнул
И то бревно
Перешагнул.

А третий путник промолчал.
Он с виду был
И хил и мал.
Он молча
Скинул полушубок
И в сторону
Бревно убрал.

майор
Вот пример крутого парня, а ты говоришь в грязи надо вываляться

[Alik]

Наверное группа Велокраснодара сейчас привлекает много велосипедистов, раз такое внимание. И пожалуй Сергей прав, что обмен информацией среди форумов - это хорошо. Было бы неплохо если бы участники Велокраснодара знали, что есть такой форум как Велокубань на котором можно поучаствовать не в тусовках , а в настоящих спортивных и туристических мероприятиях. Но впервые сегодня зайдя к ним кроме скопированной моей статьи о сборах в поход ничего о Велокубани к сожалению не обнаружил. А жаль.
Наверняка там есть велосипедситы которые хотели бы поучаствовать в наших мероприятиях. Наверное их руководитель Велокубань невзлюбил, вот ты Сергей, если знаком с ним, повлияй на него. Мы готовы пойти на встречу.

P\S Виталик, тебе респект. Насколько же на Велокубани удобный форум для общения. вКонтакте читать все сплошным текстом ужасно.

[Сергей_К]

P\S Виталик, тебе респект. Насколько же на Велокубани удобный форум для общения. вКонтакте читать все сплошным текстом ужасно.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Добавлю. Я заходил на многие форумы ВелоГородов и скажу без "леща" ВелоКубань здесь "рулит" Всё удобно и интересно читать.

[Терапевт?]

Добавлю. Я заходил на многие форумы ВелоГородов и скажу без "леща" ВелоКубань здесь "рулит" Всё удобно и интересно читать.

Согласен, но мнение субъективно Думаю - дело привычки.

[scorp2410]

Собственно я о чем, старт столь большого количества участников с очень
разным уровнем подготовки мало чем отличался от критикуемой велоночи
просто я опоздал немного и сам видел все, пока всю эту толпу обгонял,
эффект также был сопоставим с велоночью,некоторые водители были в
шоке!

тут можно поспорить. самый известный бревет так и проходит. а горожане воспринимают это как праздник и понимающее ждут и мирятся с этим. культура понимаете ли, они любят вело и готовы ехать за пилотоном долго (в массе отчетов встречал). у нас массовый старт в выходной с утра. наименее загруженное время недели.
с обычной точки зрения - да - балаган. но с другой - хорошо если приживется и станет спортивным праздником МАССОВЫМ (а то у нас только бухать массово повелось). а вот по ночи я против, просто потому, что темно и опаснее гораздо.

[Сергей_К]

А как я с субъектацией согласен Только не на одном форуме (вело) не видел отдельной темы:
Фото,Городские покатушки,Поездки выходного дня,Четвергушки и много других тем ,что бы всё раздельно.
И для ВелоКубани по секрету Есть пара сайтов Рыболовного спорта Кубани .Где можно почитать кто,где ,почём и рыбо-юмор.
Только об этом ,вообщем это наш секрет.

[ГТ]

Фигассе, сколько текста написали!
Вы что все трезвенники что ли ?
Сегодня же ПЯТНИЦА !

[Сергей_К]

Вы что все трезвенники что ли ?
Сегодня же ПЯТНИЦА !

Да ещё и 13я
Пойду разомнусь перед завтрашним волонтёрством,OSV сказал:-ОТМЕЧАТЬ.
Как можно ослушаться ПРЕДВОДИТЕЛЯ.

[Пушной звер]

и то верно, поеду обкатаю велодорожку.

[drumgog]

Вы что все трезвенники что ли ?

я - нет)))) Готовлюсь к бревету

[Alonso]

Собственно я о чем, старт столь большого количества участников с очень
разным уровнем подготовки мало чем отличался от критикуемой велоночи
просто я опоздал немного и сам видел все, пока всю эту толпу обгонял,
эффект также был сопоставим с велоночью,некоторые водители были в
шоке!

тут можно поспорить. самый известный бревет так и проходит. а горожане воспринимают это как праздник и понимающее ждут и мирятся с этим. культура понимаете ли, они любят вело и готовы ехать за пилотоном долго (в массе отчетов встречал). у нас массовый старт в выходной с утра. наименее загруженное время недели.
с обычной точки зрения - да - балаган. но с другой - хорошо если приживется и станет спортивным праздником МАССОВЫМ (а то у нас только бухать массово повелось). а вот по ночи я против, просто потому, что темно и опаснее гораздо.

Извините , не совсем понял о чём Вы тут собственно спорите!
Горожане , те у которых это праздник я подозреваю ,живут не в Краснодаре.
Ну да , идеальные горожане,идеальные автолюбители, да уж эти самые "идеалы".

