Улучшение спортивной обстановки в городе.

Друзья. Родилась идея что-то сделать для большей пригодности города к перемещению на роликах или великах, чтоб нам наконец-то сделали велодорожки, беговые дорожки и вообще, при строительстве тротуаров и дорог принимали в расчет, что много народу перемещается на роликах, великах, бегает.
Посему предлагаю такую схему:
1. Каждый сам пишет через сайт администрации http://krd.ru/internet_priemnaya/obraschenie/ на имя Евланова Владимира то, что его лично не устраивает на том участке, где он катает/живет/бегает. Очень важно чтоб были конкретные предложения. Например "я езжу на работу на велосипеде там-то и там-то и при передвижении мне крайне мешает то-то и то-то, прошу устранить". Или "Я занимаюсь бегом возле дома и мне крайне необходима спортивная дорожка в там-то месте. Для поддержания здорового образа жизни она мне крайне необходима, прошу сделать". Или "При передвижении на роликах съезды с тротуара выполнены неудобно - очень высокая ступенька, прошу исправить". "в таком-то месте очень плохой асфальт, что препятствует передвижению на роликах". Я думаю все когда-нибудь натыкались на что-то подобное, сможете сами придумать.
Конечно ничего нового, в том что можно написать через сайт такое письмо нет. Но малое количество писем не дает эффекта, как ничего не было у нас так и нет. И конечно же даже при большом количестве писем никто не бросится переделывать бордюры или строить беговые дорожки. НО! Я надеюсь это отложит в умах чиновников и управляющих, что людей на великах/роликах или просто ведущий здоровый образ жизни много и надо учитывать их интересы при строительстве тротуаров и дорог. Может заложат в сметы-планы и сделают через год-другой.
Это займет у каждого минут 5.
Конечно же по одном-двум письмам никто не будет по всему городу строить велодорожки или открывать стадионы, поэтому:
2. Для реализации больших проектов подписать коллективное письмо. Сам текст письма находится тут https://docs.google.com/file/d/0B1raCi0_YYEpLXRrTF9LQWoxYjA/edit . Если есть предложения где еще можно реально сделать что-то нужное для нас, пишите конкретные предложения. Обсудим, добавлю в письмо. Я думал оставить бумажную версию в магазинах мотовело и <СПАМ> на пару недель, если администрация не против, пусть подписи собираются. Если кто может собрать хотя бы 20 подписей, скачивайте письмо, (именно скачать "Файл-скачать" в документах гугл. иначе там таблица слегка корявится), распечатывайте третий лист, подписывайте и или оставляйте в указанных магазинах или передавайте мне как-нибудь по другому.
3. Так как в интернете можно собрать больше "подписей", собрать еще голоса через Интернет. Форма для записи тут https://docs.google.com/forms/d/1uYqxPdrrCZ4x5Y8WrZH4P_VteD6P4uIxS7mHF3q1uvY/viewform Только пожалуйста , не записывайтесь в электронную версию, если вы записались или планируете записаться в бумажную.
-
Обе версии коллективного письма отнесу в администрацию, ориентировочно через две недели.
----------------------
Если ссылки изменяться, постараюсь отследить, первый раз документы шарю..
Пожалуйста пишите в теме конкретику. Среди эмоций и бессодержательной информации трудно выискивать конструктив.
Любые советы, пожелания, дополнения или помощь приветствуются.

Я надеюсь это отложит в умах чиновников и управляющих, что людей на великах/роликах или просто ведущий здоровый образ жизни много и надо учитывать их интересы при строительстве тротуаров и дорог. Может заложат в сметы-планы и сделают через год-другой.

Хрен там..! Да - это отложит в умах чиновников, что велосипедистов много и что с них можно поиметь к себе в карман..! Они заложат в сметы и сделают через год-другой всеобщую обязательную регистрацию велосипедов и обязательные велосипедные права и экзамены в ГИБДД..!
А вот на количестве велодорожек это как раз и не отразится...

Велмколепная идея Vzhik! До тебя, обратить внимание городских властей и горожан на такое чудо, как велосипед, хотел наш уважаемый Сергей Ореханов, когда пытался баллотироваться в Законодательное Собрание края. Я ему собрал кучу подписей в поддержку, а он, к сожалению, взял и сошел с предвыборной гонки. И лишил нас мечты превратить Краснодар в Амстердам Андрей Драгин предлагает действовать, а не ныть и болтать попусту. Я, лично, напишу свое письмо меру, потому что любпю свой город и хочу чтобы он стал, несмотря ни на что, еще лучше. А уважаемому Сергею Ореханову предлагаю возглавить это движение на Велокубани. Вместе мы сила и хоть что то, но сделать сможем.

