Поход выдался интересным, познавательным и тренировочным. По крайней мере теперь я точно знаю как одеваться, чтобы ехать весь день под дождём, проехать с перевалами 110 км и не промокнуть и не замёрзнуть
День первый (вернее ночь)
В 22:00 стартуем от ЖД вокзала Горячий Ключ. Доехав до поселка Развилка, берём направление в сторону города Хадыженск, погружаясь в темноту неизвестной трассы и только лучики фонарика высвечивают маленький кусочек асфальта и по обочинам стены тёмного леса. Льёт дождь, рельеф сплошные тягунки и скоростные спуски. Ночью рельеф совсем не видно, а ощущается он только по передачам на звёздах на которых едешь, ощущения очень даже необычные.
Нас четверо:Евгений( Foxs)-руководитель,Максим(makatuh), Сергей(Майор),Владимир(Voland66.)Проехав километров 15, у Вовы в ночи ломается петух, теряется гайка эксцентрика, чиним, меняем, едем дальше. Скорости всё равно не переключаются. Промучившись Вова принял решение пока далеко не отъехали, заночевать в месте поломки.Помогаем оборудовать лагерь, ставим палатку ,напутствуем Вову рассказами про то,что все дикие звери панически боятся людей
и продолжаем движение дальше.. Льёт дождь, проезжаем несколько посёлков без единого фонаря в домах. Понимаем, что до Хадыженска не дотянем. В 1:30 принимаем решение остановиться на ночлег. Как же это сложно сделать когда льёт дождь, местность совершенно неизвестная, в лесу кущери , но вроде нашли плоскую полянку, ставим лагерь, ужинаем и быстро засыпаем. Проехали 33 км.День второй
Утро выдалось хмурым и сырым, не хотелось даже нос высовывать из палатки,тем более по ней усыпляющее барабанил дождь).
Первая ночёвка
Поняв, что переждать его не удастся, а нужно ехать, в 11 начинаем движение. Местами по трассе встречаются гравийные участки, которые из за дождя превратились в наждачную бумагу для наших тормозов,звезд,цепей , песок из-под колёс забивает переключатели. набиваются в цепь, в системах всё скрежечет от песка, и моя цепь не выдерживает и рвётся в месте замка. Ремонтируемся,потерь нет. Проезжаем уютные цветущие деревушки с интересными названиями, зелёные лужайки, стада коров и овец на них.
По дороге на Хадыженск
Интересное название
Перед Хадыженском панорама цветущих предгорий, вот только солнца так не хватает.
Цветущие предгорья
Проезжаем Хадыженск, ну очень провинциальный город, тихий, не суетливый, градообразующее предприятие которого, Механический Завод выпускающий оборудование для нефтяной промышленности. От Хадыженска начинается самая красивая часть маршрута; и рельеф плоский, и сопки, и река внизу, и красивая долина, едем и наслаждаемся, и всё это великолепие заканчивается указателем перевал Шаумянский.( До перевала от Горячего Ключа 85 км). 12%, 5 км.
Дорога до перевала
Засекаю спидометр(оказалось точно, до вершины 5 км).
Начало перевала
Дорога гравийная, ну очень серпантинистая, полотно дороги размыто и покрыто тонким слоем белого цвета сметанообразной консистенции глины. Окрестности на подъёме красивые: цветущие полянки, красивый буковый лес, водители подбадривали нас сигналами, общаются, вот только солнца не хватает.
Серпантин на перевале Шаумянский
Льёт дождь:) В 16:30 мы на перевале, прохладно.Велосипеды и мы по колено в брызгах этой белой лечебной грязи,стали похожие на бетонщиков со стройки.
Очень удачный велоплащик
О! Вспоминаем! Нам же на море!... и стремглав, наша маленькая группа устремляется вниз, пролетают утопающие в зелени посёлки Шаумян, Кривенковская, Ципка,а люди на остановках, спрятавшись от дождя, недоуменно смотрят на нас. Индюк не увидели, вершина была затянута густыми облаками, утешало, что туристам, которые на вершине, ещё хуже
. Прямо перед Туапсе у Foxса лопается покрыха, эх опять дебильная Кенда, ну никак она не предназначена юзать в тяжелых походных условиях.. Время 19:45. Ремонтируем разорванную покрышку. Технология: заклеиваем изнутри покрышку несколькими заплатками в зависимости от длины пореза, затем , чуть подкачиваем и накладываем бандаж из изоляционной ленты,затем накачиваем полностью. Так можно отремонтировать любой порез: у обода, на боковине, на протекторе. Ремонт покрышки от Майора
Закупаем продукты и уже в потёмках начинаем подъем по тропе к скалам Киселева, любуясь видом ночного города. Асфальт, быстрая съезжалка и мы на берегу. Сосновый лес, шум прибоя. 20:30. Ставим лагерь на краю скалы в лесу. Сытный ужин,над головой звездное небо. Мы счастливы. Мы преодолели это, мы справились со всеми трудностями и у нас классная компания, обсуждаем маршруты новых походов. Итог дня: 110 км.
День третий
Красиво! Сквозь кроны деревьев пробивается яркое солышко. Ну вот и нашей улице праздник! Внизу плещется синее море, на скалах изумрудные сосны.
Ура, море!
Сегодня у нас матрас. Никуда не торопимся. Идём на море, валяемся на пляже, купаемся, бросаем в воду камушки, любуемся как волны сверкают в лучах солнца, гуляем по окрестностям, красиво и безлюдно.
На Кисилюхе душевно
Выезжаем на электрон пораньше, катаемся по дорожкам мыса Кадош,
Дорожки на мысе Кадош
и по теннистой лесной тропинке скатываемся в город,
Спуск в город
катаем по набережной, центральной улице.
На вокзале
Спидомер застыл на отметке 150км.
Любуемся окрестностями где ехали вчера сидя в теплом в электроне. Знакомый кондуктор
День удался, как и весь поход в целом!!!Закончен поход и достигнуты цели и всем нам пора возвращаться домой!
P.S. В день отьезда сидел в теплой квартире и смотрел на свинцовое небо на проливной дождь за окном,и закралось сомнение,а состоится ли поход…отзвонился Макатуку на ,что он ответил,а че? совершенно нормальная погода!
. Ребята мне нравится ваш оптимизм! Ни на минуту не пожалел о таком походе!
Положительные эмоции на контрасте погоды только усиливаются, вам повезло. "У природы нет плохой погоды!" 
Жаль, что в Крым с нами не можешь, да и кто такой отчет напишет. 