[vaom]

Это ж кто угодно мог быть, хоть четвергушники, хоть бреветчики, хоть анонимная группа вконтакте. В толпе теряется чувство самосохранения

Мог быть кто угодно, но бреветчики не едут по северно в 8 вечера, четвергушки не набирает толпу в 100 человек. Да и еще это был как раз тот вечер. Когда велоночь была, кто же этл мог быть.

[scorp2410]

Alonso
Вот я про то же. Из масс вырастает культура. Про идеал я не говорил, утрировать не стоит, имел ввиду большинство.

[Turan]

ПС. Кто что знает про велодвижения в других региональных столицах - не стесняйтесь, пишите мне в ПМ.

Спасибо за стороннее мнение.
Подобная ситуация везде по стране. Первыми столкнулись с этим конечно в Питере, вот еще 2013 года заметка: http://alex-maisky.livejournal.com/15549.html
Потом пошел ВелоВоронеж, теперь вот мы. Собственно и вопросы те же и проблемы.

Ну и пользуясь случаем, хочу пригласить всех желающих к работе над велодорожками.
"Сверху" действительно есть указание на обустройство велодорожек. В Краснодаре оно имеет форму программы "Краснодару - столичный облик", в рамках которой мы и работаем. Также как и в других городах мы пытаемся продраться через дебри нашего закодательства, противоречивых требований ГОСТов и СНиПов. В разных городах власти идут на разные уступки по мере необходимости. В Краснодаре пришлось сделать довольно странную велополосу выходного дня, в попытке разграничить критичные потоки велосипедистов в единственной пешеходной зоне города.
В этом году перед нами та же задача в парках и в наиболее популярных пешеходных маршрутах.

Велодорожками наша работа конечно же не ограничивается. В этом году планируются проекты по наружной социальной рекламе, посвященной безопасности движения на велосипеде, пропаганде велосипеда как городского транспорта, воззваниям к автомобилистам и т.д.

Планируются несколько общегородских велосипедных праздников и других мероприятий, направленных на пропаганду велосипеда и формирование велосипедной культуры.

Городу нужны три категории людей:
1. Коммуникаторы - люди, которые смогу доступным для своей группы людей объяснить что происходит и как с этим жить.
2. Идеологи - люди, которые смогут придумать действительно действенные маршруты и\или способы обхода преград в законодательстве.
3. Исполнители - люди с инженерным образованием в области дорожного планирования, способные начертить план велодорожки, должным образом оформить идею. Также нужны художники, способные визуализировать принятые решения.

Если у вас есть желание помочь - вы можете связаться со мной любым удобным способом, либо выйти на координаторов урбанистического проекта "Городские решения" http://vk.com/urban_krd Вконтакте, или группы "Помоги городу" в Фейсбуке https://www.facebook.com/groups/helpcity/

[Тёмыч]

Вот на кой нам сдались эти велодорожки? Всё равно по-уму не сделают. За 15 лет на велосипеде как-то уже привык ездить по городу, вертя головой на 360°

[Gonzo]

Вот на кой нам сдались эти велодорожки? Всё равно по-уму не сделают. За 15 лет на велосипеде как-то уже привык ездить по городу, вертя головой на 360°

Тебе не нужны, и лично мне не нужны, а городу в целом, пешеходам и значительному количеству велосипедистов - ещё как нужны. По уму не сделают, потому что нет никакой личной заинтересованности у тех, кто собирается делать. Поэтому нужно упорно доносить до туда мысль - как делать правильно. Москва не сразу строилась и те же вело Нидерланды много шишек набили на этом пути, кто бы ещё умел учиться на чужих ошибках...

[Пушной звер]

Gonzo непойму, зачем нужны велодорожки которые отличаются от тротуара знаком??

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Turan мне помнитца ктото писал что сюда больше ходить не будет.

[Тёмыч]

(171.43 Кб) Просмотров: 1966

Вот правильные и грамотные велодорожки. Фотографировал в Кутаиси. Нашим властям такое никогда в жизни не реализовать. ИМХО...
Слева автодорога, справа пешеходная зона. От дороги отделено бордюром, от пешиков деревьями.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Велодорожками наша работа конечно же не ограничивается.

Кажется вы всё делаете через ж... Ну в смысле также, как и велодорожки

[AHTEPO]

Тёмыч не начинай. Ты вообще ничего не делаешь, только катаешь)

[Тёмыч]

Тёмыч не начинай. Ты вообще ничего не делаешь, только катаешь)

Ну почему же? Я всегда рад поучаствовать в общественной веложизни, ток без пафоса и фанатизма.