Если кто может собрать хотя бы 20 подписей, скачивайте письмо

Андрей, а паспортные данные в бумажном носителе надо заполнять?

http://www.change.org/ru
Можно тут счастье попытать

Уважаемый автор темы... Первые велодорожки в городе Краснодаре уже год, как созданы. На Затоне, на ул. Постовой, на ул. Кубано-Набережной, на Витаминкомбинате...
По ним, как и везде, ходят пешеходы, паркуются машины, бьются стеклобутылки и скапливается мусор.
Скажите - хоть кто-нибудь испытал существенное облегчение и пользу от их появления на данных участках..???

Если коллективно попросить мэра города - то тогда уж о чем-нибудь более прогрессивном и существенном, чем эта ерунда... Например о повышении приоритета велосипеда в городской черте над всеми другими видами транспорта..! Или о внесении изображения велосипедиста в герб города Краснодара к началу Олимпиады 2014..!
Дело в том, что если ставить задачу улучшения обстановки для всех, а не только для себя - нужно сразу просчитывать перспективы развития собственных начинаний с поправкой на массовость. Велосипедистам должно стремиться расширять простор своего права, а вовсе не загонять самих себя в узкие рамки различных условностей..!
На велодорожках, как известно, места не так уж и много...

Андрей, а паспортные данные в бумажном носителе надо заполнять?

В бумажном думаю не надо, но телефон или адрес обязательно. Вообще я понятия не имею как правильно собирать подписи, но здравый смысл.....
-
В веломагазины оттащил бумажные версии.

Vzhik

Отличная идея!

Кстати, единая пешеходная зона вдоль озера Карасун от Комсомольского и до Труда (!) заложена в генплане на ндцатый год. Остальные два участка поддерживаю руками и ногами. Вдоль Ростовского и тротуара-то нет особо. А по Новороссийской - лишь его сильно убитая имитация.

Скажите - хоть кто-нибудь испытал существенное облегчение и пользу от их появления на данных участках..???

Да! Несколько раз за сезон я катала по велодорожке Витамина на все маршруты по "скифским степям", очень удобно, что на этом ужасном выезде из города не приходится выскакивать на трассу. Витаминная дорожка - лучшая! Было бы здорово, если бы ее продлили до самой Титаровки. А та, что по Набережной - ерунда, конечно... Есть еще одна, "неформальная" велотропинка от Елизаветинской до Рубероидного почти, идет за отбойником на самых опасных участках трассы, но только с одной стороны, справа, как ехать в город. Тоже можно было бы облагородить, она пользуется спросом.
Ну и еще один, моя любимая велотропа через бывший военный аэродром от Славянского кладбища к "Садам Калинина", где я живу. Велообщественность ездит там постоянно! Дорожка реально накатана велосипедами до состояния "асфальта". Но ведь находятся умники среди работников кладбища, которые постоянно перекапывают ее бульдозером! Спрашивается: зачем??? Просто из вредности, нет больше других версий...

моя любимая велотропа через бывший военный аэродром от Славянского кладбища к "Садам Калинина", где я живу. Велообщественность ездит там постоянно! Дорожка реально накатана велосипедами до состояния "асфальта". Но ведь находятся умники среди работников кладбища, которые постоянно перекапывают ее бульдозером! Спрашивается: зачем??? Просто из вредности, нет больше других версий...

Через кладбище поноровились ездить не только велосипедисты - самые хитрые автовладельцы каждое утро и каждый вечер объезжают через кладбище пробки на въезде и на выезде из городской черты. Именно они, а вовсе не велосипедисты, накатали эту дорожку до состояния "асфальта"..!
Стало доходить до того, что на Славянском кладбище по вечерам начала образовываться ещё одна - своя "кладбищенская" автомобильная пробка из самых хитрожопых "типа велосипедистов", со своими выхлопами, клубами пыли, шумом и даже ДТП..!
Именно поэтому работники кладбища и перекапывают данную лазейку, чтобы последнее пристанище краснодарцев не превратилось окончательно в автомобильную магистраль...

