Кто-нить занимается реставрацией старых велосипедов?

Всем привет!
Ситуация следующая: другу случайно достался немецкий дорожный велосипед марки Tornado. Привезен из Германии еще в 1995 году. Втулка планетарная, 3 скорости. Велосипед очень долго не использовался, и поэтому, естественно, нуждается (при необходимости) в полной переборке и замене некоторых деталей.
Собственно, вопрос: есть ли любители старой техники, которые купили бы этот агрегат для восстановления?
Находится он в Майкопе, но доставить в Краснодар - не проблема.

Админы, если сочтете нужным, - перенесите тему в раздел "Продажа".
Спасибо!

Вложения

Прикольно, только увидел тему! Я, я любитель старой техники.
Теперь занимаюсь его реставрацией. Исправна более-менее оказалась только задняя втулка . На велике жестко въехали в стену/забор или что-то подобное. Но, всё исправимо. Спицы заменены, каретка - на выброс, а она там интересная - Томпсона, в России пока не нашёл, на Ибэях пока тоже, так что скорее всего будет там не оригинал...
Если у кого есть СТАРЫЕ ненужные и мешающие велосипеды, могу иногда рассмотреть варианты...

У меня на чердаке несколько старых великов пылится уже не один десяток лет. "Школьник" вроде, еще "Сура", еще что-то - все из пионерского прошлого.
Даже не знаю, могут ли они кому-нить понадобиться )

Юрий, поверь - чтобы велосипед вдруг всем понадобился, достаточно его просто починить.
Любой, даже самый неказистый, исправный велик обязательно пригодится!
Проверено лично и не один раз..!

Сегодня был в сервисе К2, там стоял какой-то древний ЯПОНСКИЙ раритет. Ребята сказали, что на он готов и хто-то даже на нём планирует ездить. Я так понял, было бы желание, можно ездить на любом "ведре".

Я так понял, было бы желание, можно ездить на любом "ведре".

Абсолютно на любом..!
Я даже больше скажу - есть целый перечень поездок, в которых необходимо именно старое облезлое "ведро".
Самый первый пункт из этого списка - работа велокурьера...

raket78
Эх, было время, в молодости я еще на отцовском ПВЗ, тяжелом и односкоростном, с высоким рулем от "Салюта" и абсольтно вертикальной посадкой, катал по Ставропольской возвышенности до 150 км за день. Он был никак не моложе 60х годов, скорее всего, 50х годов. Да, в горку иногда пешком шел. Недавно я его откопал и восстановил. Сел, поехал, крутить тяжело, тормоза никакие, сам удивляюсь, откуда тогда силы были

Последний раз редактировалось aas 20.02.2017, 17:53, всего редактировалось 1 раз.

Можно же и улучшить его, подобрать "правильную" резину, смазать откалибровав подшипники, подобрать подходящую передачу...
А тяжёлый вел, это смотря как взвешивать... Взвесьте вместе с ездоком . И сравнить как было раньше.

на одной из вершин "холмов" в долине реки Пшада, было найдено старинное велоседло .
оставить его там не смог ...жалко стало такой раритет

новик
IMHO не такое уж оно и старинное, примерно конец 80х или позже.