ВелоКубань

Марафон-бревет в рамках тестового прогона одного из 200км маршрутов Краснодарских бреветов.

Выезжаем 13.07.13 в 5:30 утра. Ранний выезд нужен дабы минимизировать жару. С собой обязательно иметь задний проблесковый маячек (ибо езда по трассе на рассвете без оного - занятие рисковое).

Сбор - в 5:15 перед ТЭЦ, на остановке у Фантомаса.

Проект маршрута:



Предварительный вариант легенды:


Для тех, кто собирается ехать впервые такую дистанцию и сомневается, процитирую уважаемых шоссеров Кулиш и nosferatu106 из соседнего топика.



Список участников:

1. kirill-k2
2. Verg
3. Странник
4. scorp2410
5. Turan (Усть-Лабинск)
6. k963my
7. izotto
8. N.C.

Результаты:



P.S. большинство за субботу.

kirill-k2 \$m[1]:Давайте уже, покритикуйте - чего еще на маршруте хватало/не хватало .

Честно говоря, не знаю как у других, у меня киллометраж не совпал по легенде еще у У-Л.
У всех так или у меня только? И чем меряли киллометраж при составлении легенды?
Еще я так и не понял, был ли указатель на Саратовский? Я не видел.
НО поворота с трассы на Краснодара точно не было, 100%. Был поворот на Адыгейск.
НО, если будут ехать ребята не из края, то они будут по легенде искать
98.1km - Поворот направо (на Краснодар и в Бжедугхабль), а там нет указателей..
Значит надо писать "Поворот направо (на Адыгейск в Бжедугхабль)". Рассчитывать надо на самого простого замотанного велосипедиста.
Короче, в следующий раз берите меня с собой для разведки маршрута. я подойду к этом делу профессионально-выпью имбировки и как раз буду выглядеть как измотанный велосипедист, только в машине кондиционер не включайте, для придания поездки большей натуральности. Ни одной правильной приметы не пропущу.


Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Марта \$m[1]:Поздравляю! Победил-таки себя!)

Ну да, я уже когда засыпал на ходу на веле, представлял как финиширую..наберу СМС Кириллу о прибытии. Поеду по Красной гоголем, измотанным правда... Куплю себе мягкое мороженного -большой рожок..
Хотя была идея искупаться в фонтане в сквере Жукова,но тогда ночевал бы я в каталажке точно..
Но на Театральной площади я бы точно в фонтане искупался, вместе с велом...
Но вот так помечтаешь и не доедешь...
Вот жешь блин..

kirill-k2 » 13 Jul 2013, 23:57 \$m[1]:N.C.

Мне, кстати, больше понравилась твоя идея продлить за У-Л, но это потребует разведки. И выезд на Майкоп надо будет найти.

На Майкоп от УЛ две дороги - одна через Курганинск-Лабинск - она вся там такая двухполосная, но сравнительно неплохого качества или через Белореченск - там типичная АДыгея со взорванным асфальтом и непрерывным потоком фур.

Заказывай в какую сторону разведать.

Начало положено!
Молодцы!

И кстати могу предложить пару проверенных асфальтовых маршрутов по малым деревням: Воронежская-Железный-Пластуновская-Динская - там местами взорванный асфальт, местами положили новый, но про него еще никто не знает. Я на участке Железный-Пластуновская не видел ни единой попутной машины.
Или после УЛ можно сделать крюк Некрасовская-Болгов- дальше развилка либо Геймановская либо Алексеево-Тенгинская - Воздвиженская - Новолабинская - Некрасовская. Там тоже прошла артподготовка, поэтому транспортный поток очень слабый, а асфальт сохранился неплохой.

Turan \$m[1]:И кстати могу предложить пару проверенных асфальтовых маршрутов по малым деревням

Константин, это очень нужно.
Сделай, пожалуйста треки.

Подробный анализ вчерашнего дня
Реальный трек был такой:


Отличия от планируемого маршрута:
1.В Габукае мы проехали поворот на ул. Ленина и поехали прямо по Мира (может так и удобней сделать маршрут). Еще сразу же проехали еще один поворот на Ленина-пришлось нам с Сашей возвращаться несколько кварталов назад. Тут виноват я-масштаб на навигаторе не выставил покрупнее по неопытности
2.В Козете мы уже докатывали маршрут неспеша 20-25км/ч заболтались и я не смотрел в навигатор. В результате проехали поворот на ул.Ленина (опять! ) и добавили километраж по Козету

Концовку маршрута честно проехали не под жд мостиком где обычно срезаем с OSV, а так как было указано в треке.
Ну и не стали срезать по Захарова а заехали на Суворовский мост и повернули перед таможней, хотя сил уже практически не было.
В результате и получились по GPS мои 204,5км.


