ВелоКубань

В связи с задержкой на берегу могу предложить транспортировку велосипедистов на соревнования и покатушки по уже освоенным маршрутам - от Новороссийска по Краснодарскому краю, в Ростов, Пятигорск или в Крым (например, Алушта), на автомобиле "Лада Калина" универсал, оборудованном 2 велокреплениями Thule Freeride 530. На них без разборки перевозится подавляющее большинство велосипедов, на тяжёлых велосипедах с двухкоронками может потребоваться сдвиг корон. В мои планы входит покупка тяжёлого крепления Thule Proride 591, на котором без всякой подготовки перевозятся любые велосипеды, включая даунхильники с двухкоронками. Нынешняя вместимость - 2 пассажира с велосипедами и снаряжением, после установки ещё одного крепления она возрастёт до 3 человеко-велосипедных мест. По стоимости проезда - пока не определился, отталкиваться буду от 3 руб за километр пути (со всех пассажиров в сумме). Первая планируемая поездка - 26го июня в Ростов на гонку кросскантри, пока имеется одно свободное место.

Конкурентов у барыг все больше и больше! Даешь 50 коп. за км!!!

-" Нынешняя вместимость - 2 пассажира с велосипедами и снаряжением, после установки ещё одного крепления она возрастёт до 3 человеко-велосипедных мест" -хм... че-та совсем слабо для галино-универсал, вон Бигвил на микробе по 5 чел с велами возит

отталкиваться буду от 3 руб за километр пути (со всех пассажиров в сумме).

3 руб. за км. - это расходы лишь на ГСМ, мы ехали на такси с новороса в краснодар в прошлом году с 3мя велами на багажнике, самое дешевое что нашли нам обошлось 3 тыс.руб., получается 20руб.\км грубо говоря. Думаю если ты обозначишь цену даже в 6-8руб.\км, это будет приемлемо.

Ну, 2+1=3.. Все правильно. Так и у меня получилось
))

Демпингую. Везу за 40 коп. 1 километр, но в окончательную стоимость может быть включена плата за подъем н.у.м. Каждые 10 м. н.у.м вверх - 9 коп. Постоянным клиентам каждая 101 поездка - бесплатно.

Написано же - уточню по мере сбора информации о фактических расходах. А Лада Калина выглядит на фоне Ниссана Микры как танкер 100 000 т на фоне сухогруза-сорокатысячника . Я не предполагал изначально больших объёмов велоперевозок, потому купил сначала всего 2 крепления. Установка 4 велосипедов на машину евро-класса b требует сворачивания руля набок у части велосипедов, что видно на фотках у Бигвелла. Я не хочу причинять велосипедистам такие дополнительные неудобства, потому на Калине буду возить не более 3 байков (2 рулями вперёд и 1 рулём назад). 4 байка или более буду грузить в будущем на УАЗ Патриот.

40 коп за км-вот это реальное предложение! Хлю, что скажешь? Я думаю, за поездку на твоей калине ты должен платить пассажирам хотя бы 25 коп за км...

hlu386 \$m[1]:Установка 4 велосипедов на машину евро-класса b требует сворачивания руля набок у части велосипедов, что видно на фотках у Бигвелла. Я не хочу причинять велосипедистам такие дополнительные неудобства, потому на Калине буду возить не более 3 байков (2 рулями вперёд и 1 рулём назад).

Смело ставь четыре крепления и не выдумывай..!
Четыре вела ставятся на крышу безо всяких изменений. То, что видно на моих фотках - не правило, а исключение из правил... Так бывает, когда нежданно подбираешь по пути, других велосипедистов... Получается ситуация, когда на крыше встречаются два, одинаковых по высоте руля, вела. Снимать и переставлять свои велы уже лень, да и некогда - просто поворачиваешь один из рулей на попутном...
Если же грузить все 4 вела в одном месте - одинаковые велы просто ставишь рядом, в середину, рулями в разные стороны... А по краям ставишь два остальных..! Только и всего...
Единственное, что я снимаю с велов - это сёдла... Чтобы не отсырели в дождливый день, не загрязнились при перевозке и не портили аэродинамику. Сёдла вынимаются и ставятся назад вместе с подсиделом, делается это легко - демонтажом я это не считаю.

За то, когда у тебя количество велокреплений соответствует числу посадочных мест - ты уже никогда не покраснеешь, глядя в глаза своему, запоздалому в ночи, товарищу...
"Я бы тебя взял, в салоне место есть, да только мне твой вел девать уже некуда..!" Думай сам - какой ты, после этой фразы, велоносец..?!

Ааааа!!! Щас представляю: "Лада Калина имеет лучшую навеску за свои деньги, по сравнению с конкурентами..." Или, "Покупая Мерсидес вы переплачиваете кучу денег за бренд..." "Купив Мерсидес за миллион, вы получите скудную комплектацию, небогатый салон, ручную коробку... А купив за эти деньги Ладу Калину..."

Сорри за офф!

Антеро, читаешь мысли.
Я иногда даже рад что Хлу так попу рвет за мерид) но после этого топика, моя toyota под угрозой)

Greg \$m[1]:че-та совсем слабо для галино-универсал, вон Бигвил на микробе по 5 чел с велами возит

Вы не внимательны, мой собеседник..! Не по пять, а по три... В маленькую "микру" больше трех пассажиров не посадишь, разве что собаку..! Четвертое крепление на крыше - это для меня... Я ведь тоже с велом..!

40 коп за км-вот это реальное предложение!

Тем более, что я предлагаю 2107 - русский "мерседес", однако. Классика жанра!
39 коп.
Ниже никак не могу

AHTEPO
В классе b за Мерседес переплачивать смысла нету. Немцы это тоже понимают, топовые Калины экспортного варианта неплохо продаются в Европе.

Dr. Shwalbosse
Тебе что-то не нравится? Тогда для тебя электричка или автобус. Но это часто связано с разборкой велосипедов, что терпимо кантрийщикам с эксцентриками, но не годится для даунхильщиков с болтами.

ALL
Первый рейс до Ростова (на гонку кросскантри) уже спланирован, пассажиры набраны .

Хлу, мне все нравится!)

hlu386 \$m[1]:Первый рейс до Ростова (на гонку кросскантри) уже спланирован, пассажиры набраны

Давай Хлу, так держать..!
Заправь полный бак перед выездом и не забудь засечь километраж на спидометре..! Пригодится для расчётов...

Пробный рейс велосипедовозки в Ростов выполнен успешно. Для выполнения коммерчески прибыльных рейсов нужно поскорее поставить третье велокрепление. И двигаться по дороге не более 100 км/ч, быстрее - бессмысленный пережог бензина.