Vzhik, бумажную версию коллективного письма хочет получить и Сергей Дашевский, чтобы собирать подписи под ним на своем пункте велопроката на Красной 5. У него сейчас нет интернета и он просит связаться с ним по телефону - 89183380992, или принести ему письмо в выходные дни к прокату, где гоняют его веломобили возле Законодательного собрания края.

Вообще я понятия не имею как правильно собирать подписи, но здравый смысл.....

Чтобы собрать именно подписи - нужно взять быка за рога..! А именно -
- Набрать побольше шариковых ручек, добровольных помощников и бланков для сбора подписей.
- Коллективно выехать в город на ул. Красную и заняться сбором подписей с целевой аудитории.
Так работают все социологи - с утра до ночи пристают к прохожим и проезжим, объясняют предмет и тему, просят проставить подписи в нужной графе и пристально смотрят, чтобы опрашиваемые сограждане под шумок не стырили авторучку..!
Чуть замешкался и всё - ручки нема..! Бегом в киоск "РосПечать" за следующей...

Vzhik

Я надеюсь это отложит в умах чиновников и управляющих,

Для этого должно быть куда откладываться, а у них там кошелёк с ушками и на народ плевать, это их рабочее место, где они зарабатывают деньги, и как большинство населения, желательно ничего не делая.
Они не знают кто работает рядом и им наплевать на них, а вы думаете им интересно о чём думают кто дальше от них?, будьте реалистами, они делают то, что им сбросят с верху и говорят также, что им разрешат и для запудривания наших мозгов (что бы мы сравнялись с ними по отсутствию токовых).
Вы подумайте, насколько вам интересно положение и уровень жизни других?, а они, поднявшись на свой уровень, уже в пути растеряли имеющуюся совесть и переживание - это политика, а туда идут, и проходят только те кто может идти по трупам, люди с комплексами самонедостаточности, и для заработка.
А слова о заботе и переживаниях - это просто слова. Поэтому пиши - не пиши, звони - не звони, делаться будет только то, на что спустят деньги.
Есть вариант перед выборами, тогда они оближут всё и всех....

servicemansms

Чиновники - такие же люди как и все. Которые - ты правильно написал - делают свою работу. И, не поверишь, многие даже стараются делать эту работу хорошо. Или хотя бы делать так, что бы было чем отчитаться перед начальством. И подобные инициативы - по сбору подписей и стимулирования работы чиновников в нужном направлении - очень часто полезны и самим чиновникам. У людей появляется возможность сделать работу для людей, а не только для бюрократической отчетности. Письма, подписи, петиции - все, что относиться к активной гражданской позиции - они как раз и позволяют сфокусировать взор неповоротливой государственной машины на реальных проблемах и направить финансирование именно на то, что актуально.

То были мои знания и опыт...., но вера и желание это хорошее дело, дерзайте,
только без слов "многие даже стараются делать эту работу хорошо", точно не поверю, я многих знал и знаю - всё для показухи и пиара (когда прижимаешь, подтверждают).

servicemansms

Вероятно, твой круг общения ограничен высокопоставленными чиновниками, которые ничего сами не делют. Или же самым рядовым классом чиновников - которые ничего сами не решают. Между ними есть масса людей, которые, собственно и делают все за руководство и решают все за рядовых. Вот на них и имеет смысл воздействовать, с ними имеет смысл сотрудничать.

OK ....

Так а что с велодорожками которые обещал мэр в прошлом году? Организовали спуски/подъемы с бардюров и все? Знаки "Дорожка для велосипедистов" я увидел только по ейскому шоссе когда бегал, но знаков "Выезд велосипедистов" так и не обнаружил (а стоило бы дублировать вместе со знаком Пешеходный переход). Почему хотя бы знаки не повесить? Мы все каждый день нарушаем правилша ПДД: "Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9)". Не дорого же отметить основные веломаршруты знаками "Дорожка для велосипедистов" и "Выезд велосипедистов" - так и пешеходы будут внимательнее и реже будут случаи, пример которого описан в теме "Сбила машина. Хотят денег" (N.C., скорей выздоравливай). Ведь народ то привыкает если настоячивость проявлять. Краснодар то стал одним из единственных городов, которые я знаю, где РЕАЛЬНО пропускают пешеходов на зебрах (в Ростове можешь минут 5 стоять - никто не пропустит).

Ни для кого из россиян не являются секретом проблемы с передвижением в краснодаре, так почему не начать решать их? Тем более мэр очень сильно, судя по цитатам, был озабочен этой проблемой. Есть множество путей решения этой проблемы, проверенных и отточенных, во всем мире (Германия, Голландия и тд), потому что весь мир уже давно борется за охрану окр. среды.