Как я и ожидал-утром каждый час на счету. Насколько легко катили утром, настолько же тяжело было в жару после 12.
Следовательно для меня нужно с утра катить побыстрее, без остановок и к 12 проезжать как можно дальше. А там уже по жаре как нибудь докатиться.

В этот раз силы меня оставили на развязке в Адыгейске. По жаре гнать с пульсом 170-188 оказалось ооочень тяжело, хотя я понимал что нужно ехать быстро, с каждой минутой жара усиливается и будет еще тяжелее.
Но после Адыгейска я покатился уже без Саши со скоростью 20-25км/ч.
Через 20км, перед Тахтамукаем он меня подождал и мы не спеша докатились вдвоем.

Маршрут для 200ки нормальный если только:
-убрать гравийку и ехать так, как ехал Странник по шоссе.
Хоть мы на шоссерах проехали без проколов, но нуевонафик
-Участок с заездом в Джиджихабль мне понравился, немного отдохнули от загруженного шоссе и опять же магазины в Габукае и Джиджихабле.
- Объезд через Яблоновский вместо срезочки под мостик и Суворовский мост с поворотом перед таможней убрать-в конце дистанции сложно заставить себя перед самым финишем следовать маршруту

А в общем нормальная 200ка

Verg \$m[1]:В этот раз силы меня оставили на развязке в Адыгейске. По жаре гнать с пульсом 170-188 оказалось ооочень тяжело, хотя я понимал что нужно ехать быстро, с каждой минутой жара усиливается и будет еще тяжелее.

Да уж...трасса от поворота с Понежукая до Адыгейска вымотала в конец! жара адская!
Я на пригорки еле заезжал..а на мост с развязкой Краснодар-ГК еле въехал..танцовщицей..
Но больше всего меня "подпалил" участок трассы от М4 до Шенджия...я там уже на бугорки не везде и въезжал..даже пару раз вставал с вела, чтобы ноги размять и тупо на бугорочек вкатить... Короче и зной-наше все!

Verg \$m[1]:А в общем нормальная 200ка

С почином, друзья!
Олег, Кирилл, ваяйте окончательный маршрут!

Verg \$m[1]:По жаре гнать с пульсом 170-188 оказалось ооочень тяжело, хотя я понимал что нужно ехать быстро, с каждой минутой жара усиливается и будет еще тяжелее.

Так может, вообще не надо гнать? Укладываетесь же прекрасно в зачетное время, зачем дополнительная нагрузка в жару?

Это была первая моя 200-ка, тяжело было ногам, это из за того что педали не правильно крутил, или хардтейл с тракторными покрышками 2,25 не подходит для таких поездок, не знаю... Главное докрутил до финиша и проверил себя! Всем спасибо за компанию!

Марта \$m[1]:Так может, вообще не надо гнать? Укладываетесь же прекрасно в зачетное время, зачем дополнительная нагрузка в жару?

Марина, так я в 3 часа уже отдыхал дома на диванчике. Не представляю как бы я ехал после 15-00 например по холмикам в Шенджие
По мне так надо было по прохладе до Усть Лабинска разогнаться на всю катушку, чтобы проехать быстрее и закончить в в обед до жары.

Мне не так сложно ехать быстро, как сложно ехать долго. После 6 часов дистанции я устаю одинаково независимо с какой скоростью еду

А вообще методы борьбы с дистанцией на бреветах разные и это хорошо. Каждый выбирает комфортную для себя скорость и если есть-подходящую группу попутчиков.

izotto \$m[1]:тяжело было ногам, это из за того что педали не правильно крутил,

Вы все дядьки сильные. Я до сих пор поражаюсь что абсолютно все ворочали при 28-30км в час самую последнюю передачу Ну и плюс ехали с рюкзаками,подкрыльниками, с гидраторами, даже тяжеленные тросы с замками с рам не снимали

народ, поделитесь кто чем питался на маршруте?
я ел изюм, курагу...и "сникерс"..все не понравилось...особенно "сникерс"...очень сладко..
К изюму и кураге привык..съел по пол-пачки.
Овсяное печенье не пошло...

Кстати, классический гематоген, прошел на "Ура"!
Драгоценная у меня вода была(по советам знающих людей):1,5 л минеральная вода без газа+1,5 ч.л. соли(чтобы судорога не схватила)+150 мл глюкозы+3 таблетки аскорбинки.
Класс! на 100 км хватило 2,5 литра...
И вообще, все что я вез в сумке на багажнике было как в холодильнике...даже вода не нагрелась и шоколадки не таяли
А насчет еды - расскажите кто и что кушал?

я ел энергогель, энергоконфеты, зефир, кефир, сладкая вода (1 фляга сладкой, 1 простой), банка энергетика. В принципе не голодал, немного силы оставили перед джиджихаблем, но потом отпустило. Всю трассу прошел примерно ровно, не считая сцепок с Олегом (карбо-дрифтером:)), с ним шел на верхней границе. На плоскаче передача 3-8, 3-9, но у меня каденс сравнительно низкий.

В бреветах правильное питание играет огромную роль. В 2008 я тоже ездил большие расстояние не особо заморачиваясь с питанием. Сухофрукты там всякие, обычные булочки, простая вода.
Сейчас я бы так не стал ездить)) Особенно больше 300 км.
На этой двухсотке я съел 6 энергогелей (5 своих SQUEEZY и один ARENA, которым меня угостил Олег), выпил около 6 литров жидкости (в основном это изотоник SQUEEZY Carbon) и съел 2 стаканчика мороженого во время остановок. Гели хороши тем, что их можно есть прямо на ходу, что я и делал. Каждый час съедаешь по гелю - и не заголодаешь. Наверно 1200 так не проедешь, но вот Харис Сахипов, который единственный из всех участников марафона Таврида-Колхида (1200 км) в 2008 году, уложился в лимит времени ехал именно "на порошках". Т.е. вез с собой белково-углеводное питание и изотоник, покупал только воду, чтобы это все разбавлять

N.C.
А где ты покупаешь энергогели?

GAV » 15 Jul 2013, 13:30 \$m[1]:N.C.
А где ты покупаешь энергогели?

И меня этот вопрос весьма интересует.
Я на 400-ке сошёл после того, как финики не полезли в глотку.

А вообще, я так понял, в марафоне, не менее питания, важно правильно сесть нужной группе на колесо и тянутся пока это не начнет тебя сильно напрягать или затрачивать много сил.
Так проезжаешь много км хорошим темпом. Лишь бы ведомый Бык не сдох раньше, чем ты...
А то придется тебе тогда впрягаться , если хочешь хороший результат.
А как начнешь понимать, что сил много начинает тратиться..отваливаешь и уже крутишь в темпе, на сколько хватит здоровья!

Странник » 15 Jul 2013, 14:55 \$m[1]:А вообще, я так понял, в марафоне, не менее питания, важно правильно сесть нужной группе на колесо и тянутся пока это не начнет тебя сильно напрягать или затрачивать много сил.
Так проезжаешь много км хорошим темпом. Лишь бы ведомый Бык не сдох раньше, чем ты...
А то придется тебе тогда впрягаться , если хочешь хороший результат.
А как начнешь понимать, что сил много начинает тратиться..отваливаешь и уже крутишь в темпе, на сколько хватит здоровья!

О!! Это прямо моя тактика марафонов. Правда там не совсем на колесе еду, но и впрягаюсь по мере возможностей.
Не всем правда она подходит почему то. Есть такое мнение что главное сразу не рвать со старта, а равномерно распределять силы и ехать своим темпом.
А я терплю в первой группе до последнего, а потом без сил на автопилоте заканчиваю дистанцию. Мне так действительно легче чем пилить со старта в щадящем режиме.

Бык фигня ) Вот если трактор с тележкой поймать в адыгее - вот где настоящий подарок Или мопед медленный
Питание можно глянуть в декатлоне, например. У 100 процентов тоже раздел неплхой вроде: http://www.100sporta.ru/sportivnoe_pitanie

Я питаюсь гелями и батончиками из декатлона.
Сравнивать не с чем, но вроде прут, гели кстати получше.

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:
Кстати не увидел времени прохождения дистанции, кто по чем?

Скрипка

Сегодня опубликую.

Добавлено спустя 1 час 59 минут 27 секунд:

Результаты:
(перенес в шапку)

Мои фотографии:
на пикасе

Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:

scorp2410

scorp2410 \$m[1]:какая
у тебя ширина обода?