Есть множество путей решения этой проблемы, проверенных и отточенных

И самый лучший из них - взять краску, кисти и нарисовать эти велодорожки самим..! Привязать сзади к велосипеду малярный ролик с воронкой над ним, да проехаться ночью по городским тротуарам, подливая краску...
Ну а дальше - знай себе, настойчивость проявляй..!

P.S. Если власти не хотят думать, как эти велодорожки внедрять - пусть подумают, чем их удалять..!!!

ну просто взять и захапать себе весь тротуар по Дзержинке не получиться просто так))

Я удивляюсь тому что мэр, выкидавая очень серъезные реплики по поводу веломаршрутов - смог сделать только спуски/подъемы (хотя это и для инвалидов еще катит)... с другой стороны хоть чтото - хоть не обязательно иметь двухподвес или БМХ чтобы по городу ездить...

и вчера удивился - на всей дзержинке нормальный проезжабельный тротуар, а вот ближе к Красной площади просто ад какой-то... думал наоборот...

Я удивляюсь тому что мэр, выкидавая очень серъезные реплики по поводу веломаршрутов - смог сделать только спуски/подъемы (хотя это и для инвалидов еще катит)...

Трындеть - не лопатой махать... Это у всех ловко выходит..!
Спуски и подъемы тротуаров - очень важная деталь городского рельефа..! Человек, исполнивший эту модернизацию в масштабах целого города, достоин уважения..!

Вписывать велодорожки в наш "дикий" краснодарский рельеф очень проблематично - тем более без наработанного опыта их устроительства. Винить нашу мэрию в этом я лично считаю преждевременным. Напротив - я даже доволен, что наши власти не спешат "лепить" эти велодорожки без мозгов, везде и всюду, как это обычно бывает в таких случаях...

Пандусы на тротуарах - это действительно для инвалидов. Программа "доступный город".

По велодорожкам и велопарковкам работа идет с осени, на данный момент материал подготовили и на неделе ждем политического решения от мэра.
Так что петиции писать уже смысла нет.

О результатах совещания напишу.

Пандусы на тротуарах - это действительно для инвалидов. Программа "доступный город".

По велодорожкам и велопарковкам работа идет с осени, на данный момент материал подготовили и на неделе ждем политического решения от мэра.
Так что петиции писать уже смысла нет.

О результатах совещания напишу.

ухуууу

Вобщем все плохо. От инициативы создание велодорожек в черте города администрация отказалась. Совершенно непонятно над чем работали несколько месяцев.
Но велодорожки начнут появляться при реконструкции дорог и закладке новых районов. Плюс все еще обещают велопарковки.
Подробнее в блоге http://trudikk.livejournal.com/51519.html

" И все садятся и начинают думать о том, как написать большой и увесистый документ, со ссылками на все возможные ГОСТы и СНиПы смысловое содержание которого будет сводиться к ровно одной фразе: "Если из-за этого дела кто-угодно каким-угодно образом пострадает, то в этом решительно никто не виноват и сидеть никто за это не будет".

Любое дело в России можно начинать делать только после того, как будет найден способ выпустить такой документ. Поэтому основные силы, таланты и мозги брошены на поиски тех самых, практически неуловимых божественных формулировок, позволяющих дополнить существующую коллекцию технических документов еще одним памятником словесности говорящим старые как мир слова: "а отвечать за это никто не будет!" Если взять все песни и художественные книги, то наверное половина их будет о любви. Если взять все технические документы, то больше половины их будет о том, как люди не хотят сидеть. " (с) ссылка

Приводилось множество причин от всех участников - начиная от малого количества велосипедистов (sic!) заканчивая повышенной аварийностью на велодорожках на первых этапах(!!!)."

А велодорожки строят не подразумевая провоцирование на увеличение этих самых велосипедистов?
И о каких авариях может идти речь? Всяко лучше врезаться в другого велосипедиста или даже человека, нежели в инфинити, жЫгуль или иной сарай на колесах? Зачем тогда строить дороги, если на них совершаются ДТП с летальным исходом и т.п.?

Еще раз подтверждается тот факт, что чиновники привыкли, что народ должен платить налоги. И что бы они не делали - стадо будет приносить им "еду"...
РОССЯ ВПЕРЕ!!!