Обода 622x19.5 - т.е. почти 2см.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Странник

Странник \$m[1]:Короче после Некрасовской повернул в сторону Саратовской...НО то ли указателя нет, то ли еще что, но Легенда моя накрылась, когда я понял, что у меня уже разница в 3 км по приезду в Усть-Лабинск образовалась...

Да, там поворот по указателям на Майкоп на гравийку. Довольно легко проскочить, особенно на шоссере - гравийки-то не хочется! Подправил легенду, и с Майкопом, и с Адыгейском и с Курганинском и еще с парой неточностей. Километраж в исходной легенде был плюс-минус километр. В финальном варианте будет поточнее.

Добавлено спустя 20 минут 18 секунд:

Verg

Verg \$m[1]:1.В Габукае мы проехали поворот на ул. Ленина и поехали прямо по Мира (может так и удобней сделать маршрут). Еще сразу же проехали еще один поворот на Ленина-пришлось нам с Сашей возвращаться несколько кварталов назад. Тут виноват я-масштаб на навигаторе не выставил покрупнее по неопытности

Да, полностью согласен. Я тоже туда же уехал, легенду исправлю, в финальном варианте учту.

Verg \$m[1]:2.В Козете мы уже докатывали маршрут неспеша 20-25км/ч заболтались и я не смотрел в навигатор. В результате проехали поворот на ул.Ленина (опять! ) и добавили километраж по Козету

Там никаких указателей нет, я тоже обратил внимание..

Verg \$m[1]:Концовку маршрута честно проехали не под жд мостиком где обычно срезаем с OSV, а так как было указано в треке.

Так там же грунтовка, в добавок - не всепогодная. Разница с заездом под мост на шоссере - минут 5, не больше...

Verg \$m[1]:Ну и не стали срезать по Захарова а заехали на Суворовский мост и повернули перед таможней, хотя сил уже практически не было.

Закладывал этот крюк только с точки зрения безопасности. Разница в километраже там смешная, а вот поворот к горпарку через пять полос меня лично не радует...

Verg \$m[1]:Маршрут для 200ки нормальный если только:
-убрать гравийку и ехать так, как ехал Странник по шоссе.
Хоть мы на шоссерах проехали без проколов, но нуевонафик
-Участок с заездом в Джиджихабль мне понравился, немного отдохнули от загруженного шоссе и опять же магазины в Габукае и Джиджихабле.
- Объезд через Яблоновский вместо срезочки под мостик и Суворовский мост с поворотом перед таможней убрать-в конце дистанции сложно заставить себя перед самым финишем следовать маршруту

Гравийку пока выкинуть, к сожалению, не получиться. Только если закладывать крюк через Тургеневское шоссе как предлагал Александр и в Усть-Лабинск не заезжать вовсе. Второй вариант с заездом за У-Л я пока тоже не могу никак представить без заезда на гравийку. А по пути Странника получается +15км, которые неоткуда откусывать. Т.е. это потребует переосмысления маршрута и повторной обкатки.

Кстати, срезочки под жд мост и на Захарова - специально посчитал, дают 2 км форы. Даже если кто и решит ими воспользоваться - это будет в рамках погрешности светофоров и снижения скорости на грунтовке. Не хотелось бы усложнять легенду этими нюансами..

kirill-k2 \$m[1]:Результаты:

Кирилл, давай, как лучшее, мое время, будем считать по времени эвакуации,а то велокомпьютер показал одно, но я не мог физически приехать, судя по таблице, раньше всех на МТБ. Там все суперлосяры-куда там до них старому ветерану велоспорта.
Мое время эвакуации в районе 16.00-16.20
Поэтому время в пути напиши 10.30 ну и средняя скорость 19 км/ч
Тем более я ехал/шел 4/5 пути сам-не мог так быстро ехать.
Хотя я старался, вплоть до выезда на трассу до Адыгейска, поддерживать 20 км/ч минимум...

Странник

Я смотрел время, когда мы созванивались. Добро, исправил.

GAV \$m[1]:N.C.
А где ты покупаешь энергогели?

osv \$m[1]:И меня этот вопрос весьма интересует.

GAV, osv, я брал продукцию SQUEEZY у дилера в Москве, но говорят, что они есть в Декатлоне. А вообще, можно по магазинам спортивного питания пройтись, там тоже должно быть

N.C. » 17 Jul 2013, 17:50 \$m[1]:А вообще, можно по магазинам спортивного питания пройтись, там тоже должно быть

А в Краснодаре вообще есть такие???
Дай инфу плз!